Embraer zvažuje vybudování montážní linky transportních letounů C-390 Millennium ve Spojených státech. Podmínkou je dostatečně velká americká vojenská zakázka. Bez americké montážní linky jsou šance Embraeru na zakázku nízké. Pokud by se současně uskutečnil připravovaný projekt montáže v Indii, vznikla by vedle dnešní výroby v Brazílii již třetí finální montážní linka programu.
O možnosti výroby v USA hovořil šéf Embraeru Francisco Gomes Neto při prezentaci výsledků za druhé čtvrtletí. Podle něj bude rozhodující velikost případné objednávky. Embraer současně připravuje postupné zvýšení kapacity brazilské výroby až na deset C-390 ročně kolem roku 2030. Další zahraniční linky by umožnily pokračovat v růstu nad tuto úroveň. Již letos má produkce dosáhnout zhruba šesti letounů.
Americká linka není úplně novým nápadem. Embraer již v roce 2025 uváděl, že v případě získání amerického zákazníka je připraven investovat přibližně 500 milionů do...
Více
Rumunské národní aerolinie TAROM představily svůj první Boeing 737 MAX 8 (YR-BGN). Letoun již absolvoval první zkušební let a dostal upravené zbarvení, které modernizuje tradiční vizuální identitu společnosti. Přijetí prvního MAXu přichází v okamžiku, kdy TAROM bojuje o přežití. Transformace společnosti zaostává za původním finančním plánem a rumunská vláda musí s Evropskou komisí jednat o jeho revizi.
První 737 MAX 8 TAROMu uskutečnil 23. července přibližně dvouapůlhodinový let mezi letišti Renton a Boeing Field. Následně dostal barvy rumunského dopravce. Proti dosavadnímu zbarvení je upraven především ocas s modernizovanou podobou tradiční vlaštovky, modrá plocha se nově protahuje z ocasní části níže na trup a změnilo se také umístění některých nápisů. Propagační video nového zbarvení je zde.
Dodání letadla do Rumunska se očekává do k...
Více
Vlastník British Airways, skupina International Airlines Group (IAG), zpochybnil náklady plánovaného rozšíření londýnského letiště Heathrow a výstavby třetí paralelní dráhy. Ve svém písemném stanovisku britskému parlamentnímu výboru pro dopravu uvedl, že má „vážné otázky“ ohledně ceny projektu i kvality ekonomických podkladů, na jejichž základě má vláda o rozšíření rozhodovat.
Výbor pro dopravu britské Dolní sněmovny zveřejnil 14. srpna více než 70 písemných stanovisek, která obdržel v rámci projednávání plánovaného rozšíření Heathrow.
Podle IAG je předpokládaná cena projektu ve výši 49 miliard liber, tedy přibližně 66 miliard dolarů, nejen vysoká, ale „výjimečná“. Skupina tvrdí, že náklady výrazně převyšují srovnatelné projekty na velkých evropských letištích, například Amsterdam (Schiphol), Paříž (Charles de Gaulle), Frankfurt nebo Istanbul.
IAG zpochybňují, zda současný návrh Heathrow představuje odpovídající hodnotu za vynaložené investice a zda vůbec poskytuje dostatečně spoleh...
Více
Rumunské národní aerolinie TAROM představily svůj první Boeing 737 MAX 8 (YR-BGN). Letoun již absolvoval první zkušební let a dostal upravené zbarvení, které modernizuje tradiční vizuální identitu společnosti. Přijetí prvního MAXu přichází v okamžiku, kdy TAROM bojuje o přežití. Transformace společnsoti zaostává za původním finančním plánem a rumunská vláda musí s Evropskou komisí jednat o jeho revizi.
První 737 MAX 8 uskutečnil 23. července přibližně dvouapůlhodinový let mezi Rentonem a Boeing Field. Následně dostal barvy rumunského dopravce. Proti dosavadnímu zbarvení je upraven především ocas s modernizovanou podobou tradiční vlaštovky, modrá plocha se nově protahuje z ocasní části níže na trup a změnilo se také umístění některých nápisů. Propagační video nového zbarvení je zde .
Dodání letadla do Rumunska se očekává do konce srpna. Zahájení pravidelného provozu MAXů bylo několikrát posunuto...
Více
Americký Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) zveřejnil předběžnou zprávu k vážnému selhání motoru Boeingu 737-800 (9H-QEU) společnosti Malta Air letícího 10. července 2026 ze Soluně do Memmingenu.
Vyšetřovatelé zjistili, že pravý motor CFM56-7B26 měl během předchozích 12 měsíců zaznamenána čtyři podezření na střet s ptákem. Po červencové události byly v motoru opět nalezeny ptačí pozůstatky a peří, takže NTSB nyní prověřuje i možnost dalšího, v pořadí pátého střetu.
Dosavadní nálezy však ukazují, že situace je podstatně složitější než prostý střet s ptáky. Lopatka dmychadla číslo 10, která se během stoupání ulomila, vykazovala rozsáhlé únavové poškození. Přibližně 37 % lomové plochy neslo charakteristiky únavového šíření trhliny a laboratorní analýza ji klasifikovala jako „high-amplitude fatigue“ (HAF), tedy únavu způsobenou cyklickým...
Více
Let AI2379 z thajského Phuketu do Dillí 4. srpna náhle změnil výšku přibližně o 300 stop, tedy asi 90 metrů. Podle nejnovějších údajů bylo při prudké změně výšky zraněno 24 osob. Airbus A320neo (VT-EXO) se 137 cestujícími a osmi členy posádky na palubě následně bezpečně přistál v Dillí. Situaci zachytilo video zde.
Air India popisovala incident jako důsledek turbulencí. V pozdějším vyjádření však tuto charakteristiku vypustila a uvedla, že letoun zaznamenal náhlou změnu výšky. Předběžná analýza Airbusu ukazuje, že před prudkou změnou výšky došlo k mimořádně neobvyklému problému s hydraulikou. Letoun zaznamenal v rychlém sledu ztrátu tlaku ve všech třech hydraulických systémech a přibližně čtyři sekundy nereagovaly výškovka ani křidélka.
Tím však překvapení nekončí. Současně vyšlo najevo, že kapitán měl pozitivní konfirmační test na marihuanu....
Více
K velmi nezvyklé situaci došlo v arizonském Phoenixu. Servery Flightradar24 i AP potvrzují, že dva lety American Airlines současně používaly na stejné frekvenci v prostoru Phoenixu stejný volací znak „American 2482“.
K situaci došlo v noci ze čtvrtka 13. na pátek 14. srpna 2026. Kritická část nastala krátce po půlnoci místního času 14. srpna.
AA2482 letící z Phoenixu do Chicaga odstartoval před půlnocí, zatímco výrazně zpožděný přílet AA2482 z Chicaga byl ve stejnou dobu na přiblížení k Phoenixu. Oba lety se tak ocitly ve stejném prostoru a na stejné frekvenci řízení letového provozu se shodným volacím znakem „American 2482“. To je něco, co by se teoreticky nikdy stát nemělo.
Situace vznikla kvůli zpoždění letu z Chicaga způsobenému počasím. AA2482 je běžně označována rotace Chicago–Phoenix–Chicago a obvykle ji vykonává stejné letadlo. Protože přílet z Chicaga měl velké zpoždění, American Airlines nasadily ve...
Více
Erupce Etny způsobila jeden z největších letošních výpadků letecké dopravy ve Středomoří. Letiště Catania-Fontanarossa na východě Sicílie je kvůli vulkanickému popelu již několik dní provozováno s omezeními a kolem 700 příletů a odletů již bylo zrušeno. Další stovky letů musely být přesměrovány na jiná letiště.
Podle poslední aktualizace provozovatele SAC zůstávají přílety do Catanie zastaveny nejméně do 08:00 místního času v pátek 14. srpna. Dřívější omezení odletů bylo stanoveno do 02:00. SAC cestujícím doporučuje, aby před cestou na letiště ověřili stav svého letu přímo u dopravce.
Problémy začaly po zesílení aktivity Etny 6. srpna. Sopečný popel se opakovaně dostává do vzdušného prostoru nad Catanií a podle směru větru zasahuje i další části Sicílie a centrálního Středomoří. Současná fáze erupce je podle vulkanologů intenzivnější než obvykle a produkuje značné množství popela.
Mezi 8. a 11. srpnem bylo podle údajů SAC z...
Více
Dnes v 15:03 hodin přistál na dráze 06 ruzyňského letiště Gulfstream G650ER registrace LX-JLK, který přiletěl z Londýna - RAF Norfolku. Byl tak prvním letounem, který využil tuto dráhu po její mnohaměsíční rekonstrukci. Prvním linkovým letounem, který tutu dráhu použil, byl letoun Airbus A220-300 společnosti Swiss registrace HB-JCN, na pravidelné lince z Prahy do Curychu LX1487. Letoun odstartoval v 15:09 hodin.
Zástupce tiskové mluvčí letiště Jiří Hannich k provedené rekonstrukci v tiskové zprávě uvádí:
Letiště Praha dokončilo druhou závěrečnou etapu modernizace okolí hlavní vzletové a přistávací dráhy 06/24, na kterou bude dnes během odpoledne opět převeden veškerý letecký provoz. Během čtyř a půl měsíce se podařilo realizovat 14 stavebních a technologických projektů Letiště Praha společně se 3 významnými investičními akcemi externích partnerů. Přestože průběh staveb provázely technicky a koordinačně mimořádně náročné práce i nepředvídatelné podmínky,...
Více
Wizz Air pokračuje v expanzi v Rumunsku. Od 17. prosince otevře svoji již desátou základnu v zemi na letišti Brašov (Ghimbav), kde umístí jeden Airbus A321neo. Současně zahájí čtyři nové linky a počet destinací nabízených z Brašova zvýší na patnáct.
Nové spoje povedou do Barcelony, Karlsruhe/Baden-Badenu, Kišiněva a Madridu. Wizz Air zároveň zachová spojení s Norimberkem, u něhož se původně počítalo s přerušením. Síť dopravce tak bude zahrnovat 15 destinací v sedmi zemích.
Dopravce již bázuje letadla na obou bukurešťských letištích (Otopeni a Băneasa) a dále v Craiově, Iași, Kluži, Sibiu, Suceavě, Târgu Mureș a Temešváru.
Brašov (Ghimbav) je nejmladším velkým komerčním letištěm v Rumunsku. Provoz zahájilo v červnu 2023 jako první nové letiště postavené v zemi za zhruba půl století. Wizz Air sem vstoupil už v srpnu stejného roku.
Od té doby se stal jednoznačně nejvýznamnějším dopravcem letiště. Pod...
Více
