Letecká základna Tyndall na Floridě, která je výcvikovou základnou ultramoderních (a ultradrahých) letounů Lockheed Martin F-22 a dronů QF-16, byla těžce zasažena hurikánem Michael, který dosahoval rychlosti až 241 km/h. Letištní zařízení i hangáry jsou těžce poškozeny, a to včetně v nich umístěných letadel. Některé budovy byly zcela zničeny a vedení základny označilo škody za katastrofické. Rozsah škod se zatím nepodařilo vyčíslit, neboť z bezpečnostních důvodů je hangáry nutno před vstupem personálu nejprve staticky zajistit. Nicméně již nyní je jasné, že letadla byla poškozena a jejich oprava bude nákladná. Rozsah škod dokumentuje fotografie z Airbus Aerial (obr.) a video. Tyndall AFB je základnou 325. stíhacího křídla, jehož hlavní úĺohou je výcvik pil...
Více
Britská společnost Cello Aviation byla nucena dne 12.10. vyhlásit, že zastavuje svou obchodní činnost. Společnost provozovala dva Boeingy 737-300 a tři BAE Avro RJ100. Podle serveru Flight Fleets Analyzer létal RJ100 (G-ILLR) a Boeing 737 (G-MISG) ještě do 10.10. pro francouzskou společnost Hop!. Cello Aviation vlastní stavební skupina Gill Group z Birminghamu. Přinejmenším poslední dva roky byla firma ve ztrátě a mateřské společnosti dluží 6,6 mil. GBP.
Více
Poté, co změnil svá pravidla pro přepravu zavazadel Ryanair, zavádí nyní nová pravidla pro přepravu zavazadel také Wizz Air, a to s platností od 1.11. Wizz Air garantuje, že všichni zákazníci si budou moci vzít na palubu malé kabinové zavazadlo o rozměru 40x30x20 cm. Běžné kabinové zavazadlo, tj. s rozměry 55x40x23 cm, si pak budou moci vzít na palubu pouze cestující, kteří si koupí službu WIZZ Priority, která stojí 5 EUR. Wizz Air nově zavedl odbavené zavazadlo s hmotnosti do 10 kg za ceny od 7 EUR. Wizz Air se zjevně chce vyhnout chaosu, který způsobila zmatečná změna pravidel pro převoz zavazadel u Ryanairu, a řeší také rovnou i zákazníky, kteří si již koupili letenku před 10.10., a to na lety po 31.10. Tito cestující, pokud nemají službu WIZZ Priority, získají možnost přepravit 10 kg v odbaveném zavazadle, cestující s odbaveným zavazadlem pak budou automaticky upgradováni na službu WIZZ Priority. Wizz Air vyrobil také krátké ...
Více
Dramatickou ukázku toho, jak může probíhat střet malého dronu s letadlem, demonstruje následující video, které zveřejnili výzkumníci z University of Dayton Research Institute. Ti v rámci experimentu simulovali srážku na křídle letadla Mooney M20, na které vymrštili rychlostí 380 km/h jeden z nejvíce rozšířených dronů, DJI Phantom 2. Simulace tak věrně napodobuje možné parametry reálné kolize. Jak dokládá video, dron se při nárazu neroztříštil o náběžnou hranu křídla, ale prakticky celý pronikl až do jeho konstrukce, přičemž narušil konstrukční prvky (obr.1) . Při další simulaci byla na křídlo za stejných podmínek vymrštěna maketa ptáka podobné hmotnosti jako Phantom. Maketa ptáka se však při nárazu roztříštila o náběžnou hranu, kterou sice notně poškodila (obr.2), ale nedošlo k penetraci do vnitřních konstrukčních prvků křídla. Experi...
Více
Bamboo Airways, vietnamský start-up a nastupující pátá letecká společnost v zemi po Jetstar Pacific, VASCO, VietJet Air a Vietnam Airlines, nestihla svůj dříve ohlášený start 10.10. Vedení společnosti však věří, že do konce roku společnost komerční lety zahájí. Letecká společnost však zatím neobdržela licenci od Úřadu pro civilní letectví (CAAV), i když není zřejmé proč. Bamboo zahájí provoz s pronajatými letadly. Společnost má podepsánu Smlouvu o smlouvě budoucí na pořízení 24 letadel Airbus A321neo a 20 Boeingů 787-9. Další objednávka na 26 letadel A321LR by měla následovat, přičemž některé zdroje spekulují o pořízení Boeingů 777X. Do 5 let by společnost chtěla provozovat 24 vnitrostátních linek a 16 mezinárodních.
Více
Norwegian se stal největším neamerickým dopravcem obsluhujícím transatlantické lety z/do New Yorku. Společnost přepravila za rok 1,67 mil. cestujících a sebrala tak prvenství British Airways, která přepravila 1,63 mil. cestujících. Norwegian létá do New Yorku (JFK, Newark Liberty a Stewart International) ze 16 letišť (Amsterdam; Barcelona; Belfast; Bergen; Dublin; Edinburgh; Guadeloupe; Kodaň; Londýn; Madrid; Martinik; Oslo; Paříž; Řím; Shannon a Stockholm). Společnost zahájila lety do New Yorku 31. 5. 2013. Letos 28.10. přidává ještě další, celkem třetí, let z Londýna. Norwegian je zároveň palivově nejefektivnějším dopravcem na transatlantických linkách.
Více
Při jednání úřadů Francie a Ruska bylo odsouhlaseno masivní zvýšení počtu letů mezi oběma zeměmi, a to ze stávajících 87 letů na 121 letů týdně. Kvóta na počty nepravidelných letů byla zdvojnásobena a činí nyní 80 letů týdně. Právo na lety do Paříže získala nově také ruská nízkonákladová Poběda, která chce do Paříže létat z Kaliningradu. S cílem posílit konkurenci na těchto spojích byl také rozšířen počet společností, které jsou oprávněny lety provozovat. Pětkrát týdně mohou nyní létat do Paříže také nákladní společnosti. V roce 2017 Francie zaujímala celkem 11. místo v počtu přepravených cestujících ruskými leteckými společnostmi, když bylo přepraveno celkem 904 tis. cestujících, při meziročním nárůstu o 15,5 %. Spoj Moskva-Paříž přitom byl na 14.místě s 0,5 mil. přepravenými cestujícími a meziročním nárůstem o 12 %.
Více
Aktualizováno 12:15. Nosná raketa Sojuz s americko-ruskou posádkou v kosmické lodi Sojuz MS-10, která mířila na půlroční pobyt na stanici ISS, se po závadě na urychlovacím motoru na prvním stupni rakety vrátila na Zemi. Kosmonauti jsou již mimo kosmickou loď a jsou v pořádku.
Více
Scandinavian Airlines SAS musely v červenci zrušit 530 letů (a dalších 144 u CityJet), a to v důsledku krátkodobého nedostatku posádek. K situaci přispěl i skluz v dodávce nových letadel Airbus, který si vynutil přebázovat některá letadla do Malagy, zatímco posádky byly nasazovány z Londýna. V důsledku méně efektivního využití posádek pak došlo k výpadkům. K SAS také nenastoupilo několik pilotů, kteří se na poslední chvíli rozhodli pracovat u jiných společností, a to přesto, že již měli podepsán kontrakt. Někteří piloti zase odešli ještě během zkušební lhůty. To vše ukazuje, nakolik je dnes přehřátý trh pracovní síly u pilotů.
Více
Airbus A380 bojoval vloni o přežití v důsledku nezájmu zákazníků a program nakonec zachránila teprve lednová objednávka Emirates v hodnotě 16 mld. USD na 20 strojů a 16 opcí. Nyní je budoucnost A380 opět ohrožena, tentokrát ale v důsledku problémů s motory Rolls Royce. Firma Rolls Royce není schopna společnosti Emirates garantovat parametry spotřeby paliva, přičemž parametry motorů zůstávají dlouhodobě za očekáváními. Strany se zatím neshodly ani na ceně. Alespoň tak to vyplývá z informace zpravodajství Bloomberg. Emirates již promeškaly termín dohody o motorech a dodání prvního stroje z letošní objednávky se tak posunuje přinejmenším na rok 2020. Emirates původně objednávaly pro své A380 motory Engine Alliance (General Electric Co. and Pratt & Whitney), které pohání kromě Emirates také superjumba Etihad Airways, Qatar Airways, Korean Air Lines a Air Fran...
Více
