Čínská letecká společnost Sichuan Airlines dne 23. 6. 2018 po několika odkladech zahájila nové pravidelné spojení mezi Prahou a Curychem. Linka 3U8285/6 bude v provozu dvakrát týdně, vždy ve středu a v sobotu. Airbus A330 přiletí ve zmíněné dny z Chengdu v 6:55 a do Švýcarska bude pokračovat v 8:25. Následně se v Praze ukáže ještě jednou, a to v časech 12:55 až 15:00. Jedná se tak o podobný koncept, který zavedla v minulém roce společnost Hainan Airlines. Standardní cena zpátečních letenek v ekonomické třídě se pohybuje okolo šesti tisíc korun.
připravil: Petr Juriš
Více
Polský prezident Duda schválil vládou předložený návrh na výstavbu nového (mega)letiště New Central Polish Airport . Letiště, jehož projekt se diskutuje v Polsku již přes 10 let, se má stát jedním z vůbec největších v Evropě a obsloužit až 100 mil.cestujících ročně. Výstavba začne v roce 2019 a do provozu půjde v roce 2027, a to s počáteční kapacitou 45 mil.cestujících. To odpovídá asi trojnásobku počtu cestujících odbavených vloni letištěm Frederika Chopina ve Varšavě. Pro srovnání, největší světové letiště Hartsfield-Jackson - Atlanta International, obsloužilo vloni 104 mil. cestujících. Letiště bude vybudováno 45 km od Varšavy směrem na Lodž a spekuluje se s jeho připojením k Varšavě a Lodži pomocí Hyperloopu. Projekt je nepochybně mimořádně ambiciózní. Primátor Varšavy označil projekt za gigantománii. Polsko dnes kromě dvou letišť ve Varšavě (Chopinovo a Modlin) provozuje řadu velmi aktivních regionálních letišť, do jejichž modernizace bylo jen v období od roku 2017 investováno 1,5...
Více
Odhaduje se, že stávky, které pronásledují Air France od 22.února, již stály společnost 400 mil. EUR. Počet přepravených zákazníků se snížil o 8,7 %. Jak již informoval server planes.cz, poté co zaměstnanci odmítli návrh kolektivní smlouvy, rezignoval její generální ředitel. Francouzská vláda reagovala, že Air France musí zvýšit svou konkurenceschopnost a poukázala na dobrý výkon KLM, který kontrastuje s výkonem Air France. Od společnosti a jejich militantních odborů tak zjevně dává ruce pryč. Nyní hotelová společnost AccorHotels údajně nabídla odkoupit akcie společnosti, které drží stát, tj. asi 14,3 %. AccorHotels provozuje asi 4000 hotelů, a to od luxusní sítě Sofitel až k cenově dostupnější síti Ibis. Firma koketovala s možností koupit minoritní podíl Air France-KLM již v minulosti. Hotelový řetězec vidí možnost doplnit své portfolio a nabízet komplexní služby, a tím lépe konkurovat společnostem jako je booking.com nebo Expedia. Akcie Air France-KLM na tuto informaci reagovaly počá...
Více
Qantas je společností, která po celou dobu své 97leté historie dosahuje zcela mimořádné bezpečnosti provozu. V tryskové éře společnost neutrpěla jedinou katastrofu. Že bezpečnost není náhoda, ale výsledek cílevědomého úsilí a prověřených procesů ilustruje také poslední případ, kdy plánovaná údržba Boeingu 747-400 VH-OJT odhalila únavové trhliny v pylonu motoru č.2. Jedná se o letoun, který je u společnosti v provozu od roku 1999. Na této informaci je zajímavé, že Qantas uplatňuje zkrácené intervaly údržby a místo výrobcem doporučených 48 měsíců prověřuje tento díl s polovičním intervalem. V tomto případě se zkrácení intervalu prohlídek ukázalo efektivním. Důraz na bezpečnost je podpořen faktem, že společnost je průkopníkem a specialistou na ultra dálkové lety. Již během války provozoval Qantas doposud nejdelší (z hlediska času) let z Perthu do Colomba, Sri Lanka. Non-stop let v trvání 28 hod. obsluhovala dvoumotorová Catalina, která absolvovala tento let 271krát, přičemž bezpečně přepr...
Více
Společnost AirHelp se specializuje na vymáhání kompenzací a ochranu zájmu leteckých cestujících. Již 6 let zpracovává relevantní statistiky týkající se výkonu 72 sledovaných leteckých společností, z nichž pak sestavuje a publikuje rating společností. Ten je založen na i) dochvilnosti letů, ii) kvalitě služeb (na základě zpětných vazeb cestujících a průzkumů spokojenosti) a iii) vyřizování kompenzací za zpoždění či zdržení letů. Pokud jde o ČSA, ty přes svou 95letou historií nemají výsledky ratingu nikterak růžové. ČSA jsou až na 56. místě s výsledkem 7,4 za dochvilnost, 6 za kvalitu a 7,1 za kompenzace (stupnice do 10). Z uplného ratingu za 1. kvartál 2018 uvádíme „10 nej“ společností: Nejlepších 10:
1. Qatar Airways
2. Lufthansa
3. Etihad Airways
4. Singapore Airlines
5. South African Airways
6. Austrian Airlines
7. Aegean Airlines
8. Qantas
9. Air Malta
10. Virgin Atlantic
Nejhorších 10:
63. Jet...
Více
Přeletem z Toulouse do Lisabonu začaly včera zkoušky modelu A330-900neo na dálkových trasách a světových letištích. Letadlo, které je již v barvách úvodního zákazníka TAP, navazuje na doposud absolvovaných přibližně 1000 letových hodin nového modelu, a během následujících 18 dní přidá dalších 150 hodin na letech do brazilských měst Recife, Sao Paulo a Rio de Janeiro, po návratu přes Miami zamíří přes Mauritius do východní Asie (Kuala Lumpur, Bangkok, Jakarta, Hongkong, Manila) a tento testovací program uzavřou lety do Reykjavíku, Chicaga, Atlanty a Dillí. Letadlo by mělo získat příslušné certifikace v létě a ihned poté zahájit provoz u portugalských TAP.
Více
Společnost WizzAir, založená v roce 2004, roste obdivuhodným tempem a stala se nejrychleji rostoucí nízkonákladovou společností ve střední a východní Evropě. Společnost za dobu své existence přepravila 155 mil. cestujících a úměrně tomu i svým ambicím rozšiřuje svůj letový park. Počátkem června, s přibytím A321 (HA-LTD), dosáhl park společnosti 100 letounů. Průměrné stáří letadel je 4,6 roku. Společnost má pro obnovu a další růst objednáno 268 letadel s termínem dodání do roku 2026, kdy letový park společnosti bude čítat téměř 300 strojů. Na konci tohoto období plánuje WizzAir přepravit 100 mil.cestujících za rok. Změní se také struktura letového parku, neboť v příštím roce obdrží první letoun rodiny A320neo. V roce 2023 WizzAir přepraví 75 % cestujících letadly Airbus A321. Zatímco na první stovce pracovala společnost 14 let, je zjevné, že další stovky dosáhne během pouhých několika let. Růst společnosti podpoří také otevření sta nových destinací v letech 2019 a 2020.
Více
Společnost Qantas uvedla doplňující fakta týkající se přípravy ultradlouhých letů v rámci projektu Sunrise. Společnost nyní jedná s australským úřadem pro civilní letectví, aby vyjasnila podmínky pro práci posádek během letů dlouhých 21 hodin, a to zejména s ohledem na vliv časových pásem. Společnost také předpokládá předat výrobcům Airbus a Boeing specifikace požadovaných letadel ještě během příštího roku, což by podle generálního ředitele Qantas mělo dát výrobcům dostatek prostoru dodat včas letadla k zahájení komerčního provozu kolem roku 2022. Specifikace se bude týkat letadla s kapacitou kolem 300 cestujících a uspořádáním nejspíše ve čtyřech třídách. Jistými destinacemi jsou Londýn a New York (z východního pobřeží Austrálie), zvažuje se také Chicago, nespecifikovaná destinace v Brazílii a případně ještě další evropské město. Non stop lety z Perthu do Londýna, které byly letos zahájeny Boeingy 787, se podle vyjádření společnosti těší vysoké spokojenosti zákazníků, přičemž asi 40 %...
Více
Od 1. července bude na ruzyňském letišti pozměněn systém krátkodobého parkování. Podle údajů letiště bude bezplatné 15minutové parkování na parkovištích P1 a P2 omezeno na 1x 15 minut za 24 hodin. Na parkovištích PB a PC vzroste cena parkovného z 50 na 60 Kč za hodinu. Parkování autobusů bude možné na parkovištích P1 a PB za cenu 60 Kč za 30 minut. Na parkování na parkovištích P1 a P2 po bezplatné době bude i nadále možné využívat slevovou kartu, kterou je možné pořídit na přepážce AeroParking v parkovacím domě PC.
Více
Rolls Royce narazil na nový problém s motory pro Boeing 787. Server planes.cz již dříve informoval o problémech motorů Trent 1000, Package C, které postihují 380 motorů. Nyní ale Rolls Royce oznámil, že inspekce detekovala nadměrné opotřebení lopatek kompresoru také u „malého množství“ motorů Trent 1000, Package B, které se používají na Dreamlinerech od roku 2012. Konkrétně se jedná o 166 motorů, které případně mohou být dotčeny. Původně Rolls informoval, že problém motorů Package C je izolovaný a jiných motorů se netýká. Jednorázové inspekci se budou muset podrobit všechny Dreamlinery osazené motory Package B. Rolls již pracuje na úpravách této části motorů Package B, C , ale také nejnovějších Trent 1000 TEN, byť ty jsou natolik nové, že případný problém nadměrného opotřebení se u nich zatím nemohl projevit. Připomínáme, že v důsledku problémů s motory Package C je nyní, v době hlavní sezóny, uzemněno přinejmenším 30 Dreamlinerů a řada společností je nucena sáhnout po pronájmech (např...
Více
