Kanadský regulátor Transport Canada ukončil dne 17. prosince nezávislou analýzu modifikací Boeingů 737 MAX tak, jak je v listopadu schválil americký úřad FAA. Kanadský regulátor změny schválil a podle nich budou upravena všechna letadla 737 MAX registrovaná v Kanadě.
Transport Canada spolupracoval po dobu přípravy a během recertifikačního procesu s FAA, evropským regulátorem European Union Aviation Safety Agency (EASA) a brazilským National Civil Aviation Agency of Brazil (ANAC). Změny byly konzultovány s kanadskými dopravci a unií dopravních pilotů.
V lednu vydá Transport Canada direktivu (Canadian Airworthiness Directive), která bude veškeré úpravy, kterými musí projít 737 MAX s kanadskou registrací, podrobně definovat. V lednu rovněž vydá nové požadavky na výcvik pilotů. Letecké společnosti budou muset provést na uzemněných letadlech údržbu, která je nutná pro uvedení letadel do provozu.
Kanadský regulátor specificky vyžaduje...
Více
Černohorským státem vlastněná společnost Montenegro Airlines byla nucena ukončit 26. prosince svůj provoz, a to po rozhodnutí vlády neudělit letecké společnosti státní pomoc. Černohorská vláda konstatovala, že přes veškerou snahu nenašla žádné důvody takovou pomoc společnosti poskytnout. Montenegro Airlines je dalším příkladem společnosti, která hospodařila se ztrátou ještě před nástupem koronavirové krize, která nyní její osud zpečetila.
Předchozí vláda plánovala poskytnout společnost během následujících pěti let velkorysou pomoc ve výši až 155 milionů eur. Nová vláda jmenovaná počátkem prosince však tuto myšlenku z rozumných důvodů zavrhla. Poskytnout společnosti provozující čtyři letouny pomoc ve výši 155 milionů eur je zjevně přemrštěné.
Náklady na likvidaci společnosti Montenegro Airlines a vypořádání všech závazků vyjdou asi na 50 milionů eur. Za prvních devět měsíců roku společnost hospodařila se ztrátou 15 milionů eur.
Zadlužení společ...
Více
Dne 24. prosince bylo po intenzivních rozhovorech dosaženo Dohody o budoucí spolupráci mezi Velkou Británií a EU po ukončení přechodného období. Velká Británie formálně vystoupila z EU dne 31. ledna 2020, od 1. února po dobu 11 měsíců probíhá přechodné období, kdy ještě platí unijní právo.
Kupodivu není zcela jasné, kdo musí Dohodu schválit za EU. Původně se předpokládalo, že to musí být jednotlivé země a Evropský parlament. Nyní se zdá, že postačuje souhlas Evropského parlamentu. Ten však nerozhodne letos, neboť Dohodu musí nejprve prostudovat. Všechny členské země EU proto odsouhlasí do konce roku prozatímní účinnost Dohody. Na britské straně má Dohodu schválit parlament na své mimořádné schůzi 30. prosince.
Nejvýznamnější částí Dohody jsou nulová cla a kvóty na zboží putující oběma směry. To se týká i potravin a zemědělských výrobků. Na hranicích však bude probíhat celní prohlídka. Britské firmy exportující do zemí EU budou m...
Více
Na svém jednání minulý týden představenstvo skupiny Aeroflot formálně odsouhlasilo přesun SuperJetů k dceřiné společnosti Rossiya. Aeroflot předá sesterské společnosti všech 54 SuperJetů, a to postupně do konce roku 2022. Všechny nové dodávky SuperJetů již půjdou rovnou k Rossii.
Fakticky tím odstartovala implementace nové strategie skupiny do roku 2028, kterou doprovází velká rošáda leteckých parků.
V rámci nové strategie Aeroflotu do roku 2028 bude Rossiya provozovat zejména letadla domácí provenience na regionálních linkách. Převezme 150 SuperJetů a 85 letadel MC-21. Své Boeingy 737-800 předá Rossiya společnosti Poběda a postupně se zbaví Airbusů A319 a A320. V parku společnosti zřejmě zatím zůstane deset Boeingů 777 a devět Boeingů 747, které budou přednostně zajišťovat dálkové spoje na ruský Dálný východ a do destinací s vysokým provozem (např. Simferopol). Letadla MC-21 převezme Rossiya v jednotřídní konfigur...
Více
Dramaticky vyhlížející odlet běloruského nákladního Il-62MGr (EW-450TR) společnosti Rada Airlines z letiště v Niši zachytilo video zde. Letadlo nad koncem dráhy zjevně nemělo potřebnou výšku. Video bylo pořízeno 17. července.
Letadlo nastoupilo službu u společnosti Interflug v roce 1985 a dnes je zřejmě posledním Il-62 provozovaným v civilních službách v Evropě. V roce 2007 bylo modernizováno a přestaveno na nákladní verzi a od roku 2015 je provozováno Rada Airlines. Na webových stránkách společnosti Rada Airlines lze najít efektní video odletu tohoto dnes již unikátního letadla z Bratislavy zde. (Video a foto: youtube.com, Rada Airlines, foto: Rada Airlines, planes.cz)
Více
Vláda v polovině prosince v tichosti výrazně vylepšila podmínky státní pomoci v rámci programu COVID Plus pro exportně orientované firmy. Nová úprava zlepšuje šance Smartwings dosáhnout na státem garantovaný úvěr.
O zajištění bankovního úvěru ve výši 900 milionů korun s garancí státu usilují Smartwings od jara. Garanci na úvěr zajišťuje státní pojišťovna EGAP. Vzhledem k vysokému rizikovému profilu dopravce mohl EGAP (tj. stát) ručit původně pouze do výše 70 % jistiny úvěru. Úvěr se nepodařilo zajistit, neboť banky podle neoficiálních informací nechtěly poskytnout půjčku s vysokým rizikem umocněným dlouhotrvajícím sporem mezi českými a čínskými akcionáři.
Nová úprava podmínek COVID Plus umožňuje společnostem s vysokým rizikem dosáhnout na státní garance do výše 80 % jistiny úvěru. Splatnost úvěru se zároveň prodloužila z pěti na šest let.
„Jednání s bankami pokračují a reflektují změny programu COVID Plus, které budou...
Více
Southwest Airlines, největší nízkonákladová společnost na světě a zároveň největší zákazník typu 737 MAX, dohodly s Boeingem, že příští rok převezmou pouze 35 MAXů, což je o 13 méně, než se ještě nedávno předpokládalo. Southwest využije nových letadel k náhradě dosluhujících Boeingů 737NG a v příštím roce bude udržovat svůj letecký park na úrovni 747 letadel. Součástí dohody o dodávkách na rok 2020 je dohoda o kompenzacích za uzemněná a nedodaná letadla v roce 2020.
Komerční provoz Boeingů 737 MAX obnoví Southwest v březnu, v současné době má ve svém parku 34 MAXů.
easyJet zase nepotěšil Airbus rozhodnutím o dalším posunutí přejímek nových letadel A320neo. Podle úterní informace zpravodajství Reuters společnost odkládá přejímky 22 letadel řady A320neo z let 2022, 2023 a 2024 na období 2027-2...
Více
Uganda Airlines, které byly ustaveny v roce 2019, převzaly svůj první Airbus. Jedná se o model A330-800. Letadlo má být nasazeno na non-stop linky do destinací na Středním východě, v Evropě a Asii a je dodáno v konfiguraci C20W28Y210. Společnost má objednány dva exempláře. Kromě nového Airbusu provozuje společnost čtyři letadla Bombardier CRJ-900.
Skupina Volga-Dněpr specializující se na leteckou přepravu těžkých či nadrozměrných nákladů zařadila do svého leteckého parku první Boeing 777F. Letoun bude provozovat odnož AirBridgeCargo (ABC), a to zejména na transsibiřských tratích. V parku ABC se Boeing 777F připojí k flotile 17 letadel Boeing 747F (13x 747-8F, 4x 747-400ERF). První komerční let nového letadla se uskutečnil z Moskvy-Domodědova do Soulu dne 15. prosince. Skupina Volga-Dněpr zahrnuje kromě společnosti ABC také Volga-Dněpr Airlines (12x Antonov-124-100, 5x Iljušin Il-76-TD-90-VD) a ATRAN Airlines ( 2x 737-800BCF, 3x 737-400SF)....
Více
Boeing a Alaska Airlines oznámily restrukturalizaci a rozšíření původní objednávky letadel 737-9 Alaska o 23 kusů. Celkový počet objednávek a opcí tak dosáhl až 120, z čehož 68 jsou pevné objednávky a 52 opce. Alaska převezme 13 letadel v roce 2021, 30 v roce 2022, 13 v roce 2023 a 12 v roce 2024.
Alaska Airlines je tradičním zákazníkem Boeingu a prvních 32 objednávek na Boeingy 737-9 podepsala v roce 2012 v rámci programu modernizace leteckého parku. Letos v listopadu podepsala společnost závazek na pronájem 13 letadel 737-9 od Air Lease Corp. a zároveň oznámila prodej 10 letadel Airbus A320. Letadla Airbus získala Alaska v rámci akvizice Virgin America v roce 2018....
Více
V souvislosti s šířením nové mutace viru z Británie a Jižní Afriky požadují od 29. prosince nizozemské úřady, aby se všichni cestující letící do Nizozemí vykázali negativním COVID testem PCR, který v době přistání nesmí být starší 72 hodin. Nařízení se v tomto případě překvapivě týká i cestujících tranzitních letů, a to přesto, že formálně let s tranzitem např. přes Schiphol není letem do Nizozemí. Opatření bylo vyhlášeno 24. prosince. Lze předpokládat, že k podobným opatřením postupně přistoupí i další země EU. (Obr: web Schiphol Airport)
Více
