Aer Lingus v pátek oznámily, že od 12. dubna zahájí lety z Dublinu (DUB) na mezinárodní letiště v Nashvillu (BNA) letounem Airbus A321XLR (EI-XLR).
Cestu do Nashvillu letadlo překoná za 8,5 hodiny. Letouny A321XLR u Aer Lingus budou konfigurovány pro 184 cestujících, z toho 16 v obchodní třídě. Cestující obchodní třídy budou mít plně sedačky plně sklopné do horizontální polohy.
Jde o ukázkový příklad typického využití možností XLR pro otevírání „tenčích“ dálkových linek, kde by nasazení širokotrupých letadel nemělo ekonomický smysl.
První komerční linkou XLR bude spoj Iberia do/z Bostonu. Iberia plánují nasazovat verze XLR k posílení frekvencí. (Foto: Dj Aviation, Infinite Flight Community, planes.cz)
Více
Skupina Ryanair na tiskové konferenci v Dublinu uvedla, že plánuje eliminovat papírové palubní vstupenky.
V současné době využívá šest cestujících z deseti pro zajištění rezervace a odbavení mobilní aplikaci. Do konce roku by se tento podíl měl zvýšit na 80 %.
Společnost se rozhodla, že během několika měsíců přejde plně na odbavení s mobilní aplikací a vytištěné palubní vstupenky již nebudou pro odbavení akceptovány. Ke změně má dojít nejspíše od května příštího roku. Veškerá agenda tím bude přesunuta do on-line prostoru.
Generální ředitel skupiny Ryanair, Michael O'Leary, přiznal, že to bude změna i pro něj samotného. „Jsem jeden z posledních lidí, kteří stále chodí s papírovou palubní vstupenkou,“ řekl. (Foto: Newstal, Reddit, planes.cz)
Více
Eurostar a SkyTeam podepsaly 25. září Memorandum o partnerství. Eurostar se stane prvním neleteckým partnerem aliance SkyTeam, což cestujícím umožní rezervovat kombinované letecké a železniční cesty v síti Eurostar. Eurostar pokrývá svými službami Velkou Británii, Francii, Belgii, Nizozemsko a Německo. Přibližně 13 % současných cestujících Eurostaru přijíždějí na uzly SkyTeamu, jako jsou Amsterdam (Schiphol), Paříž (CDG) a Londýn (Heathrow).
Služby v rámci nového partnerství budou cestujícím k dispozici od počátku roku 2025. (Foto: euroStar, SkyTeam, planes.cz)
Více
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) vydala Informační bulletin o konfliktní zóně (CZIB), ve kterém varuje provozovatele letadel před provozem v íránském vzdušném prostoru.
Pozoruhodné je, že varování, které má povahu doporučení bylo vydáno až 2. října 2024, a to v souvislosti s dramatickým vyhrocením situace na Blízkém východě. Většina leteckých společností se přitom ještě předtím rozumně rozhodla vyhýbat se vzdušnému prostoru Íránu.
„S ohledem na íránský útok na Izrael 1. října 2024 a oznámení Izraele o záměru se pomstít se Evropská komise a EASA rozhodly vydat CZIB doporučující provozovatelům, aby neprováděli lety ve vzdušném prostoru Íránu ve všech letových hladinách, “uvedla EASA v CZIB.
EASA má obavy z další eskalace, která by mohla ohrozit provozovatele a jejich pasažéry, a proto chce omezit leteckou dopravu nad Íránem až do 31. října 2024.
Evropský regulátor dodal: „Regulátor EASA bude situaci...
Více
Etihad a Lufthansa vrátí do provozu další dva letouny A380 z dlouhodobého uskladnění z Teruelu (TEV) ve Španělsku. Obě letadla (A6-APE, D-AIMA) odletěla z Teruelu 13. září. Letadla byla uskladněna v březnu a květnu 2020 s nástupem pandemie. Po nezbytné údržbě budou oba exempláře nasazeny do komerčního provozu v roce 2025.
Etihad mají v úmyslu vrátit z uložení do provozu další letadla. Uvolněné kapacity chtějí nasadit na trasách do Indie.
Letoun D-AIMA byl prvním A380 ve flotile Lufthansy. Jedná se o letoun pouze 14 let starý. Lufthansa, která v době epidemie opakovaně prohlásila návrat A380 do služby za „velmi nepravděpodobný“, (znovu) zařadila do flotily již šest ze svých osmi A380, přičemž zbývající dva Airbusy se do provozu vrátí po údržbě. Letoun D-AIMA se 15. září vypravil jako let LH9922 na těžkou údržbu do Manily. Z mnichovského hubu bude příští rok provozováno všech osm A380.
Efektní od...
Více
Skupina KLM vykázala za první polovinu roku 2024 provozní ztrátu 31 milionů eur, a to i přes rychlejší růst výnosů než ve stejném období roku 2023. Vysoké náklady způsobily provozní ztrátu. Nedaří se ani celé skupině. Tržní hodnota Air France-KLM poklesla v letošním roce o 40 %.
Na pozadí špatných hospodářských výsledků skupina KLM v červenci slíbila připravit a představit ještě během léta opatření ke zlepšení výkonu společnosti.
Šéfka KLM Marjan Rintel k tomu oznámila: „Naše výsledky nedosáhly očekávání kvůli výrazně vyšším nákladům. Provoz byl stabilnější, ale kapacitu jsme ještě nemohli plně využít. Flotila nemohla být nasazena v plném rozsahu. Máme nedostatek pilotů a technického personálu a čelíme dlouhým dodacím lhůtám náhradních dílů. V nadcházejícím období se zaměříme na kontrolu nákladů a zlepšení naší finanční výkonnosti. Brzy oznámíme další opatření pro celou společnost. Toto je obtížná zpráva, ale...
Více
Lufthansa buduje ve Frankfurtu novou a luxusní zónu pro odbavení cestujících první třídy. Původně se očekávalo, že její výstavba bude ukončena na podzim 2024. Nyní Lufthansa oznámila, že tyto nové a vysoce prestižní prostory otevře až v létě 2025. Důvodem je větší než očekávaný rozsah prací. Informaci přinesl server Simple Flying.
Po dokončení prací vznikne „exkluzivní čekací prostor“ a „převlékací místnost s možnostmi přebalování, elegantní vysoké stoly se sezením a obslužné bary s asistencí personálu Lufthansy.“ Oblast by měla mít také vyhrazený vstup do terminálu, podobně jako zóna pro odbavení business a první třídy Emirates na mezinárodním letišti v Dubaji (DXB).
Zóna je přednostně určena pro cestující první třídy a členy se statusem věrnostního programu HON Circle. (Foto: Sam Chui, planes.cz)
Více
Cebu Pacific oficiálně objednaly 70 letadel Airbus A321neo, čímž finalizovaly Memorandum oznámené v červenci 2024. Cebu vybraly jako pohonnou jednotku motory Pratt & Whitney PW1100G.
Tato nejnovější pevná objednávka zvyšuje celkový počet objednaných letadel Airbus od Cebu Pacific na 94 letadel řady A320neo a sedm A330neo. Těmito objednávkami posilují Cebu své postavení předního nízkonákladového dopravce v regionu Asie a Tichomoří.
Do roku 2035 chtějí Cebu Air zdvojnásobit svou flotilu, aby zachytily rostoucí poptávku po cestování v jihovýchodní Asii.
Záměr pořídit 100 až 150 letadel komunikovaly Cebu poprvé v říjnu 2023. Finální vyjednávání o nabídkách byla zahájena v březnu 2024. Výběrového řízení se účastnil Airbus i Boeing. (Foto: JG Summit, Reuters, planes.cz)
Více
Skupina Ryanair dosáhla v září 10% meziročního nárůstu počtu přepravených cestujících. Přepraveno bylo 19,1 milionu cestujících při využití sedačkové kapacity 94 %. Společnosti skupiny uskutečnily 106 tisíc letů.
Za posledních 12 měsíců přepravil Ryanair 193,6 milionu cestujících, což je proti předchozím 12 měsícům 8% nárůst.
Výsledky Ryanairu za první a druhé čtvrtletí hospodářského roku byly zklamáním. Zisk poklesl meziročně o 46 %, ceny klesly proti prvnímu čtvrtletí 2023 o 15 %.
Šéf společnosti Michael O’Leary prorokoval, že ceny v létě vyrostou o takřka 10 %. Byl nucen přiznat, že zákazníci opakovaně odmítli veškeré pokusy ceny zvýšit. Proti jeho odhadu tak ceny byly nakonec nižší o 25 %. O’Leary to vysvětluje inflačními tlaky na rodinné rozpočty. Finanční ředitel Ryanair Neil Sorahan uvedl, že za poklesem cen je „šetrnost“ spotřebitelů.
Michael O'Leary na konferenci Strategic...
Více
Od 1. prosince 2024 dojde ke změně typu letadla na lince EK139/140 z Dubaje do Prahy. Emirates nahradí dosud používaný Boeing 777 větším Airbusem A380. Dopravce nabídne dvě cestovní třídy – ekonomickou a obchodní, první třídu nikoli.
Pražské letiště už v minulosti pravidelně na lince z Dubaje Airbus A380 hostilo. Dokonce i kvůli němu investovalo do své infrastruktury, když rekonstruovalo jedno ze stání u terminálu 1, na kterém A380 pravidelně odbavuje. Stání 14 získalo při rekonstrukci tři nástupní mosty.
Linka do Dubaje byla otevřena v červenci 2010. Od května 2016 ji pak pravidelně operoval Airbus A380. Emirates létaly do Prahy až dvakrát denně, před pandemií polední spoj operoval Airbus A380, večerní pak Boeing 777.
Připravil: Martin Bernict
Více