14. září oznámila Evropská komise, že prodlužuje pozastavení platnosti pravidla o využívání slotů 80/20 do konce zimního letového řádu. To znamená, že letecké společnosti neztratí své sloty na letištích, i pokud je nevyužijí. Za normálních okolností pravidlo 80/20 znamená, že společnost musí na letištích s koordinací slotů využít alespoň 80 % svých slotů, jinak je ztratí. Rozhodnutí Komise ohlásila komisařka pro dopravu Adina Vălean.
Opatření má zabránit poloprázdným či prázdným letům, tzv. „ghost flights“, které se uskutečňují jen proto, aby společnost svůj slot neztratila. Potud je rozhodnutí logické.
Na druhou stranu zejména letiště a organizace řízení letového provozu argumentují, že letecké společnosti blokují kapacity letišť, neboť ta nemohou sloty nabídnout jiným zájemcům. Letiště tak ztrácí výnosy, ale přitom nemohou volnou kapacitu prodávat. Jedná se také o protikonkurenční opatření, které blokuje přístup konkurence na letiště a zákazník tak má menší volbu. Ro...
Více
Federální orgány pokračují v kriminálním vyšetřování okolností účasti Boeingu ve výběrovém řízení NASA na kosmický prostředek pro cestu na Měsíc. Úřady mají podezření, že šéf NASA pro pilotované lety Doug Loverro poskytoval Boeingu neautorizované informace a rady týkající se výběrového řízení pro program letu na Měsíc. Doug Loverro byl v květnu vyhozen z NASA a několik svých zaměstnanců propustil také Boeing.
Boeing souhlasil s tím, že dobrovolně přistoupí k programu pro zlepšení etického kodexu společnosti a zajistí, aby jednání společnosti, zaměstnanců a vedení bylo vždy v souladu v souladu s právními předpisy a vnitropodnikovými směrnicemi – „Compliance Program Enhancements“. Na tomto postupu se Boeing dohodl s NASA a US Air Force. Pokud by se problém tohoto druhu měl opakovat, Boeing by byl vyloučen z účasti ve výběrových řízeních pro NASA a US Air Force a ztratil přístup ke státním zakázkám. Součástí programu je analýza stávajícíh...
Více
Po hubeném srpnu, který přinesl Airbusu jedinou objednávku, se září vyvíjí pro výrobce nadějně. Od Starlux získal objednávku na osm letadel A330neo. První stroj převezme Starlux prostřednictvím Air Lease Corp příští rok.
Podle Cirium má Starlux objednáno 17x A350 (9x A350-900, 8x A350-1000). Nyní společnost provozuje tři A321neo a objednáno má dalších sedm exemplářů. Další tři A321neo si společnost pronajme.
Společnost Starlux byla ustavena v lednu 2020. (Tab: Aero Abalysis, foto: Airbus)
Více
Společnost Lauda, člen skupiny Ryanair, se nedohodla s letištěm v Düsseldorfu na poplatcích, a proto bázi zavírá. Ryanair vyřadí Düsseldorf ze své nabídky s koncem platnosti letního letového řádu.
Ryanair ze vzniklé situace viní letiště a zejména poskytovatele handlingových služeb Acciona, který požadoval zvýšení poplatků o 30 %. Kvůli opatření bude nadbytečných asi 150 pracovníků, kterým skupina Ryanair nabídne práci na jiných bázích.
Letiště Düsseldorf má v historii společnosti Lauda resp. Laudamotion zvláštní místo, neboť inaugurační let společnosti se v březnu 2018 konal právě na lince Vídeň – Düsseldorf. Na palubě byl tehdy i Niki Lauda. (Foto: rte.ie)
Více
Lockheed Martin pokračuje v úspěšném tažení, když si v srpnu zajistil zakázky za 64 miliard dolarů. Firma podepsala 16 kontraktů. Lví podíl na tomto výsledku má tentokrát prodej a modernizace letadel F-16, který přinesl výrobci 62 miliard dolarů.
Celkem 90 stíhacích letadel F-16 Viper (Block 70/72) podepsaly Tchaj-wan (66 letadel) a Maroko (24 strojů).
Lockheed Martin získal za první poletí kontrakty za 30 miliard dolarů a ve třetím čtvrtletí si zajistil kontrakty v objemu 80 miliard dolarů. (Obr: Aero Analysis, foto: Lockheed Martin)
Více
Podle informací zpravodajství Bloomberg se bude Lufthansa velmi rychle zbavovat dalších letadel. Celkově může jít až o stovku strojů. Mezi nimi také všech osm zbývajících Airbusů A380 a osm Boeingů 747-400. Prozatím má být ušetřeno 19 letadel 747-8i a Lufthansa si rovněž ponechává zbývající A340-600. Zatím není známo, jak vysoké redukce postihnou letadla, která Lufthansa provozuje na krátkých a středních linkách.
Lufthansa se k informaci odmítla vyjádřit.
Již v dubnu Lufthansa vyřadila z dálkové flotily šest letadel A380, sedm A340-600 a pět 747-400. Kromě toho vyřadila jedenáct letadel A320.
Lufthansa byla jednou z prvních společností, která se rozhodla zbavit části flotily A380, nyní zřejmě dokoná jejich úplnou likvidaci.
Pomalé oživení leteckého provozu však nutí Lufthansu k dalším škrtům, aby dodržela splátkový kalendář státní pomoci. Firma zřejmě propustí více než původně plánovaných 22 tisíc pracovníků (plného úvazku)....
Více
Boeing jmenoval starším viceprezidentem pro komunikaci Eda Dandridge. Funkce se ujímá 28. září. Dandridge přestoupil k Boeingu ze společnosti AIG, kde byl na pozici ředitele pro marketing a komunikaci.
Jeho předchůdce na této pozici byl nucen odejít z Boeingu poté, kdy se v červenci objevily stížnosti na jeho 33 let starý článek, ve kterém argumentoval, že by ženy v armádě neměly být zapojeny do útočných operací.
Fakt, že Dandridge je od roku 2017 již šestým šéfem komunikace ukazuje, že problém není ani tak v osobě vykonávající tuto funkci, ale spíše nemožnosti v dané situaci vytvořit pozitivní PR image společnosti. (Foto: Aviation Mirror)
Více
Boeing vyzval některé zákazníky, aby okamžitě vyřadili z provozu osm Dreamlinerů. Kvůli strukturálním problémům v důsledku kritické závady ve výrobě nemusí tato letadla vydržet provozní namáhání. Problémovým místem jsou nesprávně provedené spoje v zadní části letadla v místě přepážky, kde hermetizována část trupu přechází v nehermetizovanou. Mezi postiženými leteckými společnostmi jsou United, Air Canada a Singapore Airlines. Boeing o problému neprodleně informoval FAA.
K závadě došlo ve výrobním závodě v Charlestonu. Výrobu letadel v Charlestonu dlouhodobě provází řada skandálních problémů s kvalitou výroby, které zahrnují např. montáž dílů označených jako defektní, kovové špony v elektroinstalaci, poškrábaná okna kabiny pilotů, nedotažené spoje, neupevněné části palivového potrubí a zapomenuté nářadí a materiál v různých částech letadla, atd.
Řada společností si otevřeně ...
Více
Výrazné snížení rezervací v posledních dvou týdnech přesvědčilo společnost United, že reálně nelze očekávat zotavení provozu přinejmenším do doby, než bude široce dostupná vakcína proti koronaviru. A to bude pravděpodobně až v polovině příštího roku. Avšak i to může být optimistický pohled, neboť veřejnost projevuje obavy z narychlo vyvíjené vakcíny. Proočkovanost populace tak může zůstávat za očekáváními.
United Airlines proto ve středu informovaly, že výsledky 3. čtvrtletí budou kvůli snížené poptávce výrazně horší, než se původně očekávalo. Předpoklad na 3. čtvrtletí byl 65% využití kapacit, ale ke konci kvartálu klesá využití na 35 %. Na celorok společnost očekává, že přepraví okolo poloviny loňského počtu cestujících a propad výnosů bude dokonce až 85 %. Přes řadu úsporných opatření společnost ztrácí denně asi 25 milionů dolarů.
Vedoucí lékař organizace IATA ...
Více
Naděje leteckých společností na návrat k normálu jsou často spojeny s širokou dostupností vakcíny proti koronaviru. Ta by měla být dostupná příští rok. Nyní se ukazuje, že tyto naděje jsou liché. Průzkumy uskutečněné v některých zemích ukazují, že jen menší část populace je připravena nechat se očkovat. Kromě obecného odporu proti vakcínám je část veřejnosti přesvědčena, že vakcína se vyvíjí ve spěchu a může vykazovat vedlejší účinky.
Větší šanci v boji o důvěru cestujících a omezení šíření nemoci má rozšířené testování, ale pouze pokud poskytne výsledky dostatečně rychle, spolehlivě a pokud zrovna nestojí 1700 Kč. Na rozdíl od sporných vakcín představují takové testy skutečnou naději.
Společnost Abbott nyní získala autorizaci úřadu FDA (U.S. Food and Drug Administration) pro rychlý test BinaxNOW™, jehož cena je 5 dolarů a dostatečně spolehlivý výsledek poskytne do 15 minut. Jak známo, rychlé testy se objevily již během první vlny pandemie, ale...
Více
