Po úspešnom jednominútovom prestupe medzi vlakmi v širšom centre Tokia sa nám podarilo doraziť na letisko Haneda zhruba v čase východu slnka, teda podľa plánu. Celá cesta medzi letiskami trvá cca 2 hodiny v závislosti od konkrétnych vlakov a prestupu medzi nimi. Na letisku Haneda sú dve železničné stanice, jedna pre medzinárodný Terminál 3, druhá združená pre Terminály 1 a 2. My sme samozrejme vystúpili na tej poslednej a vybrali sa na terasu Terminálu 1, ktorá ako jediná je vhodná na ranné fotografovanie.
Více
Přidání dalšího letadla Ryanairu do Prahy je příznivou zprávou. Možná však ještě důležitější je zamyslet se v této souvislosti, proč tu Ryanair nemá více letadel, proč Wizz Air z Prahy utekl a rozvíjí své nové báze raději všude možně, jenom ne v Praze. A proč Praha neroste, jak by mohla a jak by měla.
Více
Po návrate z dvojdňového výletu do Soulu nás čakalo ešte plných 5 dní pobytu v oblasti Tokia. Bol to dôsledok posunutia dátumu odletu o 4 dni, kedy som vďaka svojej šikovnosti využil pripravovaný štrajk personálu Air France a posunom celej cesty o 4 dni sme sa vyhli veľmi nepriaznivej predpovedi počasia v Japonsku. Pôvodne sme mali v Tokiu stráviť 4,5 dňa ešte pred cestou do Južnej Kórey a po návrate z nej by sme prakticky už len pokračovali domov.
Více
Nocľah v skromnom hoteli neďaleko medzinárodného letiska Incheon v Soule bol po dlhej ceste z Európy do Tokia a následnom poldňovom fotografovaní a ďalšom lete z Tokia do Južnej Kórey síce veľmi zaslúžený, ale o to kratší. Čakali nás totiž len dva dni v juhokórejskej metropole, ktoré sme museli a aj chceli využiť na maximum. V pláne bolo fotografovať hlavne na letisku Incheon, ale obísť sme nechceli ani menšie letisko Gimpo. Nakoľko v zime svetelné podmienky na dráhach v Incheone sú výrazne lepšie popoludní ako ráno, rozhodli sme sa hneď v prvý deň „vybaviť“ letisko Gimpo. To ráno bolo našťastie slnečné, a tak hoci sme boli po dlhej ceste a veľmi krátkej noci unavení, vydali sme sa na cestu.
Více
Po neľahkých peripetiách tesne pred odletom a po úspešnom posune našej ceste o 4 dni, sme 28. januára 2020 konečne ja i Mirek dorazili na letisko Charles de Gaulle v Paríži. Môj prílet z Viedne bol o niečo skôr ako Mirkov z Prahy a keďže počasie bolo ráno pekné, rozhodol som sa využiť voľný čas na krátky spotting. Krátkosť času nedovoľovala nejaké experimenty s dopravou k dráham, a tak som zamieril automatickým vláčikom CDGval na osvedčené miesto južne od Terminálu 1, kde sa dá fotografovať aj bez rebríka a auta.
Více
Krajiny ďalekého východu, predovšetkým Japonsko, patria medzi obľúbené destinácie cestujúcich spotterov. Nielen pestrosťou leteckých spoločností, z ktorých mnohé sú pre európskeho spottera vzácne, ale aj relatívne dobrými podmienkami na fotografovanie lietadiel, aspoň čo sa oficiálnych miest týka. Prakticky každé väčšie japonské letisko má vyhliadkovú terasu, ktorá navyše väčšinou ani nie je zasklená, niečo čo sa v našich končinách už tak ľahko nevidí. Preč sú tie časy, kedy aj v Európe sa dalo pohodlne stráviť pekný deň na streche niektorého z terminálov a odtiaľ pozorovať a fotografovať lietadlá okolo seba. Dnes, ak aj terasy ešte existujú, sú vybavené sklom, ktoré fotografom výrazne sťažuje prácu a väčšina spotterov sa im preto aj vyhýba.
Více
- 23.07.2023 09:00
- z_ruzyne
Tchajwanská vlajková letecká společnost China Airlines dne 18. července 2023 zahájila dlouho očekávané přímé pravidelné spojení mezi Tchaj-pejí a Prahou. Nová linka CI67/68 je provozu dvakrát týdně. Airbusy A350-900 odlétají z tchajwanské metropole každé úterý a sobotu ve 23:20 a na Ruzyni přistávají následujícího rána v 7:10. Nazpátek se vydávají v 11:05 a do cíle dorazí další den v 5:25. Doba letu činí zhruba 13 hodin západním směrem a 12 hodin 30 minut východním směrem, čímž se jedná o aktuálně nejdelší dálkový let v portfoliu pražského letiště.
Více
Akce pro začínající, ale i pravidelné přispěvatele do naší galerie, kteří by s námi rádi prodiskutovali nejlepší postupy při zpracování fotografií a řešení potíží, které digitální fotografie i fotografie jako taková z principu přináší (např. digitální šum, nečistoty, tmavé stíny, vyvážení bílé, nevhodné ořezy a kompozice).
Více
- 01.06.2023 21:15
- z_ruzyne
Letecká společnost Icelandair dne 1.6.2023 zahájila přímé pravidelné spojení mezi Keflavíkem a Prahou. Linka FI536/537 bude v provozu čtyřikrát týdně (úterý, čtvrtek, pátek, neděle) s průletem v Praze v časech 13:05 až 14:05, a to prozatím do ledna 2024.
Více
Moje súčasné zamestnanie bohužiaľ neprináša veľa pracovných cestovateľských príležitostí, na druhej strane mám zase pomerne veľkú voľnosť v realizácii svojich súkromných spotterských aktivít, či už v okolí domova alebo na výletoch do bližšieho i vzdialenejšieho sveta. Výnimkou potvrdzujúcou pravidlo bol môj vzdelávací kurz organizovaný Eurocontrolom, prevažne európskou organizáciou pre bezpečné a plynulé riadenie letovej prevádzky v spoločnom vzdušnom priestore. Prevažne európskou preto, lebo členmi Eurocontrolu nie sú výhradne iba európske členské štáty, ale aj niekoľko ďalších krajín z neďalekého okolia kontinentu. Vzdelávací kurz súvisel s pribratím novej agendy do môjho portfólia a na rozdiel od väčšiny výcvikových kurzov, ktoré prebiehajú vo výcvikovom stredisku v Luxemburgu, tento sa konal priamo v centrále organizácie v Bruseli.
Více
