SAS přestoupí k alianci SkyTeam
SAS Scandinavian Airlines potvrdily, že opustí Star Alliance a vstoupí do aliance SkyTeam. Přesné datum odchodu od Star Alliance ani vstupu do SkyTeamu nebylo oznámeno. Předpokládá se, že se tak stane ve druhém čtvrtletí.
SAS byly zakladatelskou společností Star Alliance a tradičně těsně vázány na Lufthansa Group. Že aerolinky přejdou ke SkyTeamu bylo dostatečně zřejmé po kapitálovém vstupu Air France-KLM koncem loňského roku. Přestup naznačovalo rovněž nedávné oznámení nové linky z Kodaně do Atlanty, která zahajuje 17. června. Atlanta je hlavním americkým hubem aliance SkyTeam.
V rámci úspěšné restrukturalizace společnosti získalo koncem loňského roku většinový podíl ve společnosti SAS konsorcium vedené investičními společnostmi Castlelake L.P. a Lind Invest ApS s účastí Air France-KLM. Vítězné konsorcium se zavázalo vložit do společnosti 1,175 miliardy dolarů čerstvého kapitálu.
Castlelake kontrolují 32 ...
Více
V reakci na rostoucí poptávku a potřebu modernizace leteckého parku podepsaly American Airlines společnostem Airbus, Boeing a Embraer kontrakt na 260 nových letadel. Kromě pevných objednávek si společnost zajistila opce či kupní práva na další 193 letouny.
Objednávka sestává z 85 letadel Airbus A321neo, 85 Boeingů 737 MAX 10 a 90 letadel Embraer E175.
S objednávkou dalších 85 letadel Airbus A321neo má společnost objednáno celkem 219 exemplářů A321neo a posílila tak své postavení největšího zákazníka A321neo na americkém trhu. Společnost je rovněž největším provozovatelem letadel řady A320 (ceo+neo) na světě.
S objednávkou 85 Boeingů 737 MAX 10 dosáhl celkový počet objednávek letadel 737 MAX 155 exemplářů. Kromě pevné objednávky společnost potvrdila 75 opcí na letadla 737 MAX 10.
Počtem letadel jsou American Airlines největší aerolinkou na světě. Pod...
Více
Akvizice Spirit Airlines společností JetBlue měla v případě svého schválení vytvořit pátou největší leteckou společnost v USA. Za převzetí Spirit Airlines nabídly JetBlue 3,8 miliardy dolarů. Dne 4. března však dopravci dohodu o fúzi zrušili. Vysvětlíme, co k tomu vedlo.
Americké ministerstvo dopravy vloni spojení obou společností zamítlo z obav, že spojení omezí výběr pro zákazníky a poškodí jejich zájmy. JetBlue a Spirit Airlines toto rozhodnutí napadly u soudu.
Federální soudce však dne 16. ledna žalobu dopravců zamítl a spojení JetBlue a Spirit Airlines zakázal. Oba dopravci se proti tomto rozhodnutí 19. ledna společně odvolali, přičemž požádaly o zrychlené řízení.
V pondělí 4. března JetBlue a Spirit Airlines překvapivě oznámily, že dohodu o fúzi ruší. Odůvodnily to tím, že není pravděpodobné dosáhnout schválení spojení do plánovaného termínu 24. července 2024,...
Více
Letoun Jak MC-21 s domácími motory Aviadvigatěl PD-14 byl certifikován koncem roku 2022 a s jeho uvedením do provozu se počítalo koncem roku 2024: prvním uživatelem letadla bude společnost Rossiya. Rostech a jeho dceřiná společnost United Aircraft Corporation (UAC) nyní oznámily skluz v dodávkách.
Letadlo se podle nových informací dostane do komerčního provozu v roce 2025. Šéf Rostechu Sergej Čemezov však dne 29. února připustil riziko, že uvedení do provozu může sklouznout až do roku 2026. Zdržení souvisí s nutností lokalizovat letadla kvůli západním sankcím na domácí avioniku a domácí systémy a zajistit jejich certifikaci. V rámci lokalizace je nutno zaměnit 36 základních systémů využívajících západní komponenty za domácí. Ze stejných důvodů může dojít i ke zpoždění u SSJ-100.
Rostech charakterizuje projekt Jak MC-21jako inovativní. Zdůrazňuje, že všech soudobých dopravních letadel je M...
Více
Od léta 2024 bude své lety provozovat nejnovější přírůstek skupiny Lufthansa, Lufthansa City Airlines.
Dne 27. února společnost oznámila zahajovací destinace. Ze své mnichovské báze bude létat do Berlína, Hamburku, Brém, Düsseldorfu, Kolína/Bonnu a Hannoveru.
Prvními zahraničními destinacemi budou Bordeaux, Birmingham a Manchester.
Dvě ze čtyř prvních letadel A319 již dostaly barvy společnosti. V prosinci 2023 společnost objednala 40 letadel Airbus A220-300 s opcí na dalších 20.
Skupina Lufthansa je přesvědčena, že nová společnost posílí pozice Lufthansy na krátkých a středních tratích, což je důležité pro další růst dálkové sítě společnosti. (Foto: @Aviationa2z, Lufthansa, planes.cz)
Více
Postupně začíná být zřejmý rozsah problémů Boeingu a jejich dopad na letecké dopravce. Minulý týden Ryanair potvrdil, že mu na letní sezónu bude chybět 17 letadel 737-8200.
V pátek United Airlines zaskočily trhy informací, když výpadek dodávek Boeingů ocenily na 102 letadla, která budou letecké společnosti chybět v letošním roce. Pro leteckou společnost to znamená škrtání linek v době vysoké poptávky a prodloužení provozu některých starších letadel, která měla být nahrazena moderními. To se projeví růstem provozních nákladů se všemi souvisejícími dopady.
Tuto informaci společnost poskytla 29. února v rámci pravidelné zprávy pro Komisi pro cenné papíry (SEC). Společnost počítá s tím, že americký výrobce jí v roce 2024 dodá 63 letadla místo 165, které měl Boeing letos dodat podle kontraktu.
Výpadek dodávek představuje pro United zásadní riziko pro program modernizace a rozšíření leteckého parku „United Next“, j...
Více
Embraer po úspěšném tažení v Evropě a v Jižní Koreji usiluje o další trhy pro svůj transportní letoun C-390. Na výstavě World Defense Show (WDS) u Rijádu prezentuje typ C-390 a lehký bitevník A-29 Super Tucano. Saúdská Arábie může být jedním z vážných zájemců o tato letadla a Embraeru se již podařilo pootevřít si na tento trh dveře.
Embraer v lednu podepsal se saúdskoarabským subjektem SAMI (Saudi Arabia Military Industries) memorandum o vzájemné spolupráci při propagaci letadla u královského vojenského letectva (Royal Saudi Air Force, RSAF) a propagaci případné finální montáže letadel v Saúdské Arábii. Embraer slibuje v případě úspěchu vybudovat v Saúdské Arábii opravárenské a výcvikové kapacity.
Podobnou dohodu podepsaly Embraer a BAE Systems již v červenci 2022, ale zatím nepřinesla konkrétní výsledky. Situace se však od té doby změnila, neboť v rámci strategie Vision203...
Více
Poprvé od svého založení v roce 2002 upravuje Norwegian své logo. Podle managementu propůjčuje nové logo společnosti „více soudobý, teplejší a jasný“ výraz, který bude aerolinku doprovázet na její budoucí cestě. Zavedení nového loga doprovází následující video.
Úprava loga přichází s 20. výročím společnosti.
Po katastrofálním megalomanském startu, která společnost takřka zahubil, prošly Norwegian resuscitací a nyní dosahují velmi dobrých výsledků, a to jak z hlediska finančních a provozních, tak z hlediska spokojenosti zákazníků.
Společnost dne 12. ledna úspěšně završila akvizici regionální společnosti Widerøe (Widerøes Flyveselskap AS), čímž výrazně posílila postavení na domácím trhu.
V lednu skupina Norwegian přepravila 1,4 milionu cestujících. (Obr.: Norwegian, foto: AviTrader, Norwegian, planes.cz)
Více
Na 25. březen plánuje Asiana poslední let Boeingu 747-400 (HL7428), a to ze Soulu do Tchaj-peje. Aerolinka se tak loučí s tímto typem. Provozovala celkem tří exempláře, které převzala v letech 1993, 1994 a 1999. Dva exempláře již skončily ve šrotu.
Podle serveru ch-aviation letoun během svého provozu nalétal takřka 100 000 letových hodin a k 31. říjnu absolvoval přes 18 000 cyklů.
V Evropě je nyní aktivních nanejvýše 27 letadel Boeing 747-400 pro přepravu cestujících. Největší flotilu 747-400 má Rossiya, a to devět exemplářů, následována Lufthansou s osmi exempláři. Ani Rossiya ani Lufthansa zatím nesdělily, kdy letadla vyřadí.
Vyřazení letadel A380 plánuje Asiana na rok 2026. (Foto: Asiana, BNN Breaking, @flyAsiana, planes.cz)
Více
Ryanair dne 1. března definitivně potvrdil, že skluz Boeingu v dodávkách letadel 737-8200 bude činit 17 strojů. Do konce června Ryanair převezme pouze 40 namísto 57 původně plánovaných. Dopravce je proto nucen dále škrtat v již dříve seškrtaném letovém řádu, který předpokládal dodávku alespoň 50 nových letadel.
Posunutí dodávek letadel znamená snížení počtu přepravených osob v nadcházejícím hospodářském roce 2025, který začíná v dubnu. Společnost původně plánovala přepravit okolo 205 milionů cestujících. Cíl na nový hospodářský rok zatím nebyl oficiálně oznámen, číslo však bude nižší než 200 milionů cestujících.
Škrty v letových řádech se budou týkat snížení frekvencí spíše než rušení nově oznámených linek. Ryanair již implementoval některá snížení pro letiště s vysokými letištními poplatky, jako jsou Dublin, Milán Malpensa, Varšava Modlin a dále u čtyř portugalských letišť, kde růst letištních poplatků předstihl míru inflace. Cestující postižených letů...
Více