Vodochody, 1. Apríl 2024 – Pilotovat letadlo pomocí umělé inteligence usazené v těle humanoidního robota? Tradičnímu českému výrobci Aero se v oblasti AI a pokročilé robotiky povedl světový průlom. Do cvičného letounu L-39NG usedl jako experimentální kopilot humanoidní robot pojmenovaný „Vodochoid“. Umí se sám připoutat v kokpitu, v hangáru nosí klasické brýle pilotky a mezi jeho oblíbené filmy patří Nebeští jezdci nebo Top Gun. V pondělí 1. dubna 2024 v 10.30 hodin pak podstoupil na vodochodském letišti certifikaci pro akrobatické vystoupení.
Český výrobce testuje ve vzduchu humanoidního pilota vybaveného AI, který je schopen plně zastávat funkci kopilota posádky cvičného proudového letounu L-39NG. To je výsledek více než 10leté spolupráce konstrukčního oddělení a laboratoře umělé inteligence, kterou ve Vodochodech otevřeli v roce 2014 jako paralelní součást vývoje projektu L-39NG.
Vodochoid (jméno vzniklo se spojením slov...
Více
Minulý pátek informovalo zpravodajství Bloomberg News, že Qatar Airways připravují obří objednávku širokotrupých letadel. Mělo by se jednat o letadla Airbus A350 a Boeing 777X. Objednáno může být 100 až 150 letadel.
Shodou okolností 5. března společnost informovala, že do provozu již zařadila všechna letadla A350 postižená defektem laku. Je to zhruba jeden rok poté, kdy byl urovnán spor mezi Airbusem a Qatar Airways.
V listopadu 2023 opustil společnost její generální ředitel Akbar Al Baker, který nečekaně rezighnoval po 27 letech služby v této pozici. Jeho odchod nepochybně zmírní napětí mezi Airbusem a Qatar Airways.
Pro velkou objednávku širokotrupých letadel proto Qatar mohou plně využít soupeření Airbusu s Boeingem. (Foto: Sam Chui, Airlines Travel, planes.cz)
Více
Dne 25. března finský regulátor Traficom zamítl žádost turecké společnosti Southwind Airlines o lety do Finska.
Traficom zamítnutí odůvodňuje tím, že efektivní kontrola nad společností je spojena s osobami, které podléhají sankcím EU podle Nařízení Rady (EU) č. 833/2014.
Generální ředitel regulátora Jarkko Saarimäki uvádí: „Naše celkové posouzení ukazuje, že významné vlastnictví a efektivní kontrola společnosti Southwind Airlines není v držení uvedených tureckých jednotlivců nebo společností. Došli jsme k závěru, že letecká společnost a její kontrola jsou spojeny s ruskými zainteresovanými stranami.“
Dne 28. března Evropská komise zákaz rozšířila a informovala členské státy o zákazu vstupu letadel Southwind Airlines do vzdušného p...
Více
Ostravské letiště se v pátek 29. března na svém instagramovém účtu pochlubilo zavedením nové pravidelné nákladní linky, která z Letiště Leoše Janáčka povede do kazašského Almaty. Letiště dále uvedlo, že linka bude v provozu 1x týdně s nákladními Boeingy 767 uzbeckého dopravce MyFreighter.
Jeho stroje jsou pravidelnými návštěvníky ostravského letiště. Do Mošnova létají z Taškentu, hlavního města Uzbekistánu. Z dat serveru Flightradar24 vyplývá, že za posledních 90 dní proběhly zhruba dva tucty nákladních letů po trase Taškent – Ostrava operovaných Boeingy uzbeckého dopravce. Ten má ve flotile momentálně tři nákladní 767 (UK67009, UK67010 a UK67015). Druhý jmenovaný bude mezi spottery známý hlavně jako tzv. retrojet německého Condoru, jímž s registrací D-ABUM byl po celou dobu svého provozu v Německu. Na nákladní byl přestavěn v uplynulých měsících.
Připravil: Martin Bernict
Více
Webová verze služby Flightradar24 nyní ukazuje i loga dopravců nebo vlajky země registrace, a také více možností pro doprovodný text (popis). Uživatel služby si může vybrat jednu ze tří možností – text, logo společnosti nebo vlajku země registrace. Lze nastavit i průhlednost loga.
Uživatelům úrovně Stříbrná a vyšší se při volbě zobrazení loga nebo vlajky nabídne i možnost vybrat si jednu z rozšířených možností popisu k letadlu. Lze vybrat z následujících:
Volací značka (Call sign)
Číslo letu (Flight Number)
Registrace (Registration)
Typ (Type)
Spoj (Route)
Letová hladina (Flight Level)
Ruchlost (Speed)
Letová hladina a rychlost (Flight Level & Speed)
Vertikální rychlost (Vertical Speed)
Stáří letadla (Aircraft Age)
Kód odpovídače (Squawk)
Doplněno je také označení letišť (pin). Nyní se při větším zvětšení ukáže název letiště a ...
Více
Po totálním fiasku s vývojem regionálního letadla SpaceJet vyzvala japonská vláda domácí průmysl, aby vyvinul nový dopravní letoun. Soukromí investoři i stát mají do vývoje investovat do roku 2035 okolo 33 miliard dolarů. Uvedla to agentura Nikkei.
V této souvislosti může být zajímavé připomenout neslavnou historii vývoje letadla SpaceJet, jehož vývoj společnost Mitsubishi Heavy Industries (MHI) resp. Mitsubishi Aircraft Corporation formálně ukončila 6. února 2023.
Letoun MRJ pro až 92 cestujících měl být na trhu přímým konkurentem Embraeru E-Jet, Airbusu A220-100 a SuperJetu SSJ100. Mělo se jednat o první dopravní letoun vyvinutý v Japonsku od roku 1962.
Vývoj byl po vleklých přípravách oficiálně spuštěn v roce 2008 a letoun měl nastoupit do provozu v roce 2012. Roll-out prototypu se s velkým zpožděním uskutečnil až v roce 2015. Zároveň bylo oznámeno další zpoždění, protože se ukázal...
Více
Každý nový Boeing, který převezme společnost Ryanair, se podrobí 48hodinové prohlídce. Cílem opatření je zajistit bezpečnost letadel. Generální ředitel Michael O’Leary o tomto opatření informoval minulý týden v interview pro CNN. Je samozřejmě otázkou, nakolik je opatření projevem (oprávněné) nedůvěry v kvalitu nebo marketingovým tahem, který má uklidnit veřejnost.
V interview zmínil, že Ryanair často nacházel na nových letadlech různé nedostatky. Zároveň ale sdělil, že 12 letadel převzatých v období říjen-prosinec 2023 bylo zatím nejlepšími dodávkami z hlediska kvality.
Ryanair má od Boeingu převzít ještě 214 Boeingů, z nich 64 ve variantě 737-8200 a 150 varianty 737 MAX 10.
O'Leary dlouhodobě kritizoval vedení Boeingu v Seattlu, ale podporoval Dava Calhouna na pozici generálního ředitele. Nicméně informaci o jeho rezignaci přivítal. Dave Calhoun rezignoval z pozice generálního ředitele tento týden...
Více
airBaltic dokončily testování přístupu k Internetu na palubě letadla přes satelitní síť Starlink společnosti SpaceX Elona Muska.
airBaltic hodlají přístupem k Internetu vybavit všechna svá letadla Airbus A220-300, a to do konce letošního roku.
Oproti konvenčním telekomunikačním družicím poskytuje Starlink větší kapacitu a menší dobu zpoždění signálu. Družice Starlink se pohybují na drahách asi 550 km nad povrchem Země, zatímco klasické telekomunikační družice jsou umístěny na geostacionárních drahách, což způsobuje výrazná zpoždění. (Foto: Future Travel Experience, teslaoracle.com, planes.cz)
Více
Lufthansa a odborová organizace veri uzavřely dohodu o mzdách a pracovních podmínkách pozemního personálu. Aerolinka se tím vyhnula stávce asi 25 000 členů pozemního personálu, která by paralyzovala provoz o Velikonocích.
O velikonoční stávce měly odbory rozhodnout ve čtvrtek.
Verdi požadovaly zvýšit mzdy o 12,5 %, nejméně však 500 eur (12 600 Kč) plus jednorázový bonus na kompenzaci inflace ve výši 3000 eur. Lufthansa souhlasila kompenzovat jednorázově inflaci, ale mzdy byla ochotna zvýšit nanejvýš o 10 %.
Podrobnosti dosažené dohody zatím nebyly komunikovány. Lufthansa konstatovala, že dohoda s odbory přinese zvýšení nákladů.
V srpnu loňského roku se Lufthansa a odbory Vereinigung Cockpit dohodly na podmínkách nové kolektivní smlouvy pro piloty Lufthansy a Lufthansy Cargo. Piloti si během 3,5 roku polepší o 18 % a získají lepší podmínky práce. (Foto: WDR, Berliner Mo...
Více
Koncem listopadu prohlásil prezident společnosti Aegean Eftichios Vassilakis, že společnost jedná o kompenzacích za výpadek kapacit způsobený svolávací akcí motorů Pratt & Whitney PW1100G. Dne 19. března společnost oznámila, že dosáhla dohody o kompenzacích.
Dopad výpadku na společnost je dramatický a v letošním roce výrazně podváže růst aerolinky. Aegean ke konci roku provozovaly 28 letadel řady Airbus A320neo, přičemž v polovině tohoto roku by počet „neo“ měl vyrůst na 31. Společnost předpokládá, že průměrně 10 letadel bude během celého roku vyřazeno z provozu kvůli svolávací akci. Kromě letadel „neo“ provozují Aegean ještě 32 Airbusů řady A320ceo. Zatím není jasné jak bude svolávací akce pokračovat v roce 2025.
Dříve předpokládaný růst kapacit společnosti o 6-8 % se proto letos sníží na 2-4 %. Problémy motorů PW tak pozastaví rychlý růst, kterému se aerolinka těšila v loňském roce. Vloni nabídla 18...
Více