Qantas je společností, která po celou dobu své 97leté historie dosahuje zcela mimořádné bezpečnosti provozu. V tryskové éře společnost neutrpěla jedinou katastrofu. Že bezpečnost není náhoda, ale výsledek cílevědomého úsilí a prověřených procesů ilustruje také poslední případ, kdy plánovaná údržba Boeingu 747-400 VH-OJT odhalila únavové trhliny v pylonu motoru č.2. Jedná se o letoun, který je u společnosti v provozu od roku 1999. Na této informaci je zajímavé, že Qantas uplatňuje zkrácené intervaly údržby a místo výrobcem doporučených 48 měsíců prověřuje tento díl s polovičním intervalem. V tomto případě se zkrácení intervalu prohlídek ukázalo efektivním. Důraz na bezpečnost je podpořen faktem, že společnost je průkopníkem a specialistou na ultra dálkové lety. Již během války provozoval Qantas doposud nejdelší (z hlediska času) let z Perthu do Colomba, Sri Lanka. Non-stop let v trvání 28 hod. obsluhovala dvoumotorová Catalina, která absolvovala tento let 271krát, přičemž bezpečně přepr...
Více
Společnost AirHelp se specializuje na vymáhání kompenzací a ochranu zájmu leteckých cestujících. Již 6 let zpracovává relevantní statistiky týkající se výkonu 72 sledovaných leteckých společností, z nichž pak sestavuje a publikuje rating společností. Ten je založen na i) dochvilnosti letů, ii) kvalitě služeb (na základě zpětných vazeb cestujících a průzkumů spokojenosti) a iii) vyřizování kompenzací za zpoždění či zdržení letů. Pokud jde o ČSA, ty přes svou 95letou historií nemají výsledky ratingu nikterak růžové. ČSA jsou až na 56. místě s výsledkem 7,4 za dochvilnost, 6 za kvalitu a 7,1 za kompenzace (stupnice do 10). Z uplného ratingu za 1. kvartál 2018 uvádíme „10 nej“ společností: Nejlepších 10:
1. Qatar Airways
2. Lufthansa
3. Etihad Airways
4. Singapore Airlines
5. South African Airways
6. Austrian Airlines
7. Aegean Airlines
8. Qantas
9. Air Malta
10. Virgin Atlantic
Nejhorších 10:
63. Jet...
Více
Přeletem z Toulouse do Lisabonu začaly včera zkoušky modelu A330-900neo na dálkových trasách a světových letištích. Letadlo, které je již v barvách úvodního zákazníka TAP, navazuje na doposud absolvovaných přibližně 1000 letových hodin nového modelu, a během následujících 18 dní přidá dalších 150 hodin na letech do brazilských měst Recife, Sao Paulo a Rio de Janeiro, po návratu přes Miami zamíří přes Mauritius do východní Asie (Kuala Lumpur, Bangkok, Jakarta, Hongkong, Manila) a tento testovací program uzavřou lety do Reykjavíku, Chicaga, Atlanty a Dillí. Letadlo by mělo získat příslušné certifikace v létě a ihned poté zahájit provoz u portugalských TAP.
Více
Společnost WizzAir, založená v roce 2004, roste obdivuhodným tempem a stala se nejrychleji rostoucí nízkonákladovou společností ve střední a východní Evropě. Společnost za dobu své existence přepravila 155 mil. cestujících a úměrně tomu i svým ambicím rozšiřuje svůj letový park. Počátkem června, s přibytím A321 (HA-LTD), dosáhl park společnosti 100 letounů. Průměrné stáří letadel je 4,6 roku. Společnost má pro obnovu a další růst objednáno 268 letadel s termínem dodání do roku 2026, kdy letový park společnosti bude čítat téměř 300 strojů. Na konci tohoto období plánuje WizzAir přepravit 100 mil.cestujících za rok. Změní se také struktura letového parku, neboť v příštím roce obdrží první letoun rodiny A320neo. V roce 2023 WizzAir přepraví 75 % cestujících letadly Airbus A321. Zatímco na první stovce pracovala společnost 14 let, je zjevné, že další stovky dosáhne během pouhých několika let. Růst společnosti podpoří také otevření sta nových destinací v letech 2019 a 2020.
Více
Společnost Qantas uvedla doplňující fakta týkající se přípravy ultradlouhých letů v rámci projektu Sunrise. Společnost nyní jedná s australským úřadem pro civilní letectví, aby vyjasnila podmínky pro práci posádek během letů dlouhých 21 hodin, a to zejména s ohledem na vliv časových pásem. Společnost také předpokládá předat výrobcům Airbus a Boeing specifikace požadovaných letadel ještě během příštího roku, což by podle generálního ředitele Qantas mělo dát výrobcům dostatek prostoru dodat včas letadla k zahájení komerčního provozu kolem roku 2022. Specifikace se bude týkat letadla s kapacitou kolem 300 cestujících a uspořádáním nejspíše ve čtyřech třídách. Jistými destinacemi jsou Londýn a New York (z východního pobřeží Austrálie), zvažuje se také Chicago, nespecifikovaná destinace v Brazílii a případně ještě další evropské město. Non stop lety z Perthu do Londýna, které byly letos zahájeny Boeingy 787, se podle vyjádření společnosti těší vysoké spokojenosti zákazníků, přičemž asi 40 %...
Více
Od 1. července bude na ruzyňském letišti pozměněn systém krátkodobého parkování. Podle údajů letiště bude bezplatné 15minutové parkování na parkovištích P1 a P2 omezeno na 1x 15 minut za 24 hodin. Na parkovištích PB a PC vzroste cena parkovného z 50 na 60 Kč za hodinu. Parkování autobusů bude možné na parkovištích P1 a PB za cenu 60 Kč za 30 minut. Na parkování na parkovištích P1 a P2 po bezplatné době bude i nadále možné využívat slevovou kartu, kterou je možné pořídit na přepážce AeroParking v parkovacím domě PC.
Více
Rolls Royce narazil na nový problém s motory pro Boeing 787. Server planes.cz již dříve informoval o problémech motorů Trent 1000, Package C, které postihují 380 motorů. Nyní ale Rolls Royce oznámil, že inspekce detekovala nadměrné opotřebení lopatek kompresoru také u „malého množství“ motorů Trent 1000, Package B, které se používají na Dreamlinerech od roku 2012. Konkrétně se jedná o 166 motorů, které případně mohou být dotčeny. Původně Rolls informoval, že problém motorů Package C je izolovaný a jiných motorů se netýká. Jednorázové inspekci se budou muset podrobit všechny Dreamlinery osazené motory Package B. Rolls již pracuje na úpravách této části motorů Package B, C , ale také nejnovějších Trent 1000 TEN, byť ty jsou natolik nové, že případný problém nadměrného opotřebení se u nich zatím nemohl projevit. Připomínáme, že v důsledku problémů s motory Package C je nyní, v době hlavní sezóny, uzemněno přinejmenším 30 Dreamlinerů a řada společností je nucena sáhnout po pronájmech (např...
Více
Indická vláda bude muset zásadně přehodnotit podmínky prodeje společnosti Air India a zkoumat důvody, proč byl stávající pokus o prodej ztrátového dopravce neúspěšný. Soudí se, že požadavek vlády zachovat si ve společnosti 24% podíl a snaha prodat firmu jako celek nepřiměřeně zvýšily rizika pro případného kupce. Demonstruje to příklad firmy IndiGo, která chtěla koupit jen mezinárodní linky Air India a odmítla jednat o nákupu firmy jako celku. Zatímco vláda předpokládala, že její minoritní podíl ve firmě poskytne novému majiteli větší komfort, zájemci zjevně vnímají přítomnost vlády ve firmě jako přítěž. Je tedy zjevné, že v dalším pokusu o prodej bude vláda muset ustoupit ze svých požadavků, pokud nechce, aby jí ztrátová Air India s dluhem 8 mld. USD zůstala na krku. Pokud nový pokus posune prodej o další dva roky, což je realistický předpoklad, přijde vydržování Air India daňové poplatníky na další 2 mld. USD. Přitom rostoucí dluh dále sníží atraktivitu Air India pro případného zájemc...
Více
United Airlines, Delta a American řeší dilema čím, jak a kdy nahradit své dosluhující Boeingy 757 a 767. Airbus nabízí kombinaci A321neo a A330neo, Boeing by nejraději uplatnil perspektivní Boeing NMA (New Mid-market Aircraft), ale ten se na trhu neobjeví dříve než v roce 2025. Žádná z dnes dostupných variant však není ideální. United proto přistoupil k nákladné modernizaci interiéru některých 767-300ER a dokoupil další 3 letadla tohoto typu od Hawaiian Airlines. Společnost provozuje 77 Boeingů 757 a 50 Boeingů 767, z nichž 16 je ve verzi 767-400ER. Delta má 126 Boeingů 757 a 79 767, z nichž 21 je 767-400ER. Delta může jednoduše nahradit Boeingy 757-200 s motory Pratt & Whitney (průměrné stáří 24,2 roku), a to Boeingy 737 Max 10. Otevřená však zůstává otázka nástupce dálkových 757 s motory RR. Pokud jde o Boeing 767, některé ze svých 96 letadel nahradí Delta z objednávky 25 A330-900neo, čímž získá čas na další rozhodnutí. Naopak American objednal 22 Boeingů 787-8 jako náhradu stejn...
Více
V sobotu 16. června se v Mladé Boleslavi uskuteční již 12. dobový letecký den. Letiště bude otevřeno dd 9 hodin a po dopoledních příletech mohou hosté očekávat od 13 do 17 hodin letové ukázky včetně skupiny Flying Bulls a Martina Šonky. Základní vstupné na místě činí 280,- Kč.
Více
