Hledaný text: cechoviny


Nalezené položky: 156

Jak je to vlastně s A380

  • 18.03.2018 09:30

K tomuto, na serveru planes.cz neobvyklému příspěvku, mě přivedl článek pana Čecha o A380 a reakce čtenářů. Osobně mohu říci, že s některými subjektivními, fakty nepodloženými a politicky zbytečně zabarvenými soudy pana Čecha se neztotožňuji. Ztráty projektu nejsou nikterak epické, byť tato myšlenka je čtenáři podsouvána. Nicméně je nutno ocenit, že pan Čech nastolil zajímavé téma. Tento příspěvek je snahou nabídnout fakta k danému tématu, které je samo o sobě fascinující. Řeč tu bude hlavně o strategickém kontextu, což není tak sexy jako povídání o létání či letadlech samotných. Článek není a nesnaží se být článkem o letadlech. Je o velkých, strategických rozhodnutích velkého leteckého průmyslu.

Více

Čechoviny 149 - Airbus A380

Jsou letadla, která já osobně považuji za slepou uličku. Takovými letadly jsou IL 86 a Airbus A380. První je již na smetišti historie a druhý tam neomylně míří. Když jsem v Anglii v devadesátých létech dělal typovky na Airbus 320, přednášel nám ve výcvikovém středisku British Airways člověk od Airbusu. Byl téměř fanatickým příznivcem této značky a vše, co souviselo s Airbusem. bylo nejlepší na světě. Já jsem v té době už nějakou dobu pracoval na třista dvacítkách a musím říci, že jsem byl a jsem zcela opačného názoru.

Více

Čechoviny 148 - De Havilland Canada DHC-7

Letadlo, které je také známé pod obchodním názvem Dash 7, čili pomlčka sedm, je pokračovatelem robustních letadel vyráběných pro specifické kanadské poměry. Letadla Otter a Beaver, i když se dnes již dávno nevyrábí, dodnes spolehlivě slouží v kanadské buši a v polárních krajích.

Více

Čechoviny 147

Počasí je takového druhu, že je absolutně nejlepší být doma a nevystrkovat nos. Z mého ušáku je nádherný pohled na větrem a sněhem zmítané krmítko. Tak nádherný pohled to je, že se probudím v křesle s knížkou na prsou a pomalu se stmívá. Uvařím si kafe, pustím si Joe Cockera, který mně dělá skvělý doprovod ke kávě a šeřící se zahradě. Po dvou týdnech nočních jsme poněkud retardovaný a tak málo mně stačí k oblažení duše.

Více

Čechoviny 146

Narazil jsem na obrázky, které jsem udělal po druhém lednu 1977 u hangáru F a v hangáru F. 2. ledna 1977 došlo na Ruzyni ke kuriózní nehodě. Proč a v čem kuriózní? I když vypadala hrozivě, nikomu se nic nestalo. Cestující měli jen pár boulí a od sněhu zničené boty.

Více

Čechoviny 145 - NAMC YS-11A

Tentorát o japonském turbovrtulovém letadle NAMC YS-11 z šedesátých let.

Více

Čechoviny 144

Svět vymyslel muzea, aby si lidé připomínali, co bylo kdysi, a aby si připomínali slepé uličky, nepovedená či zapomenutá díla. Já rád jezdím po muzeích. Tedy po některých. Letecká a technická muzea miluji. Jsou různé úrovně, jsou dobrá, špatná a skvělá. Mezi ta skvělá patří Technické muzeum Sinsheim s pobočkou ve Speyeru. Jsou to nejspíš dvě největší soukromá technická muzea na světě.

Více

Let Boeingem KC-97G Stratofreighter

  • 09.10.2016 08:55

Když jsem si přečetl Čechoviny č.142, zaujala mě Honzova poznámka, kde zmínil můj let Boeingem KC-97G. Uplynulo sice již 26 let (ach jo, to to utíká), ale i tak jsem si řekl, že by možná pro návštěvníky Planes bylo zajímavé, kdybych vytáhnul staré diapozitivy a zapnul skener.

Více

Čechoviny 143

Toto letadlo, které vypadá jako zmenšený klon Boeinga YC-14, je pro mne zahaleno záhadou. Fotky, které na které se díváte, jsem udělal v květnu roku 1979, když se vracelo z pařížského aerosalónu. Mělo registraci CCCP-83966.

Více

Čechoviny 142

Posledním vrtulovým dopravním letadlem společnosti Boeing byl typ 377/367. Poválečný trh zaplavil Douglas svou DC-4/C-54 z válečných přebytků. Úprava na dopravní stroj nebyla složitá a drahá. Jenže trup DC-4 mohl přepravit maximálně 50 cestujících, dolet byl 2000 mil. To bylo pro předpokládaný poválečný boom málo. A tak se zrodilo nové letadlo.

Více

Partneři


Reklama
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace