Letiště Katovice je jedním z nejdynamičtěji rostoucích letišť našeho regionu. V lednu odbavilo přes 300 000 cestujících, což je o 15,1 % více než v lednu 2019 a dokonce více než v lednu 2020, těsně před nástupem pandemie.
Provozovatelem letiště je Upper Silesian Aviation Group (GTL SA). Pro rychlý růst letiště jsou klíčovými dopravci Wizz Air, Ryanair, LOT a Air Dolomiti/Lufthansa. Katovice jsou důležitým letištěm pro charterové lety, na kterých bylo v lednu odbaveno 95 229 cestujících, což je nárůst o 54,3 % proti roku 2019.
Letiště mimo jiné aktivně podporuje spotterské sdružení.
Více
Airbus A380 (9H-GLOBL) start-upu Global Airlines 15. února po dlouhodobém uložení na Mohavské poušti úspěšně vykonal zkušební lety z letiště Mojave Air and Space Port (MHV). První zkušební let trval 21 minutu. Letoun Global Airlines původně provozovala společnost China Southern.
Na serveru flightradar24.com se zkušební let nakrátko stal nesledovanějším letem.
Letadlo pro Global Airlines provozují Hi Fly Malta. (Foto: flightradar24.com, Key Aero, planes.cz)
Více
Ryanair oznámil partnerství s cestovním operátorem TUI Group. Dohoda umožní společnosti TUI nabízet lety Ryanairu, a to včetně prodeje doplňkových služeb, a to zcela transparentně.
Dohoda zajistí, že zákazníci společnosti TUI poskytnou kontaktní a platební údaje přímo společnosti Ryanair, takže budou mít přímý přístup k personalizovanému účtu „myRyanair“ a budou tak moci dostávat důležité informace o letech přímo do své e-mailové schránky.
Tato dohoda odlišuje TUI od tzv. „neautorizovaných“ či „pirátských” online cestovních agentur (OTA), které podle letecké společnosti „podvádějí a účtují zákazníkům skryté přirážky, přičemž poskytují Ryanairu fiktivní kontaktní údaje a platební informace“.
Ryanair dlouhodobě vede soudní spory s několika OTA kvůli účtování neoprávněných poplatků a „nekalým“ praktikám, které poškozují zákazníky. Naopak OTA vedou spor s Ryanairem , který se týká nadměrných požadavků na ověření zákazník...
Více
Rychle rostoucí letiště Vídeň zahajuje investicí 420 milionů eur ambiciózní projekt rozšíření a modernizace jižního terminálu. Plochy terminálu se investicí rozšíří o 70 000 m2. Rozsáhlý projekt bude dokončen v roce 2027.
V rámci rozšíření budou centralizována pracoviště bezpečnostní kontroly, přidáno asi 30 obchodů, restaurace, exkluzivní salónky, zřízeno 18 nových východů pro autobusy atd. Komerční prostory se zvětší celkově o 50 %.
Guvernérka Dolních Rakous, Johanna Mikl-Leitner, zdůraznila klíčovou roli letiště ve vývoji regionu, které působí jako hlavní zaměstnavatel a brána pro podnikání, turistiku a kulturu. Michael Ludwig, starosta a guvernér Vídně rozšíření rovněž vítá.
Letiště Vídeň odbavilo v loňském roce 29,5 milionu cestujících. (Foto: DFNI, Airport Technologies, planes.cz)
Více
Vedoucí výrobce regionálních letadel, společnost ATR, oznámila za rok 2023 robustní růst. Dodávky vzrostly o 44 % a prodeje dokonce o 53 % ve srovnání s rokem 2022.
Výrobce vloni dodal 36 letadel a získal objednávky na 40 letadel. Na druhotném trhu se uskutečnilo 100 transakcí s letouny ATR. U leteckých společností vloni otevřela letadla ATR 160 nových linek. Nejdynamičtějším trhem pro ATR je Asie, společnost ATR však získala řadu nových zakázek i v Evropě a Latinské Americe.
Přes problémy dodavatelských řetězců, příjmy společnosti poprvé od pandemie překročily 1,2 miliardy dolarů.
Generální ředitelka ATR Nathalie Tarnaud Laude zdůraznila palivovou účinnost, nízké emise, nákladovou efektivitu a všestrannost turbopropů ATR.
Prezentace výsledků je zde.
Více
Airbus potvrdil, že letoun A321XLR se na trh a do provozu (EIS) dostane s mírným zpožděním, a to ve 3. čtvrtletí 2024. V roce 2022 se počítalo se zahájením dodávek ve 2. čtvrtletí. Zpoždění, kromě obligátních problémů dodavatelských řetězců, způsobily zejména dodatečné požadavky amerického regulátora FAA na pevnost zadní centrální nádrže (Rear Center Tank-RCT) a její odolnost v případě požáru. Letadlo je nyní ve finální fázi certifikačního řízení. Evropský regulátor EASA převzal v rámci konzultací s FAA americké požadavky pro certifikaci letadla. Další výzvou pro umístění RCT byla nutnost dodatečné tepelné izolace podlahy cestujících, aby netrpěli chladem pronikajícím od nádrže.
Požadavek na zpevnění nádrže vedl k obavám, že zvýšení hmotnosti nádrže a její izolace zkrátí dolet o asi 370 km. Šéf Airbusu Guillaume Faur...
Více
Letiště v Karlových Varech vloni na charterových linkách odbavilo 10 924 cestujících. Oproti roku 2022 (5 935 cestujících) se jedná o nárůst o 84,1 %. Západočeskému letišti k číslům pomohly především cestovní kanceláře a jejich charterové lety do Bulharska, Řecka a Turecka. Chartery z karlovarského letiště létaly od začátku černa do konce září 2023 s průměrnou obsazeností téměř 95 %. Na pravidelnou linku letiště stále čeká, vedení letiště pracuje na otevření pravidelné linky do Tel Avivu, která má již hmatatelné obrysy a má být spuštěna v květnu 2024. Celkově v roce 2023 odbavilo 378 komerčních letů s celkovým počtem 11 867 cestujících, to je proti roku 2022 nárůst o 71,4 %
Předběžným hospodářským výsledkem letiště za rok 2023 je ztráta ve výši 25,8 mil. Kč, což je i přes pokračující nárůst nákladů v průběhu roku v souladu s finančn...
Více
Od 31. března 2024 má linku Korean Air KE 969/970 ze Soulu do Prahy a zpět obsluhovat pravidelně typ Boeing 787-9 Dreamliner, namísto dosud používaného Boeingu 777-300ER. Obě letadla mají rozdílnou maximální kapacitu. Boeingy 777-300ER, se kterými Korean do Prahy létá nyní, mají ve třech cestovních třídách maximální kapacitu 291 cestujících. Zato Dreamlinery pouze 269 cestujících ve dvou cestovních třídách. Jedná se tedy o snížení počtu nabízených sedadel na lince do Prahy. Některé jednotlivé Boeingy 777-300ER v konfiguraci pro 3 třídy mají také uvedenou kapacitu 277 sedadel pro cestující.
Korean Air své Boeingy 787-9 Dreamliner na linku Praha – Soul nasazoval v zimních letových řádech 2018/2019 a 2019/2020.
Jde o překvapivou změnu typu, které jde proti zaběhnutým trendům korejského dopravce. Ten v minulosti naopak kapacitu na spoji Praha – Soul během letního letového řádu a obzvlášť v době...
Více
Hawaiian Airlines převzaly na letišti Honolulu International Airport první z dvanácti objednaných Boeingů 787-9. Letadlo (N781HA) se vydá na první komerční let 15. dubna, a to na lince do San Franciska. Od 14. května se letoun přesune na linku do Los Angeles a Phoenixu.
Tím dobré zprávy na nějakou dobu končí, neboť zároveň s dodávkou se Hawaiiian dozvěděly, že dalších exempláře přijdou se zpožděním několika měsíců.
Dodávky všech objednaných letadel mají být ukončeny koncem roku 2027. (Foto: @airwaysmagazine, @AirlineHub, planes.cz)
Více
České aerolinie navázaly v oblasti pronájmu letadla Airbus A320 spolupráci s kanadskou leteckou společností Air Transat. Letoun registrace OK-IOO (rok výroby 2009, výrobní číslo 3762) odletěl 29. ledna do Kanady po trase Praha – Keflavík – Toronto. Od úterý 13. února tam létá v barvách kanadského dopravce do destinací v Karibiku pod imatrikulací C-GEXI.
Nejde o jediné české letadlo, které tuto zimu vypomáhá u Air Transat. U stejného dopravce létá také Boeing 737-800 OK-TSR (rok výroby 2010, výrobní číslo 40875) společnosti Smartwings.
České aerolinie momentálně provozují jedinou linku z Prahy do Paříže. Ve flotile mají ještě Airbus A320 – OK-HEU (výrobní číslo 1885, rok výroby 2002). Zkoušené aerolince vloni přitížila i nepříznivá situace v Izraeli. Na letišti v Tel Avivu měla dlouhodobě bázovaný jeden ze svých dvou strojů, který létal na linkách izraelských dopravců.
Připravil: Martin Bernict
Více