Dassault Aviation a výrobce motorů Safran so dohodly na vyřešení sporu, který se týkal problémů motorů Silvercrest, určených pro bizjet Falcon 5X. Firma Safran vyplatí jako kompenzaci 280 mil. USD. Dassault předpokládal, že nový motor dostane v roce 2017, což by Falconu 5X dovolilo konkurovat Gulfstreamu G500 a G600. Nakonec však byla firma nucena program Falcon 5X v prosinci zastavit právě kvůli nesplnění závazků ze strany Safran Aircraft Engines. Namísto modelu 5X nyní vyvíjí Dassault Falcon 6X, který bude používat motory PW812D kanadské firmy Pratt & Whitney. Falcon 6X by se měl dostat do vzduchu v roce 2021 a uveden na trh o rok později. Podobně se problémy motorů Safran Silvercrest podepsaly na pozastavení programu Citation Hemisphere, jehož start byl plánován na příští rok. Připomínáme, že problémy s motory PowerJet (společný podnik Safran a NPO Saturn) SaM-156 post...
Více
Nový albánský národní dopravce zahájil testovací lety. Původní provozovatel Albanian Airlines ukončil svou činnost vloni v listopadu. První let nové společnosti se uskutečnil 14.9. z Tirany do Istanbulu. 49 % společnosti Air Albania drží Turkish Airlines, dalších 41 % má MDN Investment SHPK a zbývajících 10 % (Albocontrol - albánské řízení letového provozu, které reprezentuje státní účast). Společnost začíná s jedním Airbusem A319 a plánuje objednat dva Airbusy A320. Po tureckých letištích mají Air Albania v plánu zahájit lety do Milána, Říma a Londýna.
Více
Náhlý a překvapivý obrat nastal v názoru společnosti Interjet k letadlům Suchoj SuperJet. Zatímco dne 11.9. CEO společnosti Jose Luis Garza neočekávaně a velmi rozhodně potvrdil pro FlightGlobal, že svých 22 letadel SSJ100 vrátí dopravce výrobci a nahradí je Airbusy A320neo, nyní „zapnul reverz“. Ujišťuje, že ve svém regionálním byznysu s těmito letadly nadále počítá a uvádí, že „letadla Suchoj Superjet 100 jsou integrální součástí úspěchu společnosti.“ Mluvčí společnosti vysvětlil, že původní vyjádření o vrácení letadel se vlastně týkalo jen požadavku vylepšit konkurenční postavení společnosti např. dodatečnými školeními, atd. Suchoj nijak nekomentoval ani minulé, ani nejnovější prohlášení Interjetu. Interjet dnes provozuje 21 letadel a další letadlo je mimo provoz po nárazu do nástupního mostu na letišti Mexico City. Objednáno má dalších 8 Superjetů, takže flot...
Více
Společnost Airbus zveřejnila fotografie prvního A220-100 určeného pro společnost Delta Air Lines. Jedná se zároveň o první A220 pro americký trh. Foto ukazuje A220-100 v barvách Delta Airlines před výrobní halou v kanadském Mirabel. Delta by měla první letoun převzít ještě letos a Airbusy A220 nasadit do komerčního provozu počátkem příštího roku. Připomínáme, že to byla právě zakázka pro Deltu, která odstartovala právní válku mezi firmami Boeing Co. a Bombardier, která nakonec vyústila v převzetí CSeries společností Airbus. Přesně podle zásady dva se perou a třetí se směje.
Více
Budapešťské letiště Ference Liszta otevřelo v září nový „nos“ B, jehož výstavba je součástí pětiletého rozvojového projektu letiště BUD 2020. Nová část terminálu je dlouhá 225 m a zvýší plochu terminálu o 10000 m2. Kapacita letiště tím vzroste o 6 mil.cestujících ročně. Letiště letos očekává přes 15 mil. cestujících, a to při zdravém meziročním růstu až 15 %. Do infrastruktury letiště v rámci projektu BUD 2020 bude investováno 160 mil. EUR. Připomínáme, že budapešťské letiště bylo letos již popáté v řadě vyhodnoceno v prestižní anketě Skytrax jako „Nejlepší letiště východní Evropy“.
Více
Turkish Airlines u příležitosti otevření nového letiště v Istanbulu představily také nové uniformy. Ty kromě palubního personálu dostanou i posádky a pozemní personál. Nové uniformy navrhl milánský návrhář Ettore Billota. Podle svého vyjádření se při návrhu nechal inspirovat barvami a tvary Istanbulu a vrátil se také k barevným módním prvkům 50. let. Lety TK budou převedeny z Atatürkova letiště koncem října a celý přesun by měl proběhnout během pouhých 12 hodin. Turkish Airlines vypraví první let z nového letiště do Ankary dne 31.10. Striktně vzato se však nejedná o první let, neboť jako první přistál na letišti (ještě ve výstavbě) dne 21.6. letoun tureckého prezidenta Erdogana. Oficiálně bude otevřeno 29.10. V první fázi má obsloužit 90 mil. cestujících ročně, po dokončení druhé fáze v roce 2023 by pak jeho kapacita měla dosahovat 150 až...
Více
Společnost Norwegian je ve světle špatných hospodářských výsledků nucena odprodat některá ze stávajících letadel a z velké části také ta letadla, která má pevně objednána, ale zatím je nepřevzala. Podle informací z Investorské konference by do konce roku společnost měla prodat asi 6 starších Boeingů, ale zejména zásadně snížit dluhovou zátěž prodejem již objednaných letadel Airbus a Boeing. Závazek kapitálových investic na nová letadla v této chvíli dosahuje takřka 4 mld. USD. Konkrétně má společnost objednáno přinejmenším 200 letadel Boeing a Airbus, které měla postupně dostat do konce roku 2020. Norwegian prodá 140 z nich. U Airbusu má Norwegian závaznou objednávku přinejmenším na 90 Airbusů A320neo (60 A320neo, 30 A321LR) a u Boeingu 110 737 MAX, z nichž 8 již převzala. Zjevně první na řadě v prodeji jsou A320neo. Sp...
Více
Dne 9. 9. 2018 došlo ke katastrofě Turboletu L-410UVP (UR-TWO) během přistávání v Yirolu, Jižní Sudán. Letadlo ukrajinské společnosti Slaver Kompani bylo pronajato sudánské South West Aviation. Letoun podle dostupných informací přepravoval 20 cestujících a 3 členy posádky. Podle různých informací při katastrofě zřejmě zahynulo 18 cestujících a 2 členové posádky. Letoun byl původně dodán v roce 1984 Aeroflotu. Až do roku 2006 pak byl provozován různými společnostmi a od roku 2006 do dubna letošního roku parkován na letišti Rovno (UKLR) Ukrajině (viz další foto). U South West Aviation sloužil od května letošního roku.
Více
Na konferenci Východní ekonomické fórum, která probíhá ve Vladivostoku, podepsala společnost Suchoj kontrakt na dodávku 100 letadel Suchoj SuperJet SSJ100 pro Aeroflot. Aeroflot v těchto dnech očekává také dodávku posledního SuperJetu z první objednávky na 50 ks. Letadla v „aeroflotovské“ konfiguraci C12/Y75 budou dodána v období 2019 až 2026. Jedná se zároveň o největší jednotlivou objednávku podepsanou společností Aeroflot. Připomínáme, že Aeroflot již letos objednal 50 letadel MC-21. V horizontu do roku 2026 by tak Aeroflot mohl ve svém letovém parku provozovat až 200 letadel domácí provenience. Suchoj již letos podepsal kromě jiného kontrakt na dodávku 75 letadel SSJ75 pro ruskou S7, která odstartovala vývoj zkrácené verze SuperJetu pro 75 cestujících. Aeroflot na konferenci také informoval, že kromě hlavního hubu v Moskvě ustaví v Rusku 4 další huby, a to v Petrohradu, Soči, Krasnojarsku a zatím neurčeném městě na Urale. Prezident Putin uložil letos letecké dopravě do roku 2024 us...
Více
Mezinárodní organizace pro civilní letectví IATA zveřejnila počátkem září rekordní výkony za červenec 2018, který přinesl historický rekord ve využití sedačkových kapacit. V mezinárodním provozu se poptávka zvýšila proti loňskému červenci o 5,3 %, což je ale nižší tempo přírůstku než v červnu, kdy bylo dosaženo meziročního růstu o 8,2 %. Celkové kapacity se zvýšily o 4,7 %, celkové využití sedačkových kapacit vzrostlo o 0,5 procentního bodu a dosáhlo 85 %. Mezinárodní provoz v jednotlivých regionech vypadal následovně:
Asie-Pacifik: v červenci růst 7,5 % proti stejnému období loňského roku, využití kapacit 82,1 %
Evropa: růst 4,4 %, využití kapacit 89,1 %
Blízký východ: 4,8 %, využití kapacit se snížilo o 1,3 % na 80,3 %
S. Amerika: růst 4,1 %, využití 87,2 %,
J.Amerika: růst 3,8%...
Více
