Společnost Israir, která projevuje zájem o získání podílu ve společnosti Smartwings se zbaví dvojice letadel ATR 72-500. Společnost tím unifikuje svou flotilu. Nyní Israir provozuje kromě již zmíných ATR šest letadel A320, z nichž dva vlastní a čtyři má pronajaty.
Zájemce, který podepsal memorandum má nyní tři týdny na inspekci letadel a 10 dní na letové zkoušky. Pokud vše dopadne podle předpokladů, transakce bude završena 20. prosince. (Foto: AB Pic, planes.cz)
Více
Dave Calhoun, šéf Boeingu během konference (více zde) s analytiky 2. listopadu kromě jiného uvedl, že firma nebude mít žádný nový letoun dříve než v roce 2035, což odůvodnil překotným vývojem technologií a zároveň nedostupností nových motorů, které by umožnily snížení spotřeby o 20 %. Tón prezentace byl překvapivě věcný.
Prohlášení se týká jak nástupce řady 737 MAX, tak zřejmě i přímého nástupce letadla 767 a 787F. Dlouho diskutovaný, kontroverzní program NMA (New Midsize Airpline) byl Boeingem odpískán už v roce 2020.
Ambiciózní transformační plán Boeingu
Pozice Boeingu je racionální a diktovaná astronomickým zadlužením. Ke konci září zadlužení dosáhlo 57 miliard dolarů. Boeing slíbil, že v polovině dekády bude generovat roční výnosy okolo 100 miliard dolarů a hotovostní tok 10 miliard dolarů ročně. To je velmi ambiciózní, avšak nikoliv nesplnitelný...
Více
Ryanair ohlásil za první pololetí hospodářského roku končící 30. září rekordní zisk 1,4 miliardy eur a rekordní počet přepravených cestujících při vyšších průměrných cenách letenek. Vloni za stejné období hospodařil Ryanair se ztrátou 48 milionů eur.
Výnosy vyrostly na trojnásobek a dosáhly 6,6 miliardy eur. Společnost přepravila 95,1 milionů cestujících proti 39,1 milionů za stejné období loňského roku. Průměrná cena letenky se proti období před pandemií zvýšila o 14 %.
Za palivo zaplatil Ryanair v prvním pololetí 2,18 miliard eur. S cílem zvýšit efektivnost flotily vybaví Ryanair 409 letadel 737-800 winglety podobnými těm, která používají letadla 737 MAX. Firma do wingletů investuje 200 milionů eur a očekává úsporu 1,5 % paliva. Během roku tak společnost ušetří na palivu asi 60 milionů dolarů.
Šéf Ryanairu Michael O’Leary potvrdil vysokou úroveň rezervací na Vánoce a konec roku a konstatoval: „Silné zotavení během léta nás překvapilo. Zaznamenaly jsme vysoko...
Více
Rumunské ministerstvo obrany podepsalo 4. listopadu s norskou vládou dohodu o nákupu 32 letadel Lockheed Martin F-16AM/BM od RNAF (Luftforsvaret).
Objem kontraktu je 384,4 milionu dolarů a zahrnuje kromě zmíněných 32 letadel v konfiguraci M6.5.2 také náhradní motory a další díly a výcvik personálu. Letadla budou dodána v letech 2023 a 2024 a nahradí v rumunském letectvu zbývající MiGy-21 Lancer.
V roce 2016 pořídilo Rumunsko 17 letadel F-16 od portugalského letectva.
Rumunské letectvo prozatím předpokládá provozování MiGů do května 2023. (Foto: The Aviationist, reddit, aerotime.aero, planes.cz)
Více
Wizz Air v říjnu přepravil 4,53 milionu cestujících, což reprezentuje 52% nárůst proti říjnu 2021. Využití sedačkových kapacit dosáhlo 87,8 %.
Dobré výsledky ohlásily také Norwegian, které přepravily 1,89 milionu cestujících, což znamená nárůst o 57 % proti říjnu 2021. Využití sedačkové kapacity činilo 85,6 %. Společnost v průměru provozovala 67 letadel. (Foto: flysmart24.no, planes.cz, obr.: Eurocontrol)
Více
Skupina Tata se domluvila se společností AirAsia Berhad, že vykoupí její podíl v AirAsia India a stane se tak 100% vlastníkem nízkonákladového dopravce. Tata Sons nyní vlastní 83,67 % společnosti AirAsia India, AirAsia Berhad má 16,33 %.
Konsolidované společnosti AirAsia India a Air India Express vytvoří nízkonákladovou odnož společnosti Air India provozovanou pod značkou Air India Express. Air India Express nyní provozují 24 letadel, AirAsia India 29.
Transakce, která byla oznámena 2. listopadu, bude ukončena do konce roku 2023 a podléhá schválení regulátorem.
Skupina Tata má nyní podíl ve čtyřech leteckých společnostech – Air India, Air India Express, AirAsia India a Vistara. (Foto: BW Business World, planes.cz)
Více
Podle informací serveru FlightRadar24 přiletěl 5. listopadu na španělskou základnu Rota americký letoun E-6B Mercury. Letadlo sloužící US Naval Joint Strategic Command je určeno komunikaci, řízení a koordinaci jaderných útoků a je proto někdy označováno jako „nejsmrtelnější“ letoun světa.
Létající velitelské stanoviště je schopno komunikovat s ponorkami nesoucími balistické jaderné rakety, jadernými prostředky obhospodařovanými USAF a velitelstvím US Strategic Command (USSTRATCOM) na základně Offutt AFB v Nebrasce.
Americké námořnictvo drží povětšinou přinejmenším jeden ze strojů E-6 ve vzduchu. Vybavení letadla obsluhuje 22 specialistů, stroj může být ve vzduchu (s doplňováním paliva za letu) až 72 hodin, bez dotankování má dolet 12 144 km. Typická mise má trvání 6 hodin (bez doplňování paliva). Letadlo je poháněno motory CFM-56-2A-2.
Samotné letadlo...
Více
- 07.11.2022 13:00
- Letecké nehody
ATR 42-500 Precision Air skončilo ve Viktoriině jezeře
Letadlo ATR 42-500 (5H-PWF) společnosti Precision Air Service letící na lince PW-494 se v neděli 6.11.2022 při přistání v nepříznivém počasí přeletělo dráhu letiště Bukoba (BKZ) a skončilo ve Viktoriina jezeře. Tanzanské úřady oznámily, že při katastrofě zahynulo 19 osob (včetně dvou členů posádky).
Letadlo letělo na pravidelné lince z Dar es Salaamu. Na palubě bylo 39 cestujících a 4 členové posádky.
V místě katastrofy panovalo špatné počasí. Letadlo při přistání přeletělo dráhu 13 a skončilo v jezeře asi 100 m za koncem přistávací dráhy. Regulátor informoval, že letiště Bukoba není vybaveno prostředky pro přístrojové přiblížení ani pozemním navigačním zařízení (NDB, VOR, DME). (Foto: Al Jazeera, samchui, avherald.com)
L-410 v Kongu
V Demokratické republice Kongo zmizel 3.11.2022 L-410 společnosti Goma Express (9S-GPK) letící do Gomy. O den později byl vrak leta...
Více
Čínský regulátor CAAC byl úřady vyrozuměn, aby se připravil na postupné a podstatné změny v leteckém provozu. Podle agentury Bloomeberg to souvisí s plánovaným ukončením izolace Číny.
CAAC očekává v období od října 2022 do března 2023 zdvojnásobení počtu mezinárodních cestujících proti stavu před rokem.
Pro přijíždějící do Číny bude zrušena povinná 10denní karanténa, která bude nahrazena dvoudenní povinnou karanténou v hotelu následovanou pětidenní samoizolací v místě pobytu.
Čína také zmírní drakonické sankce uvalované na letecké společnosti, na jejichž palubách přibyli do Číny cestující pozitivní na koronavirus. Podle stávajících pravidel je letecké společnosti, která přepravila do Číny pět či více pozitivních cestujících, zakázáno na 14 dní linku provozovat.
Zmírnění nebo zrušení politiky „zero-Covid“ zásadně urychlí zotavení na vnitrostátních linkách v Číně a na dálkových a mezikontinentálních linkách. Provoz mezi Evro...
Více
Společnost China Southern Airlines má v současné době v aktivním provozu poslední dva letouny A380. Je pravděpodobné, že příletem linky z Los Angeles dne 6. listopadu bude komerční provoz A380 u China Southern završen.
Společnost měla ve svém parku celkem pět exemplářů, přičemž své A380 využívala jako jediná i po celou dobu pandemie.
Z pětice letadel dvě počátkem roku odletěla do Mohavské pouště na letiště Mojave Air & Space Port, kde budou rozebrána. Video zachycující přílet A380 je zde a zde. Jedno letadlo je od poloviny října odstaveno v Kantonu.
Video zachycující některá letadla čekající na rozebrání v Mohavské poušti si můžete prohlédnout zde. (Foto: Travel Update, planes.cz)
Více