Série bombových hrozeb proti dopravním letadlům v Evropě pokračovala ve čtvrtek 5. listopadu, přičemž postihla také čtyři lety do Prahy. Podle dosud zveřejněných informací ke čtvrtku odpoledne se čtvrteční výhrůžky týkaly nejméně 16 letů. Spolu s pondělním incidentem a nejméně sedmi úterními případy tak počet zasažených spojů od začátku týdne dosáhl nejméně 24.
Výhrůžky si vyžádaly odklony na náhradní letiště, doprovod vojenských stíhaček i rozsáhlé bezpečnostní prohlídky. Úřady veřejně neidentifikovaly pachatele ani nepotvrdily, zda mají jednotlivé incidenty společný původ.
Čtvrtek 5. listopadu
Ve čtvrtek se hrozby týkaly kromě jiného čtyř letadel mířících na Letiště Václava Havla Praha. Policie hodnotila jejich věrohodnost jako nízkou, přesto ve spolupráci s letištěm aktivovala bezpečnostní opatření. Po přistání všechny čtyři stroje prohlédli pyrotechnici. Podle mluvčího Policie ČR byly dotčenými lety spoje z B...
Více
Letouny Aero L-39 se zapojí do nového programu výcviku francouzských ozbrojených sil. Společnosti SDTS a Babcock France ve spolupráci s Top Aces France získaly zakázku na poskytování služeb „Red Air“, při nichž soukromí provozovatelé simulují vzdušného protivníka. Výcvik bude sloužit letectvu, námořnictvu i pozemním silám.
Babcock oznámil osmiletý kontrakt. Vedoucí konsorcia SDTS upřesnila, že rámcová dohoda má základní délku šest let s možností prodloužení o další dva roky. Její odhadovaná hodnota činí 450 milionů eur.
Babcock bude zajišťovat provoz a údržbu modernizovaných L-39 ze základny Dijon-Bourgogne. Doplní je letouny A-4N Skyhawk a Alpha Jet společnosti Top Aces France, jejichž provoz a údržbu zabezpečí SDTS. Tyto stroje budou působit především z letiště Clermont-Ferrand Auvergne.
Program počítá až se ...
Více
Skupina Lufthansa Group snížila výhled provozního zisku pro rok 2026 na 1,7 až 2 miliardy eur. Dosud počítala s rozmezím 1,7 až 2,2 miliardy eur. Důvodem jsou rostoucí náklady na letecké palivo, za které má skupina letos zaplatit přibližně 9,3 miliardy eur. Celoroční přepravní kapacita má zůstat na loňské úrovni.
Ve třetím čtvrtletí skupina dosáhla provozního zisku 1,4 miliardy eur, mírně nad průměrným očekáváním analytiků ve výši 1,37 miliardy eur. Letní čtvrtletí bývá pro evropské aerolinky nejvýnosnější částí roku. Akcie Lufthansy po zveřejnění výsledků dopoledne posílily o více než 3 %.
Náklady na palivo byly ve čtvrtletí meziročně vyšší o více než 400 milionů eur. Podle generálního ředitele Carstena Spohra se jejich nárůst podařilo více než vyrovnat růstem tržeb při přetrvávající vysoké poptávce a důslednou kontrolou nákladů.
Zdražování leteckého paliva v ...
Více
Vyšetřování nehody Learjetu 60, který 1. listopadu havaroval poblíž West Palm Beach na Floridě, přineslo důležitý nález. Většina levého výškového kormidla byla nalezena ve třech částech ve vzdálenosti přibližně 2,1 až 6,1 km od místa dopadu. Podle člena amerického Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB) Thomase Chapmana to potvrzuje, že se některé části letounu oddělily ještě před nárazem do země. Při nehodě zahynulo všech devět lidí na palubě, sedm cestujících a dva členové posádky.
Zatím však není jasné, jaké místo mělo oddělení kormidla v posloupnosti událostí. Vyšetřovatelé budou zjišťovat, zda přispělo ke ztrátě kontroly nad letounem, nebo zda se kormidlo odtrhlo až v důsledku mimořádných sil při následném prudkém klesání. Chapman na tiskové konferenci 3. listopadu zdůraznil, že tuto otázku dosud nelze zodpovědět.
Nález podstatné č...
Více
Americké ministerstvo obchodu vydalo Boeingu licenci pro přímou spolupráci s běloruskou společností Belavia. Agentuře BelTA to 31. října sdělil generální ředitel dopravce Igor Čerginec. Povolení má zahrnovat dodávky náhradních dílů, komponentů a softwaru pro stávající flotilu. Podle Čergince otevírá cestu k jednání o nákupu nových letadel přímo od výrobce.
Čerginec očekává, že přímé obchodování s Boeingem sníží náklady na díly a software a urychlí dodávky. Přesné podmínky nové licence nejsou v dostupných zprávách zveřejněny.
Rozhodnutí navazuje na postupné uvolňování amerických omezení z roku 2025. Úřad OFAC (Office of Foreign Assets Control) amerického ministerstva financí vydal v září 2025 obecnou licenci umožňující transakce s Belavií a v listopadu dopravce odstranil ze sankčního seznamu. Exportní prav...
Více
Smartwings nabízí i v zimním letovém řádu 2026/2027 přímé lety Praha – Paříž (CDG), avšak s upravenou frekvencí letů.
Večerní linka QS 1036 létá 6x týdně, ve čtvrtek nelétá. Polední linka QS 1034 beze změny létá denně.
Z letového řádu úplně vypadl ranní spoj QS 1032, který z Prahy odlétal v 5:20 ráno.
Ve čtvrtek 1. října 2026 oznámil turecký letecký dopravce Pegasus Airlines úspěšné dokončení akvizice skupiny České aerolinie, do níž spadají Smartwings a jejich zahraniční dceřiní letečtí dopravci. Stalo se tak téměř deset měsíců od chvíle, kdy Pegasus Airlines veřejně oznámily, že Smartwings kupují. To bylo 8. prosince 2025 s tím, že až do poslední chvíle se očekávalo, že Smartwings koupí polský LOT.
Dochází ke spojení dvou dopravců, kdy Smartwings provozuje výlučně flotilu Boeingů s jednotkami Airbusů ve flotile a Pegasus Airlines provozujících naopak už téměř pouze Airbusy.
Když bychom měli být konkrétní, tak Smartwings provozují flotilu 43 letadel. V té jsou kromě čtyř A220-300...
Více
Ke kolizím letadel nemusí docházet jen v hustém provozu u velkých letišť. Tragickou připomínkou je nehoda dvou vrtulníků, které se v úterý 3. listopadu střetly při přistávání na ploše v nepálském Pheriche na trase k základnímu táboru pod Everestem. Jeden cestující při katastrofě zahynul a další tři lidé včetně obou pilotů utrpěli zranění. Původní policejní zprávy uváděly pouze jednoho zraněného. Průběh tragické kolize je zaznamenán zde.
Podle nepálského úřadu civilního letectví (CAAN) došlo ke srážce dvou vrtulníků AS350. Stroj Air Dynasty Heli Service registrace 9N-AOD přiletěl z letiště Tenzing-Hillary v Lukle s nákladem a bez cestujících. Vrtulník Fishtail Air registrace 9N-AJR přilétal z Gorakshepu se dvěma cestujícími. Policie uvedla čas nehody 8:11 místního času, CAAN ji zaznamenal o minutu později.
Obětí je&n...
Více
Tento text se věnuje Boeingu 737-800 registrace HA-LKG (výrobní číslo 32362, rok výroby 2002). Travel Service byl dodán v květnu roku 2002 a létal s registrací OK-TVB až do roku 2013. Šlo o jeden ze strojů, který málokdy trávil čas na dlouhodobých zahraničních pronájmech ACMI, případně dry-lease.
15. ledna 2010 přiletěl do Prahy ve speciálním zbarvení propagujícím pražské letiště. V pražských barvách poté létal až do jara 2012, kdy jej v propagaci vystřídal Airbus A320 registrace OK-HCA (výrobní číslo 4699, rok výroby 2011) tehdy konkurenčních HOLIDAYS Czech Airlines.
Rok po návratu do běžných barev byl převeden pod maďarskou pobočku Travel Service Hungary, kde nahrazoval do té doby používaný výstřední Boeing 737-800 OK-TVC a následně HA-LKE (výrobní číslo 30278, rok výroby 2001).
V roce 2019 obdržel barvy Smartwings a pod maďarskou dceřinkou létal osamocený dalších sedm let. S jeho blížícím se odchodem do důchodu byl letos na jaře do Maďarska převeden Boeing 737-800 OK-TSO, nyní ji...
Více
Poptávka po letecké nákladní dopravě v září meziročně vzrostla o 7,7 %, v mezinárodní přepravě o 8,6 %. Podle Mezinárodního sdružení leteckých dopravců (IATA) růst podpořila průmyslová výroba a zásilky související s rozvojem umělé inteligence. Nabízená kapacita se zvýšila o 2,7 %, tedy podstatně pomaleji než přepravní výkony měřené v tunokilometrech (iata.org).
Nejrychleji rostli severoameričtí dopravci, kteří vykázali zvýšení nákladních přepravních výkonů o 11,8 %. Následovaly společnosti z Asie a Tichomoří s růstem o 8,6 %. Evropské aerolinky zaznamenaly růst o 4,5 %, přestože kapacitu snížily o 1,6 %.
Výrazným motorem byla přeprava mezi Asií a Severní Amerikou. Nejslabší růst naopak vykázali dopravci z Blízkého východu. Jejich výkony se zvýšily o 3,8 %, zatímco kapacita vzrostla o 7 %.
Silnější poptávka však automaticky neznam...
Více
Při katastrofě letounu Bombardier Learjet 60 poblíž West Palm Beach na Floridě zahynulo 1. listopadu všech devět osob na palubě. Stroj registrace N722BD směřoval z letiště Austin-Bergstrom v Texasu na letiště North Eleuthera na Bahamách. Před nehodou posádka hlásila námrazu, turbulenci a následně nekontrolované klesání spojené s překročením povolené rychlosti. Příčina katastrofy zatím nebyla určena.
Audiozáznam kritické části letu je zde: https://x.com/i/status/2117003029916565678.
Okamžik nárazu letadla do země je zachycen zde: https://x.com/BNONews/status/2116984177510031612.
Letoun vyrobený v roce 2004 odstartoval z Austinu v 15:37 UTC. Pokračoval východním směrem přes Mexický záliv a Floridu. Podle údajů služby Flightradar24 začal v 17:35 UTC poblíž Naples klesat do letové hlad...
Více
