Indický nízkonákladový dopravce Go First (Go Airlines India Ltd.) vyhlásil tento měsíc dobrovolně úpadek. Ze svého bankrotu obviňuje výrobce motorů Pratt & Whitney, neboť kvůli defektům motorů GTF byla asi polovina z 54 letadel A320neo společnosti dlouhodobě mimo provoz. Dopravce argumentuje tím, že výrobce ignoroval rozhodnutí singapurského arbitrážního soudu a včas neposkytl náhradní motory. To bezprostředně přivodilo krach
Go First se proto s žalobou proti Pratt & Whitney obrátily na soud v Delaware s cílem vymáhat arbitrážní rozhodnutí.
Podle právníků Pratt & Whitney je však tvrzení společnosti, že krach způsobily poruchy motorů, nepodložené. Pratt & Whitney upozorňují, že Go First dlouhodobě dlužily za údržbu a leasingové poplatky, a proto byly služby výrobce pro společnost Go First pozastaveny. Pratt & Whitney dále uvádí, že Go First dlouhodobě porušovaly své smluvní závazky. Tuto informaci přineslo zpravodajství ...
Více
Účastníky některých zájezdů na Tureckou riviéru s odletem z polských Katovic čeká toto léto cesta na dovolenou dálkovým letadlem. Jde o výsledek spolupráce jedné z cestovních kanceláří s aerolinkou Mavi Gök Airlines (MGA). Zmíněná aerolinka zatím není velmi známá, neboť provoz zahájila teprve vloni. Momentálně provozuje flotilu čítající tři Boeingy 737-800, dva Boeingy 737-900ER a jeden Boeing 777-300ER.
Mavi Gök Airlines během jara opakovaně na linku Antalya – Katovice – Antalya s číslem 4M 873/874 nasazují po boku Boeingů 737 právě i dálkový Boeing 777-300ER. Jde o stroj registrace TC-MGG (výrobní číslo 35302, rok výroby 2009) se 339 sedadly. Stroj dříve létal u ruských Azur Air. Ty stejně jako Mavi Gök Airlines spadají pod tureckou skupinu Anex Tour.
V Turecku vzniklo v posledních dvou letech hned několik nových aerolinek, které se specializují na přepravu turistů. Kromě Mavi Gök Airlines to jsou také Air A...
Více
Krach GoFirst Airlines znovu obrátil pozornost k problémům motorů Pratt & Whitney Geared TurboFan. Indický dopravce dobrovolně vyhlásil bankrot, za jehož viníka označil výrobce motorů. Pratt & Whitney (PW) se nyní bude muset hodně snažit, aby se věc vypořádala v tichosti cestou mimosoudního vyrovnání. A to nebude levné.
GoFirst uvedly, že z parku 50 letadel A320neo poháněných motory PW bylo po několik měsíců odstaveno z provozu 29 strojů. PW navíc ignorovaly rozhodnutí arbitrážního soudu, který nařídil výrobci motorů dodat náhradní motory. Za pronájem letadel, které GoFirst nemohly provozovat, přitom dopravce leasingovým společnostem zaplatil v poplatcích 196 milionů dolarů. A kromě toho utrpěl ztrátu zisku, ztrátu příležitosti a reputační ztráty. To vše nakonec vyústilo v bankrot.
Přímým konkurentem motorů PW GTF jsou motory CFM International Leap, které ve světle problémů motorů PW posilují svůj podíl na trhu. Výho...
Více
V roce 2019 bylo rozhodnutím ruského prezidenta Putina přerušeno přímé letecké spojení Ruska s Gruzií. V souvislosti s válkou na Ukrajině a s tím souvisejícími omezenými možnostmi cestování se vloni Gruzie stala oblíbenou destinací pro ruskojazyčné návštěvníky, zejména z Ruska, Ukrajiny a Běloruska.
Gruzínská vláda dlouhodobě projevuje o obnovení spojení zájem, a to kvůli podpoře cestovního ruchu a konektivitě pro početnou gruzínskou komunitu v Rusku, která čítá asi 1,6 milionu lidí. Cesty tranzitem přes Turecko se po zahájení války v únoru 2022 staly cenově těžko dostupnými, cena letenek řádově vzrostla.
Ruský prezident Putin podepsal 10. května dekret, kterým od 15. května ruší pro gruzínské občany vízovou povinnost a zároveň zrušil i své rozhodnutí o přerušení leteckého spojení.
Několik ruských leteckých společností o lety projevilo zájem, mezi nimi Red Wings a Aerof...
Více
Společnost General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) oznámila zahájení sériové výroby letounu Dornier 228 NXT (NXT znamená Next Generation). Navázal tak na 40 let úspěšné výroby Dornieru 228, který nyní v podání GA-ATS doznal řadu dílčích zlepšení. Letadla budou vyráběna v Oberpfaffenhofenu.
Závod v Oberpfaffenhofenu a práva na výrobu letadel získala společnost General Atomics AeroTec Systems v roce 2021.
General Atomics AeroTec Systems hodlá vyrábět asi pět exemplářů ročně. Do228 byl vždy spolehlivým, robustním letadlem schopným plnit nejrůznější úkoly. Pro své vlastnosti STOL (krátký vzlet a přistání) nachází uplatnění na složitých letištích, a to včetně letišť s nezpevněným povrchem.
Letadla Do228 vyrábí v licenci také indická Hindustan Aeronautics Limited (HAL), která vyrobila přes stovku exemplářů. Ta se podílí na výrobě Do228 NXT i se společností Potez Aéronautique.
General Atomics AeroTec Systems vybavily letadlo „sk...
Více
Turkish Airlines plánují v červnu oznámit největší objednávku v historii společnosti a nejspíše i v historii civilního letectví. Má se jednat o až 600 letadel.
Stávající světový rekord drží Air India objednávkou na 470 letadel (250 Airbus, 220 Boeing), kterou uzavřely v únoru. Hodnota objednávky činí 68 miliard dolarů.
Zamýšlenou objednávku oznámil předseda představenstva Turkish Airlines ve čtvrtek. Má sestávat z 200 širokotrupých a 400 jednouličkových letadel.
Dne 9. května oznámil Ryanair objednávku na až 300 letadel Boeing 737 MAX 10. Objednávka má hodnotu 40 miliard dolarů. (Foto: hurriyetdailynews.com, planes.cz)
Více
Dne 9. května oznámily společnosti Boeing Co a Ryanair Holdings plc podpis kontraktu na až 300 letadel Boeing 737 MAX 10, o kterém jsme v pondělí psali. Bylo objednáno 150 exemplářů s opcí na dalších 150. Objednávka je vzhledem ke svému rozsahu podmíněna souhlasem valné hromady skupiny Ryanair, která se uskuteční 14. září 2023.
Pokud se objednávka realizuje v plném rozsahu, tj. včetně opcí, bude její objem 40 miliard dolarů. Jde o největší nákup letadel v historii Ryanairu a zároveň největší jednotlivou objednávku irské společnosti ze Spojených států.
Ryanair bude využívat letadla 737 MAX 10 v konfiguraci pro 228 cestujících, což je o 21 % více než u typu 737NG, které dnes tvoří páteř flotily skupiny. Letadla budou dodána v letech 2027 až 2033. Ryanai...
Více
airBaltic mají podle vyjádření svého generálního ředitele kvůli problémům motorů Pratt & Whitney PW1500G mimo provoz 9 letadel z flotily 41 letadla A220-300. Další dva letouny podstupují plánovanou údržbu. Z dat serveru Flightradar24.com vyplývá, že čtyři exempláře nejsou v provozu od prosince loňského roku. Martin Gauss prohlásil, že místo obvyklé průměrné doby opravy 90 dní je nyní průměrná doba oprav u výrobce osm měsíců.
Dalším velkým evropským provozovatelem jsou Swiss s flotilou 30 letadel. Jak společnost informovala 4. května, mimo provoz je v různé době od šesti do osmi letadel, a to v závislosti na situaci s dodávkami náhradních dílů. V průměru dvě až tři letadla podstupují pravidelnou údržbu.Swiss si paradoxně na překlenutí výpadku letadel pronajaly letadla A220 s posádkami, údržbou a pojištěním (ACMI) od airBaltic.
Ukazuje se, že větší problémy mají provozovatelé, jejichž letadla létaj...
Více
Air France-KLM
Po skupině Lufthansa, která před několika dny oznámila své finanční výsledky, ohlásila čtvrtletní ztráty také skupina Air France-KLM.
Ztráta činila 344 milionů eur, což je zlepšení proti ztrátě 552 milionů eur za stejné období roku 2022. Ztrátě nezabránil ani vysoký nárůst výnosů o 42 % na 6,33 miliardy eur. Počet přepravených cestujících se zvýšil o 64,6 % a dosáhl 22,3 milionu cestujících.
Investoři se však nedozvěděli, jaký firma plánuje zisk za celorok. Předpokládané kapacity společnosti proti roku 2019 byly upraveny na 95 %, a to s přihlédnutím k dlouhodobě probíhající stávce leteckých dispečerů. Původní plán byl dosáhnout 100% úrovně roku 2019.
Šéf skupiny Ben Smith prohlásil, že stávka bude probíhat ještě po nějakou dobu po jeden až dva dny v týdnu, což vytváří pro provoz společnosti řadu výzev. Skupina prozatím odhaduje své ztráty způsobené stávkou dispečerů na 20 milion...
Více
Qatar Airways budou nasazovat svůj první Boeing 737 MAX 8 (A7-BSC) na linky do Abú Zabí a následně se objeví na linkách do Dammámu a Kuvajtu. Stroj byl původně určen S7 Airlines, ale kvůli sankcím již dopravci nebyl dodán.
Qatar převezmou podle planespotters.net následující letadla: A7-BSA (dříve VP-BXE, A7-BSB ( VP-BXI), A7-BSC (VP-BXJ), A7-BSD (VP-BXK), A7-BSE, A7-BSF (VP-BXF), A7-BSG ( VP-BXM), A7-BSH (VP-BXG), A7-BSI (ex VP-BXH). Letadla zprostředkovala leasingová společnost Air Lease Corporation, která letadla pro S7 Airlines objednala v roce 2012.
Do Dauhá MAX přeletěl předávacím letem z Everettu s mezipřistáním v Keflavíku dne 15. dubna a od té doby vykonával výcvikové lety.
Letoun je určen pro 176 cestujících, z toho osm v obchodní třídě. (Foto: Economymiddleeast)
Více
