Shai Weiss, generální ředitel letecké společnosti Virgin Atlantic, počítá s dlouhodobým poklesem počtu služebních cest. Jasně tak identifikuje hrozbu, která se v tomto segmentu letecké dopravy projeví, až současná pandemie odezní a dojde k obnovení volného pohybu osob.
Aerolinka očekává, že v příštích dvou letech bude objem služebních cest v porovnání s obdobím před pandemií o 20 procent nižší, přičemž není jisté, zda v business třídách vůbec někdy dojde k plnému oživení provozu.
„Vrátí se obchodní cestování do původní podoby? Myslím, že nikoliv. K nějakému návratu ke služebním cestám však nepochybně dojde,“ říká Weiss.
Letecké společnosti zaznamenávají výraznou poptávku po volnočasovém cestování směřovanou na období, až se otevřou hranice a lidé budou moci opět cestovat. Jeden z největších otazníků však visí nad tím, o kolik lukrativních korporátních klientů odvětví nadobro přijde kvůli práci na dálku a úspěšnému...
Více
Polský ministr obrany Mariusz Blaszczak podepsal minulý týden kontrakt na dodávku pěti letadel Lockheed Martin C-130H z přebytků amerického letectva v rámci programu Excess Defense Articles. První letadlo by mělo Polsko dostat ještě letos, poslední do roku 2024. Letadla vyrobená v roce 1985 sloužila v USAF a v roce 2017 byla odstavena na základně Davis-Monthan AFB. Technický stav prověřila na místě polská inspekce. Objem kontraktu je 165 milionů dolarů.
Polská armáda již provozuje pět letadel C-130E, které jsou o asi 15 let starší než nově pořízené C-130H. Polské ministerstvo zatím neoznámilo, kdy či zda budou starší letadla ze služby vyřazena. Herculesy budou po dodání umístěny na základně transportního letectva v Powitz. (Foto: af.mil, militaryaerospace.com, defence-blog.com, planes.cz)
Více
Míra výrobních defektů, které pronásledují produkci Boeingu v posledních letech, již překračuje veškerou představivost.
Počátkem dubna byly odhaleny závady elektrické instalace u letadel 737 MAX. Minulý týden se ukázalo, že zmíněné problémy elektrické instalace jsou rozsáhlejší, než se původně zdálo. O problému jsme informovali zde.
Dne 9. dubna navrhl regulátor FAA (US Federal Aviation Administration) direktivu, která žádá provozovatele letadel Boeing 777 provést inspekci nýtování na přetlakových panelech. Poškozené nýty byly zjištěny na několika letadlech 777-200 a 777-300. Problém může způsobit dekompresi nebo pokles tlaku, případně výpadek hydrauliky.
Dne 19. dubna další direktiva FAA postihla vše...
Více
Francie otevře „bublinu“ do USA pro očkované
Francouzský prezident Macron v interview pro americký tisk oznámil, že od května bude Francie otevřena americkým turistům, kteří prokáží ukončenou vakcinaci. Má k tomu být zřízen jakýsi zvláštní průkaz. Jednou z možností může být použití „digitálního zeleného certifikátu“, který připravuje Evropská komise. Na konkrétních detailech „bubliny“ pro cesty do USA nyní spolupracují francouzské a americké úřady.
Jedná se významný posun, neboť Francie zatím bránila poskytnout očkovaným výhody v cestování, a to alespoň po dobu, kdy v EU trvá nedostatek vakcín. Macron nesdělil, zda se k podobnému kroku chystají Spojené státy.
Francie je jednou ze zemí s nejvyšším odporem obyvatelstva proti očkování. Průzkumy ukazují, že podstoupit očkování proti onemocnění COVID 19 je připraveno pouze 40 % respondentů.
...
Více
Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) získala od Úřadu pro civilní letectví ČR novou licenci a bude zákazníkům poskytovat také servis letadel typu Boeing 737 MAX. Prvním zákazníkem se stala společnost LOT, jehož Boeing 737-8 (SP-LVB) přiletěl do Prahy 13. dubna.
„Letadla typu Boeing 737 MAX zařazují do svých flotil letecké společnosti po celém světě, proto jsme se rozhodli, že nyní je správný čas rozšířit naše služby také o tento typ. Nabídneme tak zákazníkům servis i pro jejich postupný návrat do provozu. Tišší, úspornější a šetrnější stroje budou navíc vzhledem k aktuální situaci v letectví a většímu důrazu na udržitelné cestování stále vyhledávanější a budou tak budoucností i pro celou naši divizi těžké údržby,“ uvedl Pavel Haleš, předseda představenstva Czech Airlines Technics.
Jakékoli práce v divizi těžké údržby jsou i součástí balíčku služeb, které Czech Airlines Technics nabízí zájemcům o dlouhodobé parkování letadel. „Jelikož je po parkování letadel n...
Více
Společnost airBaltic přešla v roce 2020 na park tvořený výlučně letouny Airbus A220-300. Vloni převzala dalších sedm strojů, jejich počet tak vyrostl na 25.
V roce 2020 hospodařila společnost s čistou ztrátou 265 milionů eur, přepravila 1,34 milionu cestujících, a to proti 5 milionům v roce předcházejícím. Se ztrátou 9 milionů eur hospodařila v roce 2019. Lotyšsko vloni zvýšilo svůj podíl ve společnosti na 96,14 %.
Jak bylo zmíněno, airBaltic vloni unifikovala svůj letecký park a propustila asi třetinu zaměstnanců. V rámci tohoto procesu bylo vyřazeno celkem 15 letadel De Havilland Canada Dash 8 Q400 a Boeing 737. Unifikace parku byla plánována ještě před nástupem pandemie, ale okolnosti přechod na park tvořený výlučně letadly A220 o dva roky urychlily. Společnost má objednávku na 50 strojů A220-300 s opcí na dalších 30.
V současné době lze cestovat do Lotyšska pou...
Více
V březnu odbavilo letiště Praha 87 tisíc cestujících, což je nárůst o 10 tisíc proti únoru. Meziroční propad činí 80 % – vloni v březnu bylo odbaveno 435 tisíc cestujících. Je však nutno přihlédnout k tomu, že březen 2020 již byl ovlivněn nástupem pandemie. Relevantnější je tedy srovnání s (překoronavirovým) březnem 2019, kdy bylo odbaveno 1,232 milionu cestujících. V takovém případě je pokles 93%.
První místa v destinacích (z hlediska počtu odbavených cestujících) se proti únoru nezměnila – Dubaj je následována Amsterdamem a Hurghadou (viz tab. 2). V zemích (podle počtu cestujících) je na prvním místě Egypt následovaný Spojenými arabskými emiráty a Nizozemím.
Pokud jde o počty vzletů a přistání, meziroční pokles činí 59 %.
Během prvního čtvrtletí odbavilo letiště čtvrt milionu cestujících. Letos plánuje letiště odbavit 5 milionů cestujících.
(Tab.: ...
Více
Koncem minulého týdne Etihad v tichosti odstranil z webových stránek obsah týkající se letadel A380. To s největší pravděpodobností znamená konec letadla u společnosti. Dopravce má ve svém parku 10 strojů, z nichž část přesunul z Abú Dhabí k dlouhodobého uskladnění do Tarbes ve Francii.
Na rozdíl od Emirates, které se vyjadřují jednoznačně o významu letadla a jeho pevném místě v budoucnosti společnosti, se Etihad během krize do úvah o roli A380 nepouštěly. Teprve minulý měsíc CEO společnosti Tony Douglas oznámil, že je pravděpodobné, že se odstavená letadla A380 do provozu již nevrátí. Mimochodem, další středovýchodní společnost provozující A380, Qatar Airways, v minulosti zmínila, že flotilu deseti strojů zkrátí na polovinu případně zcela vyřadí. Finální rozhodnutí Qataru týkající se A380 visí nyní ve vzduchu.
Nelze proto vyloučit, že na Středním východě přežijí A380 pouze u Emirates. (Obr.: web Etihad, planes.cz)
Více
Vyhoštěné pracovníky ruských tajných služeb pracujících v ČR pod diplomatickým krytím odveze Ruský vládní Iljušin IL96, který přiletí z letiště Moskva Vnukovo kolem 14:20 a má plánovaný odlet v 17:00.
Časy se mohou měnit.
Více
Šéf easyJetu Johan Lundgren varoval britskou vládu, že by příjezd do Velké Británie neměl být podmiňován testy na koronavirus. S kritikou stávajícího stavu se obrátil přímo na Borise Johnsona, který obavy leteckých společností považuje za odůvodněné. Informaci o tom přineslo zpravodajství Reuters.
Lundgren mj. požaduje, aby Británie upustila od testů pro cesty z/do zelených zemí. Varuje, že náklady na testování v mnoha případech převýší cenu letenek a cestování se stává velmi složitým. To maří snahu nízkonákladových společností učinit letenky co nejvíc dostupné co největšímu množství cestujících.
Uvádí, že náklady na testy po příjezdu do Británie představují až 210 liber, což je pro řadu rodin prohibitivní. Lundgren podotýká, že i pokud by cena testů poklesla na 50 liber, pak by to pro čtyřčlennou rodinu představovalo t...
Více
