Vyhledávač letenek Skyscanner zveřejnil výsledky šetření Horizons 2023, které zkoumalo apetit (a možnosti) cestovatelů utrácet za cestování v příštím roce. Šetření se účastnilo 11 000 cestujících z 10 zemí.
Dobrou zprávou je, že přes inflační tlaky na domácí rozpočty a vysokou nejistotu chce 45 % respondentů cestovat v roce 2023 více a 41 % plánuje za cestování utratit více.
Cestující jsou ochotni v roce 2023 utratit za cestování v průměru o 31 % více než v roce 2022 (obr. 1).
Názor respondentů je rozložen velmi nerovnoměrně (graf 1). Největší zájem o cestování vykazují respondenti z Emirátů (69 % má zájem cestovat v roce 2023 více) a Saúdské Arábie (62 %). Na druhém konci spektra jsou respondenti z Británie (33 %), Německa (34 %) a Nizozemí (35 %).
Tlak na rodinné rozpočty...
Více
Společnost Primoco UAV SE zastoupená JUDr. Tomášem Sokolem podala 24. listopadu Námitku proti postupu zadavatele při zadávání veřejných zakázek adresovanou Ministerstvu obrany ČR. Žádá o zastavení procesu sjednávání smlouvy o dodání systému HERON 1 od společnosti IAI a vyhlášení řádného zadávacího řízení.
Primoco UAV uplatňuje námitku proti postupu zadavatele, který směřuje k zadání veřejné zakázky mimo zadávací řízení v rozporu s pravidly pro zadávání veřejných zakázek (ZZVZ). Jinými slovy proti tomu, že kontrakt se má udělit z volné ruky, aniž by se soutěžilo. Naneštěstí jde o postup, který si v ministerstvo v poslední době oblíbilo, ať pro jednoduchost či z jiných důvodů.
Primoco UAV poukazuje na to, že takový postup má být zcela výjimečný a nemá docházet k jeho nadužívání.
V daném případě se jedná o záměr zadavatele udělit zakázku na bezpilotní vojenská letadla HERON 1 od izraelského v...
Více
Airbus bude ve světle vážných problémů dodavatelských řetězců a nedostatku pracovníků revidovat program dodávek letadel na rok 2023. Informovalo o tom zpravodajství Reuters s odvoláním na informace z obvykle dobře informovaných zdrojů. Současně výrobce maximalizuje úsilí, aby během letošního roku dodal plánovaných 700 letadel.
Airbus odmítl zprávu komentovat s tím, že program dodávek na rok 2023 bude publikován během prosince.
S analogickými potížemi se potýká i Boeing. Ryanair například očekává, že do konce roku převezme pouze polovinu z původně přislíbených letadel 737-8200. A to přesto, že Boeingu nyní poskytl některé kritické komponenty z vlastních zásob náhradních dílů.
Hlavním problémem dodávek je nedostatek motorů, a to jak Pratt & Whitney, tak i CFM International. Pod...
Více
Šéf skupiny Ryanair Michael O’Leary v úterý uvedl, že společnost jedná s úřady Egypta a Libye o otevření linek do těchto zemí – poprvé v historii Ryanairu. Nemusí se přitom jednat o izolovanou aktivitu, ale o část širšího nástupu dopravce v tomto regionu.
Prozatím jsou jedinými destinacemi Ryanairu mimo evropský kontinent Izrael, Jordánsko a Maroko.
Podobně expanduje za hranice kontinentu i Wizz Air, a to zejména prostřednictvím své pobočky Wizz Air Abu Dhabi, odkud v rámci středněvýchodní expanze provozuje již 36 linek.
Jak Wizz Air, tak i Ryanair sázely ve své geografické expanzi na Ukrajinu, kde nyní kvůli válce působit nemohou. To oba rivaly nutí hledat nové růstové možnosti na dalších trzích, kde se zatím neustavila silná nízkonákladová konkurence. (Foto: Caribbean News Digital, planes.cz)
Více
Tým expertů společnosti China Eastern zahájil ve středisku COMAC Delivery Center přejímku prvního letounu C919 (B-001J), který má podle předpokladů vstoupit do komerční služby u společnosti ještě do konce tohoto roku. Přejímka se koná na letišti Pudong International (PVG).
U China Eastern dostane letadlo imatrikulaci B-919A.
Dne 29. listopadu získal COMAC od regulátora CAAC výrobní certifikát (PC). Certifikát typu (TC) získal C919 koncem září. (Foto: Xinhua, Shanghai Daily)
Více
Vlivná senátorka za stát Washington a předsedkyně výboru pro obchod Maria Cantwellová navrhla úpravu zákona, který by umožnil Boeingu certifikovat verze letadel 737 MAX 7 a MAX 10 příští rok ještě podle pravidel, jejichž platnost končí letos 27. prosince. Boeing by se tak vyhnul nákladné implementaci systému EICAS.
Senátorka podmiňuje úpravu vylepšením systému měření a vyhodnocení úhlu náběhu (AOA) a možností jednoduše odpojit systém automatického varování před pádovou rychlostí nebo překročení rychlosti. Tyto úpravy by musel Boeing provést u všech letadel MAX na své náklady, a to ve lhůtě dva, maximálně tři roky.
Informace se opírá o dokument, který získalo zpravodajství Reuters dne 30. listopadu.
Požadavek na implementaci pokročilého systému varování EICAS byl uzákoněn v roce&n...
Více
Šéf Virgin Atlantic Shai Weiss kritizoval 21. listopadu záměr letiště Heathrow vybudovat třetí dráhu. V podstatě to bylo poprvé, kdy se generální ředitel druhého největšího zákazníka k projektu vyslovil. Stanovisko je veskrze negativní. To poněkud udivuje, neboť Richard Branson naopak vždy vystupoval na podporu třetí dráhy.
Souhlas Virgin Atlantic s výstavbou další dráhy Weiss podmínil tím, že Heathrow zůstane konkurenceschopné. Výstavba by neměla vést k placení tučných účtů leteckými společnostmi a cestujícími, na kterých vlastníci letiště zbohatnou. Chce, aby ti, kteří platí za výstavbu dráhy, měli větší slovo týkající se budoucnosti letiště a jeho provozu. To jsou základní podmínky, za kterých jsou Virgin Atlantic připraveny investice do další dráhy podpořit.
Zejména požadavek mít „větší slovo“ zní překvapivě. Jak bylo uvedeno, Virgin se k výstavbě dráhy zatím nevyjadřoval, a to na rozdíl od British Airways a skupiny IAG.
Důvodem k&nbs...
Více
Regulátor FAA získal 26 tisíc odpovědí leteckých cestujících týkajících se místa pro cestujícího a pohodlí sedaček. Primárním cílem průzkumu jsou otázky bezpečnosti spíše než samotného pohodlí, ale obě otázky spolu souvisí, jak také průzkum ukázal.
Se snižováním rozteče sedaček se často objevují názory, že „zhušťování“ sedaček na palubě zvyšuje bezpečnostní rizika. Sílí proto volání cestujících a částečně i odborné veřejnosti, aby regulátor stanovil minimální rozteč a další „zhušťování“ se zastavilo. Cestující měli v průzkumu možnost vyjádřit se k těmto otázkám od 3. srpna do 1. listopadu.
Šetření inicioval Kongres USA v roce 2018. Vyzval regulátora, aby prostudoval bezpečnost cestujících v případě, kdy jsou na svých místech stísněni. Kongres hledá správnou a spravedlivou odpověď, která by balancovala zájmy bezpečnosti a pohodlí cestujících se zájmy leteckých společností. Pokud to bude potřeba, může přistoupit k&...
Více
První ATR 72-600 vybavený novými motory Pratt & Whitney Canada PW127XT převzala v těchto dnech Air Corsica. Jedná se o první z pěti letadel, které dopravce objednal před rokem na výstavě Dubai Air Show 2021.
Verze motoru XT má prosti původní verzi (M) o 3 % nižší spotřebu a o 20 % nižší náklady na údržbu. Letadla jsou také prvními ATR, které mají v kabině nabíjecí rozhraní USB.
ATR se pochlubilo pěkným videem z výroby, lakovny a prvního letu zde.
Air Corsica provozují flotilu sestávající z následujících letadel: 5x ATR 72-500, ATR 42-500, 4x Airbus A320ceo, 2x A320neo.
Více
United Airlines převzaly minulý týden již 15. Boeing 787-10 a dalších šest má rychle následovat. United provozují 787-10 v konfiguraci C44W21Y253. Z toho v ekonomické třídě je 54 sedaček nabízeno se zvětšenou roztečí.
Během asi 15měsíčního období, kdy byly dodávky z důvodů nízké kvality pozastaveny, se u Boeingu nahromadilo asi 120 Dreamlinerů. Boeing se pochopitelně stará o to, co nejdříve je dostat k zákazníkům, aby dosáhl ve čtvrtém čtvrtletí vysokých hotovostních toků a konečně také předvedl zisk. Zatím vše nasvědčuje, že toto čtvrtletí bude pro Boeing úspěšné.
Boeing ještě potřebuje získat zakázky od domácích aerolinek na typ 777X.
Air France převzaly 25. listopadu 20. letoun Airbus A350-900 (F-HTYT) z objednávky 38 exemplářů. Skupina Air France-KLM je nyní uprostřed masivní modernizace a zjednodušení svých leteckých parků.
Dálková flotila Air France bude zahrnovat 116 letadel (A330, A350...
Více