Norwegian podle všeho připravuje kroky směřující k uzavření argentinské pobočky Norwegian Air Argentina (NAA).
Finanční ředitel Norwegian Geir Karlsen zpochybnil smysl této pobočky již v dubnu. Od té doby se výsledky společnosti zcela jistě nezlepšily, spíše naopak.
Megalomanský zakladatel a bývalý generální ředitel Bjørn Kjos původně plánoval pro Argentinu 70 letadel – 50 Boeingů 737 a 20 Dreamlinerů. Letadla měla provozovat 146 linek. Pobočka byla založena v roce 2017, a to na základě osmiletého rozvojového plánu, který předpokládal investice 4,3 mld. USD.
Ve skutečnosti flotila dosáhla svého největšího rozmachu při stavu čtyř letadel. Protože jeden 737 byl v mezidobí stažen do Norska, aby zaskočil za uzemněné 737 MAX, celá flotila dnes sestává všeho všudy ze tří letadel, které provozují šest linek na letiště Bariloche, Iguazú, Ushuaia...
Více
Jak server planes.cz informoval v září, při statických přetlakových zkouškách prototypu 777X došlo k explozivní dekompresi, která způsobila katastrofickou destrukci včetně nepěkně vyhlížejícího otvoru v trupu (foto). Letoun přesto kritériím certifikace vyhověl. Vysvětlíme proč.
Během statických zkoušek musí trup odolat 1,5násobku max. zatížení, které se může vyskytnout během letu. Takovému extrémnímu zatížení musí letoun odolávat 3 sekundy. V okamžiku, kdy došlo k explozivní dekompresi prototypu pro statické zkoušky, byla hodnota přetlaku 1,48násobkem zatížení, což odpovídá 99 % předepsané hodnoty. Dosažení této hodnoty je považováno za dostatečné a zkoušku proto není třeba opakovat. Nejslabší místo konstrukce se nachází za křídlem.
Ještě zbývá objasnit, proč trup letounu nevydržel, když původní model 777 stejnou zkoušku v roce 1995 zvládl a trup byl roztr...
Více
Společnost Norwegian v rámci úsporných opatření v listopadu revidovala ziskovost svých dálkových linek a na základě toho společnost rozhodla zrušit počínaje 29. březnem 2020 dálkové spoje z Kodaně a Stockholmu. Jedná se o lety do USA a Thajska. Norwegian se tak s dálkovými lety stahuje do míst největší poptávky, tj. Londýna, Barcelony, Paříže a Říma, kde naopak nabídne vyšší kapacity. Lety z Osla do USA zůstávají beze změn. O letech z Osla do Thajska nebylo zatím rozhodnuto.
Norwegian spojuje mezi Evropou a USA asi 50 míst a v New Yorku je největším zahraničním provozovatelem. (Foto: David Peackock/Norwegian, planes.cz)
Více
Společnost Smartwings se stala vítězem výběrového řízení na pronájem letadel Boeing 737NG s posádkami, které vyhlásila letecká společnost flydubai ze Spojených arabských emirátů. Kontrakt o pronájmu čtyř letounů Boeing 737-800 včetně posádek, údržby a pojištění na období od 14. prosince 2019 do 25. ledna 2020 podepsali v Dubaji představitelé obou leteckých společností.
Letouny Boeing 737-800 v barvách Smartwings budou mít základnu (bázi) na mezinárodním letišti v Dubaji a budou nasazovány na linky flydubai do Prahy, Bahrajnu, Faisalábádu, Karáčí, Kolomba, Kuvajtu, Maskatu, Multánu nebo Sialkoty.
„Dlouhodobá odstávka strojů MAX výrazně ovlivňuje náš provoz a donutila nás redukovat letový řád o 30 %. Ze všech sil se snažíme minimalizovat dopady na naše cestující a tyto čtyři pronajaté letouny nám umožní v sezóně nabídku spojů rozšířit,“ říká generální ředitel společnosti flydubai Ghaith Al Ghaith.
Smartwings se stejně jako flydubai potýkají s výpadkem letadel Boeing 737 MAX, která...
Více
Turecká společnost AtlasGlobal, dříve známá pod značkou AtlasJet, 26. listopadu oznámila, že na přechodnou dobu ruší veškeré lety. Firma zdůvodňuje dočasné přerušení letů přechodem na novou fázi restrukturalizace, která nabídne cestujícím „unikátní zážitek“. Společnost slibuje, že svou činnost obnoví 21. prosince a prodej letenek 15. prosince.
Společnost AtlasGlobal, která byla založena v roce 2001, nyní provozuje celkem 11 Airbusů (3x A330, 7x A321 a 1x A320). Společnost má rovněž jeden Airbus A320 (UR-AJD) na Ukrajině ve své pobočce AtlasGlobal Ukraine. (Foto: AtlasGlobal, planes.cz)
Více
Od poloviny ledna začne Aeroflot převádět některé mezinárodní lety do nově otevřeného terminálu Šeremetěvo C1. V pololetí bude Aeroflot obsluhovat z nového terminálu C1celkem 260 mezinárodních letů. Cestujícím to poskytne nejenom vice pohodlí a také zjednoduší transfer do terminálu B. Kapacita terminálu C1 je 20 mil. cestujících ročně. V září byla na Šeremetěvu otevřena třetí vzletová a přistávací dráha. Terminály C1 a B jsou umístěny blíže nové přistávací dráhy, což zjednodušuje řízení provozu na letišti.
V roce 2021 bude otevřen další terminál C2, který bude mít kapacitu 10 mil. cestujících ročně. V roce 2024 bude následovat terminál G. Jeho otevření umožní zahájit rekonstrukci původního, starého terminálu F. Ten nyní používají Smartwings), lety Aeroflotu do/z Prahy jsou nyní odbavovány z terminálu E nebo D.
Vloni odbavilo Šeremetěvo 45,84 milionu cestujících a zaznamenalo růst o&nbs...
Více
23. listopadu vykonal svůj poslední komerční let na lince AF995 z Johannesburgu do Paříže A380 (F-HPJB) společnosti Air France. Poté letoun přelétl pod označením AF370V na Maltu, kde byl vrácen leasingové společnosti Dr. Peters Group. Letoun je starý 10,5 roku a u Air France sloužil od 10. února 2010 ve čtyřtřídní konfiguraci F9C80W38Y389.
Leasingová společnost odstranila veškerá označení Air France a letadlo dostane u společnosti Aviation Cosmetics Malta nové barvy. To naznačuje, že by letoun mohl získat nového majitele a vyhnout se tak smutnému konci ve šrotu.
Air France vyřadí na základě rozhodnutí představenstva z července letošního roku všech 10 letadel A380 do konce roku 2022. Společnost zároveň iniciovala studii, která navrhne, jak budou kapacity A380 nahrazeny.
Rostoucí náklady údržby, menší palivová efektivnost a potřeba investic do obnovení in...
Více
Jakutská společnost Polarnyje avialinie (https://www.polarair.ru/ ) převezme od své matky, společnost Jakutia, šest letadel An-24. Větším domácím provozovatelem typu An-24/26 je pouze Utair, který stále používá 16 letadel tohoto typu. Společnost Polarnyje avialinie se specializuje, jak ostatně napovídá název, na lety na daleký sever. Dodatečná letadla dovolí společnosti rozšířit síť linek v republice Sacha. Společnost provozuje v rámci svého parku 63 letadel a vrtulníků, z nich 12 letadel An-24/26 (foto 1). Mezi další letadla patří An-2, An-3T (foto 2), L-410UVP-E (foto 3), DA-40NG a Pilatus P6. Kromě toho provozuje 27 vrtulníků Mi-8T.
U společnosti Jakutia zůstává 6 letadel Boeing 737-700/800, 5x Suchoj SuperJet SSJ100 a 4x De Havilland Canada Dash 8-300.
Strategie ( https://www.polarair.ru/info/news/1481/) společnosti do...
Více
Americký regulátor FAA dne 27. listopadu formálně převzal plnou kontrolu nad certifikací letadel 737 MAX. Informovalo o tom zpravodajství Reuters. Toto rozhodnutí vyřazuje Boeing z certifikačních rozhodnutí. V minulosti měl Boeing možnost sám certifikovat jednotlivé systémy svých letadel, a to v rámci delegované zodpovědnosti od FAA. V oznámení Boeingu regulátor uvádí, že rozhodnutí vyplývá ze závazku regulátora převzít nad certifikací plnou kontrolu.
Šéf regulačního úřadu FAA Steve Dickson ve svém interním memorandu 14. listopadu nabádal pracovníky FAA, aby nepodléhali nátlaku Boeingu na certifikaci a ve videu z 15. listopadu ujišťuje veřejnost, že 737 MAX půjde do provozu teprve tehdy, až rozhodne FAA.
Portál ...
Více
Od 30. března příštího roku plánuje společnost LOT zahájení letů na lince z Varšavy do Ostravy. Podle tiskové zprávy hejtmanství budou letadla DeHavilland Canada DHC-8-400 létat na lince LO501/2 v pondělí, čtvrtek a sobotu z Varšavy v 11:50 a po průletu v Ostravě mezi 12:50 a 13:25 se vrátí do Varšavy ve 14:30. V úterý a pátek pak linka LO503/4 odletí z Varšavy v 15:30 a po průletu v Ostravě mezi 16:30 a 17:05 se vrátí do Ostravy v 18:10. Na linku mohou být nasazovány i Embraery E170/175.
Více
