V působivých želvích barvách byl předveden poslední exemplář superjumba pro ANA All Nippon Airways. Následné dodávky jsou určeny pouze Emirates a výroba A380 tím končí. Výrobní prostory v Toulouse budou převedeny na vysoce automatizovanou výrobní linku pro A321neo.
Všechna superjumba společnosti ANA obsluhují lety na Havaj. Jiné destinace nejsou plánovány. Jakmile se do provozu zapojí třetí A380, budou všechny lety na Havaj zajišťovat exkluzivně typ A380. Letadla pomohou společosti All Nippon Airways získat asi ¼ podíl na spojích Tokio-Honolulu. Před nástupem A380 byl její tržní podíl pouze 15%. (Foto: Airbus)
Více
Letoun Boeing 777X na třetí pokus odstartoval na svůj první let a úspěšně ho absolvoval (foto 1). První dva pokusy musely být odvolány kvůli nevhodnému počasí. Program testovacích letů musel být přesunut na letošní rok, a to kvůli problémům s motory GE Aviation GE9X s tahem 467kN. Boeing 777-9 má délku 76,7 m, kapacitu 426 cestujících ve dvoutřídní konfiguraci a dolet 13 500 km. První komerční exemplář by měly Emirates převzít počátkem příštího roku, a to za předpokladu úspěšné certifikace.
Prototyp 777X (777-9) odstartoval z letiště Paine Field dne 25. ledna v 10:09 místního času a přistál ve 14:00. 3D model prvního letu lze nalézt zde.
Program 777X byl oznámen na aerosalónu v Dubaji v roce 2013, kdy byl projekt zahájen. Boeing eviduje 309 objednávek. Katalogová cena letadla je 442 milionů USD. (Foto: AP, Boeing)
Více
Regulátoři ve Velké Británii, Nizozemí a Německu svými NOTAMy snímají omezení na lety vzdušným prostorem Iráku a Íránu. Dne 16. ledna také Evropská agentura pro bezpečnost letectví EASA informovala, že vzdušný prostor obou zemí je bezpečný pro přelety v letových hladinách FL250 (7650 m) a vyšších.
Regulační orgány zakázaly nebo omezily lety v těchto vzdušných prostorech po katastrofě letadla Ukraine International Airlines, letu PS752. Letoun byl zničen 8. ledna zásahem dvou raket Tor-1M. Írán koupil 29 raketových kompletů Tor-1M v roce 2017. (Foto: FR24, AFP/IRNA)
Více
Za použití 3D sonaru byl po více než třiceti letech zřejmě nalezen vrak havarovaného Boeingu 707 (HL7406) společnosti Korean Airlines (https://aviation-safety.net/photo/928/Boeing-707-3B5C-HL7406 ). Vrak leží v Andamanském moři nedaleko břehů Myanmaru (Barmy). Oznámila to jihokorejská televize. Intenzivní pátrání Daego MBC TV trvalo rok a k nalezení vraku nakonec přispěla informace od místních rybářů.
Některé trosky letadla vyplavilo more po katastrofě (foto 2), ale celý vrak nebyl až doposud nalezen.
Letoun letící dne 29. listopadu 1987 na lince KE858 z Bagdádu do Soulu s mezipřistáním v Abú Dhabí a Bangkoku se stal obětí pumového útoku organizovaného agenty Severní Koreje. Na palubě zahynulo všech 115 osob. Agenti umístili výbušné zařízení schované v rádiu do letadla v Bagdádu a během mezi...
Více
Skupina Polska Grupa Lotnicza (PGL), které patří společnost LOT, se stane novým vlastníkem společnosti Condor. Condor je částí skupiny Thomas Cook Group, která zkrachovala vloni v září. Dnes to bylo oznámeno na tiskové konferenci ve Franfurtu.
Oznámením tak pro Condor končí období nejistoty. Obě letecké společnosti, LOT a Condor, mají ambici stát se jedním z největších uskupení letecké dopravy v Evropě.
PGL předložila údajně nejlepší finanční nabídku a zároveň odborům přislíbila významné ústupky v případě, že společnost převezme. Další předností nabídky PGL je, že se jedná o strategického, nikoliv finančního investora.
Po krachu britské Thomas Cook získal Condor překlenovací úvěr 380 milionů EUR od německé vlády, což společnosti umožnilo pokračovat v provozu a hledat investora. Společnost Condor byla v zisku, provozuje téměř 60 letadel, zaměstnává 4900 zaměstnanců a má loajální zákazníky. Investice PGL do společnosti umož...
Více
Nový šéf Boeingu nechá revidovat či dokonce restartovat práce na vývoji perspektivního letadla Boeing NMA. Zároveň chce vyhodnotit změněnou situaci na trhu. Proto je součástí nového přístupu zadání studie, která má definovat budoucí trh a z toho vyplývající požadavky na nový letoun. Jedná se o poněkud překvapivé rozhodnutí, a to zejména v době, kdy ještě není vyřešena krize 737 MAX a program 777X nabírá zpoždění. Náklady na řešení krize 737 MAX mohou jednoduše dosáhnout výše nákladů potřebných na vývoj nového letadla.
NMA míří s kapacitou 220 až 270 cestujících na středně dlouhých tratích na tzv. střední trh. Jedná se segment, pro který jsou letadla jako Boeing 737 a Airbus A320 příliš malá a letadla Airbus A330neo nebo Boeing 777 příliš veliká. Letadlo má překlenout rozdíl mezi jednouličkovými a dvouuličkovými letadly. Odtud tedy označení „nový střední trh“. Boeing NMA měl původně řešit náhradu dosluhujících Boeingů 757 a 767. Zkušenosti...
Více
Čínské úřady ve snaze zastavit šíření koronaviru n-CoV izolovaly jedenáctimilionové město Wu-Chan. Jsou zrušeny veškeré lety i veřejná doprava. Lidem je od 10 hod. dne 23. ledna zakázáno město opouštět.
Virus má schopnost přenášet se z člověka na člověka a podle odhadů již infikoval 1700 lidí, přičemž 500 nemocných je diagnostikováno a 17 lidí zemřelo. Odborníci odhadují, že úmrtnost na virus je asi 2 %, tj. výrazně nižší než v případě SARS. SARS se začal z Číny šířit v roce 2002 a jeho úmrtnost byla 10 %. Lidé s příznaky nemoci jsou kromě Číny také v USA, Japonsku, Macau, na Tchaj-wanu a v Jižní Koreji
Čínská letiště, některá letiště v USA, Londýn Heathrow a Moskva Šeremetěvo již zavedly preventivní kontrolu cestujících přilétajících z Číny. Čína kontroluje také cestující na nádražích.
Problém je, že první projevy nemoci se objeví teprve po pěti až sedmi dnech. Kontrola na letištích je proto málo e...
Více
Vzhledem k vysoké poptávce a problémům výrobního závodu v Hamburku potvrdil Airbus původní indikace, že zahájí výrobu modelu A321neo v Toulouse. Airbus využívá faktu, že v roce 2021 skončí výroba A380 a výrobní prostory se tím uvolní. Nová linka (Final Assembly Line) na výrobu A321 má být absolutní špičkou v automatizaci a robotizaci letecké výroby. K zahájení výroby by mělo dojít v polovině roku 2022. Od roku 2023 začne Airbus dodávat zákazníkům také variantu A321XLR, které se těší mimořádné poptávce.
Po závodě v Hamburku a americkém Mobile se tak Toulouse stane třetím místem, kde se budou letadla řady A320neo vyrábět.
Závod v Hamburku čelí při výrobě A321neo problémům. Airbus je kvůli zpožděným dodávkám kritizován zákazníky. Zpoždění v dodávkách A321LR přitom není jen problém kapacit, ale komplikuje plány leteckých společností jako je např. Aer Lingus, které předpokládaly nasadit A321LR na transatlantické linky. (Foto: Airbus)
Více
Jak server planes.cz již informoval, tento týden se uskuteční dlouho odkládaný první let Boeingu 777X. Ve středu Boeing oznámil, že v případě vyhovujícího počasí se let uskuteční ve čtvrtek a 777-9 odstartuje z Paine Field v 10:00 místního času. Vzhledem k nevhodnému počasí byl ve středu večer let přeplánován na pátek. Délka zkušebního letu bude 5 hod.
V mezidobí prototyp absolvoval pojížděcí zkoušky a proceduru přerušeného vzletu. (Foto: Boeing)
Více
Tento rok by měly příslušné orgány schválit ustavení společného podniku Boeingu a Embraeru nazvaného Boeing Brasil. Původně měl do tohoto podniku vložit Embraer svůj program E-Jets a firma přitom samostatně pokračovala ve vývoji moderního turbovrtulového letadla pro regionální linky, které měla vyrábět a prodávat pod svým jménem.
Nyní však Embraer zjišťuje, že vysoké náklady vývoje a certifikace nedovolí tento ambiciózní program uskutečnit. Vývoj se proto zřejmě přenese do Boeingu Brasil. Pokud se tak stane, pak to obohatí perspektivní portfolio Boeingu o nabídku turbovrtulových letadel. Nové letadlo se může objevit na trhu po roce 2025. Zároveň se tím potvrzuje, že si náklady na vývoj a certifikaci nového letadla může dovolit stále menší množství subjektů.
Trhu turbovrtulových letadel nyní dominuje ATR, které vlastní poměrem 50:50 společnosti Airbus a Leonardo. (Foto: caspiannews, planes.cz)
Více
