Brazilská společnost GOL, největší zákazník Boeingu v Jižní Americe, objednala dalších 18 letadel Boeing 737 MAX (6x MAX 8, 12x MAX 10). Celkový počet objednávek MAXů tak vzrostl na 110.
Před rozšířením objednávek byla struktura objednávek: 67 letadel 737 MAX 8, 25 MAX 10. Nová objednávka naznačuje trend k letadlům vyšší kapacity nebo odráží větší důvěru v certifikaci verze MAX 10. Možná obojí. Dodávky Boeingů 737 MAX 10 jsou plánovány na období let 2027 až 2030.
GOL byla první společností na světě, která obnovila počátkem prosince 2020 lety MAXů po jejich uzemnění v březnu 2019.
Na zářijovém summitu v Brazílii generální ředitel společnosti GOL Celso Ferrer vyzval provozovatele MAXů k podpoře úsilí přesvědčit Boeing k výrobě typu 737 MAX s prodlouženým doletem. Takové letadlo by GOLu umožnilo otevřít linky mezi Brazílií a Evropou. (Foto: NPR, planes.cz)
Více
Boeing snížil prognózu potřeby nových letadel na čínském trhu na následujících 20 let z 8700 na 8500 letadel. Z nich 77 % budou jednouličková letadla. Prognózy Boeingu i Airbusu shodně označují čínský trh za největší odbytiště nových letadel v následujících dvaceti letech. Na prvním místě je Indie. Korekce sice není nijak dramatická, nicméně může signalizovat hlubší změny na čínském trhu.
Korekce přišla jen den po vyjádření šéfa Boeingu Calhouna, že nemá žádný signál z Číny o možném návratu MAXů do komerčního provozu. Analytici zmíněnou nejistotu přičítají zvýšenému napětí ve vztazích USA – Čína.
Tomu nasvědčuje rovněž fakt, že Boeingu se letos nepodařilo získat z Číny žádnou podstatnou zakázku. Vedoucí čínská trojka si přitom v červenci zajistila přes 300 letadel Airbus.
Boeing má dlouhodobě uskladněno asi 138 MAXů, které jsou objednány čínskými zákazníky. Je to asi polovina veškerých dlouhodobou uskladněných MAXů. V ...
Více
Po několikaleté odstávce se vrací do provozu legendární Boeing 757 (N757AF) Donalda Trumpa. Letoun, který je 31 let starý, přeletěl 19. října z lakovny Landlocked Aviation v Louisianě na letiště Palm Beach International Airport. Lakovna se pochlubila hezkým videem zde.
Svůj Boeing Trump Force One pořídil Trump v roce 2010 za 100 milionů dolarů od miliardáře spoluzakladatele Microsoftu Paula Allena. Interiér letadla vyhotovila International Jet Interiors. Letoun je vybaven 43 sedačkami pro hosty, konferenční a společenskou místností, jídelnou, ložnicí, atd. Přestavba interiéru si vyžádala asi půl roku práce. Výsledek si můžete prohlédnout na původním videu zde.
Po vítězství v prezidentských volbách v roce 2016 používal Trump od roku 2017 Boeing 747 Air Force One (foto 4). Od poloviny roku 2019 byl Trumpův...
Více
Na 30. října naplánovaly China Southern Airlines Co Ltd první let Boeingu 737 MAX od uzemnění letadel v březnu 2019. Letadlo má být nasazeno na lince z Kantonu do Čeng-čou a Wu-chanu.
Může se jednat o první a dlouho očekávaný krok Číny k povolení letů MAXů. To by mohlo Boeingu rovněž otevřít dodávky 138 dlouhodobě uskladněných MAXů do Číny.
Informaci přineslo zpravodajství Reuters. V době psaní příspěvku letový řád společnosti uváděl Boeing 737-800.
Před několika týdny uskutečnily China Southern přinejmenším dva zkušební lety. Dne 10. října vykonal 737 MAX mongolské společnosti MIAT Mongolian Airlines první komerční let z Ulánbátaru do Kantonu. Informaci jsme přinesli zde.
Čína je je...
Více
Prakticky všech asi 126 tisíc zaměstnanců Airbusu v Británii, Francii, Německu a Španělsku dostane koncem roku mimořádný jednorázový bonus ve výši 1500 eur na snížení dopadů inflace.
Inflace v Británii a Německu se nyní pohybuje okolo 10 %, inflace v eurozóně je 9,9 %.
V letošním roce (do konce září) dodal Airbus zákazníkům 437, resp. 435 letadel (po korekci dvou letounů A350 Aeroflotu). Plán na letošní rok společnost kvůli problémům dodavatelských řetězců snížila ze 720 na 700 letadel. Airbus proto musí v posledním čtvrtletí dodat 265 letadel, tj. každý měsíc v průměru přes 88 letadel.
Jakkoliv se tento cíl může zdát nerealistický, šéf Airbusu Guillaume Faury v polovině října ujistil investory, že tohoto cíle bude dosaženo a připomněl, že podobný finiš Airbus zvládl již v roce 2017, 2018 a 2019.
Rozhodnutí přidělit mimořádný bonus je zřejmě jednou z ces...
Více
Alaska Airlines ve středu ohlásily, že konvertují opci na 52 letadel Boeing 737 MAX na pevné objednávky. Objednávka zahrnuje verze -8, -9 a –10. Letadla budou dodána v letech 2024 až 2027.
V současné době společnost provozuje 34 letadel 737-9. V rámci uzavřených objednávek (včetně zmíněné konverze) se flotila rozroste na 146 exemplářů. V roce 2030 plánují Alaska Airlines provozovat 250 MAXů.
Zbývajících letadel A320 se Alaska zbaví do konce roku 2023.
Air Canada objednala dalších 15 letadel Airbus A220, čímž počet objednaných A220 dosáhl 60. V současné době provozuje aerolinka 31 letoun A220-300. Pokud jde o Airbusy obecně, společnost provozuje kromě zmíněných A220 také 78 letadel řady A320 a 16 řady A330. Air Canada má objednáno 10 letadel A321XLR.
Na konci září evidoval Airbus 770 objednávek letadel A220. (Foto: Alaska Air, Air Canada)
Více
Po šesti ztrátových čtvrtletích v řadě analytici očekávali, že letošní třetí čtvrtletí skončí pro Boeing v zisku. To se překvapivě nestalo a Boeing zklamal trhy ztrátou ve výši 3,3 miliardy dolarů proti 132 milionům dolarů ztráty ve stejném období loňského roku. Výsledky firmy představovaly mix špatných a dobrých zpráv.
Ztrátu tentokráte způsobila divize obrany, která odepsala 2,8 miliardy dolarů, a to zejména na programech KC-46 a Air Force One. Kontrakty na tyto programy byly podepsány za pevnou cenu. Výnosy divize poklesly o 20 %.
Celkové tržby Boeingu zaznamenaly růst o 4 % na 16 miliard dolarů. To je ale méně, než trh očekával. Výrazně lepší než očekávaný byl naopak volný peněžní tok ve výši 2,9 miliardy dolarů, a to díky zvýšeným dodávkám komerčních letadel. Ty vyrostly z loňských 85 na letošních 112. Výnosy divize komerčních letadel se meziročně zvýšily o 40 %.
Negat...
Více
Společnost Collins Aerospace dokončila první „exportní“ úpravu letadla Lockheed Martin C-130 Hercules systémem NP2000, která spočívá v instalaci systému s osmilistými vrtulemi. Jedná se o první takto upravený C-130 zahraničního provozovatele.
Collins takto postupně upraví letadla C-130B, C-130E, KC-130R a C-130H chilského letectva.
Inovativní systém NP2000 umožní zvýšit tah při vzletu o 20 %, sníží hluk o 20 dB a nároky na údržbu o 50 %. Americké letectvo USAF testovalo nové vrtule od roku 2010. NP2000 jsou standardem u verze C-130J. Listy vrtule jsou vyrobeny z kompozitních materiálů a systém je vybaven elektronikou pro řízení tahu Electronic Propeller Control System (EPCS).
Významné zjednodušení přinese nový systém při misích na Antarktidě, kde nové vrtule díky zle...
Více
Základní scénář Eurocontrol pro období 2022-2028 předpokládá, že využití ruského a ukrajinského vzdušného prostoru se během plánovacího období (končícího rokem 2028) k normálu nevrátí. Vyplývá to z aktualizované prognózy zveřejněné 17. září.
Omezen či uzavřen zůstává vzdušný prostor Ruska, Ukrajiny, Běloruska a Moldávie. Poklesl provoz v prostoru Baltu a severní Evropě, naopak provoz v jihovýchodní Evropě a především Gruzii výrazně vzrostl.
Dopady uzavření uvedeného prostoru jsou přitom vážnější, než se původně očekávalo, a to kvůli vysokým cenám leteckého paliva, inflaci a problémech se signálem GPS. Celkové nejistoty zůstávají vysoké.
Eurocontrol...
Více
Ratingová agentura Moody’s potvrdila Letišti Praha úvěrovou spolehlivost Aa3. Zhoršila také výhled ze stabilního na negativní. Zhoršení výhledu je způsobeno zhoršením výhledu České republiky.
Letiště uvádí, že agentura ocenila silnou finanční pozici společnosti, nízké zadlužení a vysoký objem otevřených úvěrových linek u bank.
Agentura pozitivně vyhodnotila schopnost pražského letiště flexibilně řídit provozní a investiční náklady při pandemii a připravenost společnosti při energetické krizi.
Twitter generálního ředitele Letiště Praha Jiřího Pose dodává, že důvodem vysokého ratingu je například připravenost společnosti v rámci energetické krize a schopnost flexibilně řídit provozní a investiční náklady během pandemie.
Stupeň úvěrové spolehlivosti indikuje věřitelům pravděpodobnost řádného splácení úvěrů dlužníkem. Vysoký stupeň umožňuje půjčovat si peníze za výhodnějších podmínek. (Foto: Letiště Praha, planes.cz)
Více