Ázerbajdžánské aerolinie AZAL zrušily objednávku na 10 Boeingů 737 MAX v katalogové hodnotě 1 mld. USD. Mluvčí společnosti zdůvodnil rozhodnutí „bezpečnostními důvody“. Azerbaijan Airlines provozují 21 letadel včetně Boeingů 757, 767 a 787.
Boeing od 10. března, kdy došlo ke katastrofě letu ET302 společnosti Ethiopian, nezískal na 737 MAX jedinou objednávku. (Foto: AZAL, planes.cz)
Aktualizace z 5.6. - Společnost AZAL pozměnila své vyjádření v tom smyslu, že vede rozhovory o odsunutí objednávek na Boeingy 737 MAX na rok 2024.
Více
Podle informace zpravodajství Reuters odvolávající se na dobře informované kruhy vede malajská společnost AirAsia jednání s Airbusem o pořízení letadel A321XLR. Letoun, jehož vývoj a výroba ještě nebyla oznámena, má být verzí A321LR s prodlouženým doletem.
Airbus se netají tím, že již rozjel prodejní a marketingové aktivity. Očekává se, že Airbus oficiálně ohlásí vývoj nové modifikace populárního A321neo na pařížské přehlídce v Le Bourget (17. – 23. června). Pro zahájení výroby potřebuje Airbus zajistit alespoň 200 objednávek.
AirAsia je tradičním a významným zákazníkem Airbusu. Podle serveru planespotters.net provozují společnosti skupiny AirAsia celkem 267 letadel A320 a A330. Dálková nízkonákladová odnož AirAsiaX má objednáno celkem 100 letadel A330neo. S jejich dodáním se AirAsiaX hodlá vrátit k letům do Evropy.
Letadla A321XLR by měla jít do komerčního provozu okolo roku 2023, tedy ještě před nástupem perspektivního Boeingu...
Více
Letišti Heathrow hrozí uzavření nebo omezení provozu v důsledku plánovaných protestů environmentalistů, kteří bojují proti globálnímu oteplení a protestují proti výstavbě třetí dráhy.
Demonstrace by měly být zahájeny 18. června a pokud letiště nezruší své plány na výstavbu třetí dráhy, budou pokračovat od 1. července po dobu až 10 dní. Protestující vyzvali cestující, kteří mají letenky na tyto dny, aby se přebookovali či změnili naplánované cesty.
Daily Express uvedl, že v dokumentech protestujících se výslovně mluví o dronech a blokování silnic vedoucích k letišti.
Environmentalisté chtějí nejprve vyzvat úřady a letiště, aby zrušily své rozvojové plány, a pokud nebude dosaženo kýženého cíle, zahájit „pikniky s drony na pozemcích okolo letiště“. Uvádí, že letiště bude o nasazení dronů včas informováno a je potom povinností letiště zabránit ohrožení bezpečnosti cestujících. (Foto: Financial Times)
Více
Globální společnost General Atlantic investující do růstových firem dnes oznámila strategickou investici do české online cestovní platformy kiwi.com. Její zakladatelé Oliver Dlouhý a Jozef Képesi zůstávají významnými podílníky a pokračují v řízení strategického růstu společnosti v rámci partnerství s General Atlantic. Další podmínky dohody nebyly zveřejněny.
Společnosti Kiwi.com byla založena v roce 2012 a na základě podílu na trhu byla v letech 2017 a 2018 označena magazínem Forbes za startupovou jedničku. Nabízí unikátní technologie a vlastní algoritmus pro vyhledávání výhodných letů a spojuje v rámci jediného itineráře pasažéry s různými dopravci i lety. Spolupracuje s aerolinkami, online cestovními kancelářemi i metavyhledávači a prodává po celém světě letenky za více než miliardu eur. V poslední době zvyšuje počet dohod s letišti, na kterých je možné počítat s přestupem mezi různými dopravci bez starosti o zavazadla.
„Z partnerství s General A...
Více
Stratolaunch, prostředek pro vynášení komerčních raket pro lety do kosmu, skončil. Letadlo uskutečnilo svůj první a také poslední let v trvání 2,5 hod. letos 19. dubna (video zde). Letadlo je často označováno (ne zcela odůvodněně) za největší soudobý letoun. Ve skutečnosti převyšoval An-225 pouze rozpětím křídel. Úctyhodné rozměry letounu vyniknou ve srovnání s L-39 (foto 3)
Osud letadla Stratolaunch (Scaled Composites Stratolaunch Model 351) tak připomíná jediný let obřího letadla Hughes H-4 Hercules „Struce Goose“ miliardáře Howarda Hughese v roce 1947 (foto 4). Jeho jediný let tehdy trval 26 s a letadlo dosáhlo výšky 70 stop.
Stratolaunch byl projektován jako nosič, který měl vynést do velké výšky raketu řady Black Ice, která by odtud byla vypálena a vynesla do kosmu platící zatížení. Rakety Black Ice by přitom bylo možno používat opakovaně, tj. podobně jako je tomu u SpaceX Elo...
Více
Lufthansa vyřadila ze služby svůj nejstarší Airbus A320 (D-AIPA). S komerční službou se Airbus rozloučil nízkým průletem v Hamburku. Nyní bude přelétnut do Sofie, kde skončí ve šrotu. Letadlo nastoupilo službu u Lufthansy 2. srpna 1989, tedy před 30 lety. (Foto: Lufthansa News, planes.cz)
Více
Podle serveru Routes Online nyní American Airlines plánují nasadit Boeingy 737 MAX do provozu na období od září. Původně společnost předpokládala, že se 737 MAX vrátí do provozu již v srpnu. Společnost vychází z toho, že je lépe plánovat raději pozdější nasazení, a přitom získat dodatečné kapacity dříve než plánovat kapacity, které pak nebudou k dispozici.
Minulý týden americký regulátor (FAA) naznačil, že Boeing 737 MAX může být recertifikován v USA již v červnu. Vyplývá to z briefingu, který FAA poskytl společnosti UN Civil Aviation Organization. Nicméně oko...
Více
Zpravodajství Bloomberg přineslo 29. května pod titulkem „Z toho bude určitě katastrofa” článek, ze kterého vyplývalo, že pilot Ethiopian Airlines varoval řadou emailů o rozsahu asi 400 stran vedení společnosti před nebezpečími letadla 737 MAX. Tato varování pocházejí z prosince 2018, tedy několik měsíců před katastrofou letu ET302 dne 10. března. Zprávu převzala další média.
Ethiopian Airlines rozhodně odmítly obvinění bývalého zaměstnance publikovaná zpravodajstvím Bloomberg a označila je za fakticky nesprávné a nepodložené. Pilot, který byl označen za autora emailů, je bývalý zaměstnanec společnosti, který byl propuštěn pro řadu vážných administrativních a jiných problémů během svého krátkého zaměstnaneckého poměru se společností. (Foto: Ethiopian Airlines, AFP, planes.cz)
Více
Celkem 31 mil. EUR a dva roky času si vyžádaly práce spojené s vyhledáváním vraku a vyzvednutím černých skříněk z letu Air France AF447. Při jedné z největších soudobých katastrof zahynulo dne 1. června 2009 všech 228 osob na palubě letounu Airbus A330-203 (F-GZCP) letící z Rio de Janeira do Paříže, který se zřítil do jižního Atlantiku. Nalezení vraku komplikoval fakt, že letoun zmizel v oblasti, která je mimo radarové pokrytí. Letoun pouze vysílal pravidelné „pingy“ přes satelit a zmizel 4 min. a 23 s po vyslání posledního údaje.
Událost, ale zejména pátrání po vraku, ukáže dokument, který je poprvé zveřejněn k 10. výročí katastrofy, a který divákům přinese unikátní záběry z operace.
Právě díky nalezení a vyzvednutí černých skříněk v dubnu 2011se podařilo vyjasnit příčiny katastrofy. Prokázalo se, že během letu v bouřce zamrzly Pitotovy trubice a nespolehlivost údajů o rychlosti nastartova...
Více
Výpadek společnosti Jet Airways, která provozovala přes 120 letadel, způsobil kapacitní šok v nabídce a následně skokový růst cen letenek na indickém trhu. Z toho pochopitelně těží ostatní letečtí dopravci, čím větší tím více.
Největší indická společnost (z hlediska podílu na trhu), InterGlobe Aviation (IndiGo), díky tomu zvýšila svůj zisk v 1. kvartálu na 85 mil. USD, což je pětinásobek v porovnání se stejným obdobím loňského roku. A to i přes vysokou cenu paliva a oslabenou lokální měnu. IndiGo dnes provozuje 217 letadel, a kromě vnitrostátních linek plánuje nízkonákladovou expanzi na mezinárodní linky. Na těch indické lowcosty míří především na kratší trasy směřující do destinací v jihovýchodní Asii a na Střední východ.
Největším problémem indických společností, jako je např. SpiceJet či Vistara, je zajistit další letadla, která by nasadila namísto kapacit uvolněných Jet Airways.(Foto: CNBC TV18, planes.cz).
Více
