Jak bylo možno očekávat, pojišťovny se brání výplatě pojistného plnění leasingovým společnostem, jejichž letadla jsou zadržována v Rusku.
Pojišťovny vychází z toho, že letadla nebyla zničena, a že ruské letecké společnosti dále platí leasingové poplatky. Problém je, že kvůli západním sankcím leasingové společnosti platby nemohou akceptovat. S eventualitou, že by letadla byla dlouhodobě zadržena v zahraničí, se v minulosti při sjednávání pojistných smluv nepočítalo.
Aby to nebylo tak jednoduché, ruská strana nabízí výkup letadel leasingových společností, ale ani toto není kvůli západním sankcím řešením.
Na druhou stranu leasingovým společnostem prokazatelně vznikla škoda, neboť letadla jsou a po dobu platnosti sankcí zůstanou zadržována v Rusku. Leasingové společnosti rovněž ztrácí výnosy, neboť na jejich účty nepřichází leasingové platby.
Jde o patovou situaci. Pokud strany sporu nedosáhnou dohody, musí hledat řešení u soudu....
Více
Jazeera Airways si nyní zajišťují u komerčních bank financování své objednávky 20 letadel A320neo a 8 letadel A321neo, která byla podepsána v únoru 2022. Podle informací zpravodajství Reuters získají od komerčních bank asi 2 miliardy dolarů, což odpovídá asi 70 % potřebných financí.
Nová letadla budou využita pro modernizaci a rozšíření leteckého parku společnosti, který nyní čítá osm letadel A320-200 a 11 letadel A320neo. Po převzetí nových letadel bude park společnosti sestávat z 35 letadel.
Jazeera bude pokračovat v expanzi na Středním východě, v Asii a Evropě. Proti roku 2019 společnost výrazně posílila podíl evropských linek (ze 7 na 17 %).
Přes dopady pandemie vykázala vloni společnost zisk 23,4 milionu dolarů a meziroční růst výnosů o 94 % na 265,2 milionu dolarů.
Z finanční zprávy vydané 31. října vyplývá, že za prvních devět měsíců tohoto roku vytvoř...
Více
Podle dohody Lufthansy s odborovou organizací palubního personálu UFO se mzdy palubního personálu zvýší počínaje lednem 2023 o 250 eur a o od července o dalších 2,5 %. Ještě před dosažením dohody Lufthansa souhlasila s vyplacením jednorázové kompenzace za nárůst nákladů na domácnosti.
Kromě samotného zvýšení platů nová dohoda zahrnuje pružnější částečný pracovní úvazek, a to zejména pro letní období. Nové pracovní podmínky mají zvýšit atraktivitu zaměstnání.
V září Lufthansa uzavřela dohodu o úpravě mezd a pracovních podmínek s odborovou organizací pilotů Vereinigung Cockpit. (Foto: Lufthansa, planes.cz)
Více
Od 1. listopadu se některé lety Cathay Pacific vrátily do ruského vzdušného prostoru a využívají kratších transsibiřských letových cest při cestách spojujících východní pobřeží USA s Hongkongem.
Společnost k rozhodnutí využít tzv. polární trasy (obr. 2) přistoupila s ohledem na zachování vysokého platícího zatížení a s přihlédnutím k převažujícím větrům. Do této doby využívala společnost transpacifických cest (viz obr. 3, flightradar24.com).
Použití kratší cesty zkracuje letovou dobu a snižuje spotřebu paliva. Za použití těchto koridorů musí Cathay Placific platit zvláštní poplatky.
Striktně vzato pojem polární trasa je určitým zjednodušením, protože letadla aktuálně neletí přímo přes pól (bod NPOLE). Nejblíže pólu se letadla dostávají přes bod DEVID, který je asi 1° od pólu.
Společnost Cathay Pacific nepodléhá západním sankcím a není tudíž ve využití ruského vzdušného prostoru omezena. (Foto: Cathay Pacific, planes.c...
Více
Podle deníku The Times může Skupina IAG převzít své menší konkurenty. V úvahu podle Times připadají easyJet, Wizz Air či TAP.
Převzetí některé ze jmenovaných společností skupinou IAG by mělo podle investiční společnosti AJ Bell dokonalý smysl, neboť IAG by podstatně posílila své pozice v segmentu „volnočasových“ letů. Skupina by rovněž získala sloty na celé řadě letišť. Z tohoto hlediska jsou prioritními cíli easyJet, případně TAP.
Akcie easyJetu a zejména Wizz Airu v tomto roce zažily významné výprodeje, které hodnotu obou společností výrazně snížily. Časování by tedy bylo příhodné.
V srpnu skupina IAG konvertovala svou půjčku společnosti Air Europa na 20% podíl a stala se tak druhým největším akcionářem.
Spekulace o možných akvizicích posílil v rozhovoru pro Times minulý týden šéf IAG Luis Gallego, který označil IAG za konsolidační platformu a uvedl, že IAG vidí příležitosti, jak se může stát silnější. „Jsme skupina, která chce konsoli...
Více
Polské aerolinie LOT požádaly v pátek americký soud, aby byly v souvislosti s katastrofami letadel 737 MAX přiznány jako oběť kriminálního činu spáchaného Boeingem, a aby soud potvrdil nárok společnosti na kompenzace.
V polovině října rozhodl texaský soudce Reed O'Connor, že 346 obětí katastrof letadel MAX jsou oběťmi kriminálního činu. Soudce zároveň dospěl k názoru, že finanční vyrovnání sjednané v lednu 2021 mezi ministerstvem spravedlnosti a Boeingem ve výši 2,5 miliardy dolarů porušuje federální zákon. Tato dohoda umožnila, aby se vedoucí pracovníci Boeingu vyhnuli trestnímu stíhání za zločinné spolčení. Soudce O’Connor je přesvědčen, že ministerstvo spravedlnosti překročilo své kompetence, a stanovil termín 11. listopadu, ve kterém se vláda musí k otázce vyrovnání vyjád...
Více
Skupina Aeroflot vyřešila nelegální duální registraci 37 letadel Boeing 737-800. Ty byly nyní vyřazeny z bermudské registrace. To uvolňuje tato letadla pro nasazení na zahraniční linky bez rizika, že by na zahraničních letištích byly letouny konfiskovány nebo zadrženy. Letadla tak mohou létat do všech zemí, ve kterých na ruské dopravce nejsou uvaleny sankce.
V letovém řádu se již objevila tato letadla na linkách do Turecka, Kypru, Egypta, atd. Z Petrohradu budou mimo jiné provozovat linky do Baku, Jerevanu, Istanbulu.
Dříve byla letadla provozována s duální registrací – bermudskou a ruskou, což mezinárodní předpisy nedovolují. Ruské letecké společnosti pokračují ve snaze nelegální statut letadel postupně vyřešit.
Další významnou změnou je, že během víkendu přešla skupina Aeroflot z rezervačního systému Sabre na domácí rezervační systém Leonardo (Sirena). Celý proces přechodu byl zahájen již před pěti měsíci, kdy vedle sebe pracovaly systémy Sa...
Více
Společnost China Southern Airlines plánovala 30. října vrátit do komerčního provozu letadla Boeing 737 MAX. Jak však informoval server FlightRadar24, China Southern oba plánované lety na poslední chvíli zrušila. MAXy měly být nasazeny na linky z Kantonu do Čeng-čou a Wu-chanu.
Vzhledem k tomu, že na daném spoji je zrušeno několik dalších letů (jak dokládají data FlightRadar24), nelze učinit jednoznačný závěr, že jde o specifický problém MAXu.
Čínské aerolinky mají od března 2019 uzemněnu asi stovku MAXů a dalších 138 letadel pro čínské zákazníky je vyrobeno a dlouhodobě uloženo u Boeingu. Jejich dodání není vzhledem k absenci souhlasu čínského regulátora CAAC možné. Čína zůstává jediným velkým trhem, který lety Boeingů 737 MAX neobnovil.
Během středeční konference s investory prohlásil generální ředitel Boeingu Dave Calhoun, že nemá z Číny žádné signály o návratu letadel do provozu. (Foto: Reuters, planes.cz)...
Více
Dne 28. října oznámil Airbus hospodářské výsledky za devět měsíců tohoto roku a vylepšil výhled na celorok.
Při této příležitosti generální ředitel společnosti Guillaume Faury připomněl, že 28. října 1972, tj. před padesáti lety, absolvoval svůj první let Airbus A300B1 (F-WUAB). V té době šlo o první dvoumotorový tryskový širokotrupý letoun, který nastartoval éru tohoto druhu. Video z prvního letu najdete zde.
Během necelých 50 let od prvního letu A300B vyrostl Airbus prakticky z nuly v největšího světového výrobce komerčních letadel.
Za sledované období devíti měsíců dodal Airbus 437 komerčních letadel a získal 647 objednávek čistého přírůstku (proti 133 objednávkám za stejné období roku 2021). Firma letos do konce září dodala zákazníkům 34 letadel A220, 340x řady A3...
Více
Valná hromada akcionářů skupiny IAG schválila dříve podepsané závazky na pořízení 50 letadel Boeing 737 MAX a dalších 37 letadel Airbus řady A320neo.
Akcionáři schválili nákup 50 letadel Boeing s mixem 737 MAX 10 a MAX 8-200 s opcí na stovku MAXů. Předběžnou objednávku, která podléhala schválení valnou hromadou, podala skupina IAG u Boeingu v květnu 2022.
Kromě Boeingů valná hromada IAG schválila nákup dalších 37 letadel Airbusů řady A320neo, a to na základě závazku uzavřeného v polovině roku. Letos IAG objednala ve třech tranších už 59 letadel A320neo s opcí na dalších 50.
Airbusy budou s největší pravděpodobností poháněny motory Pratt & Whitney PW1100G. Konkrétní poměr mezi A320neo a A321neo bude stanoven blíže datu dodávek. Ty by měly být zahájeny v roce 2025.
Skupina IAG nyní provozuje přes 530 letadel. Kromě výše zmíněných objednávek má IAG objednány rovněž le...
Více