Alaska Airlines podepsaly pevnou objednávku na 105 letadel Boeing 737-10 s opcí na dalších 35 a dále objednávku pěti Boeingů 787. Nové letouny 787 budou pravděpodobně ve verzi -10. Aerolinka tuto dohodu označuje za největší nákup ve své historii. Letouny budou dodávány postupně až do roku 2035.
Boeing očekává, že certifikaci verze 737-10 získá ještě během tohoto roku a plánuje zahájení dodávek v příštím roce.
Alaska v roce 2024 pohltily Hawaiian Airlines a jsou dlouhodobým loajálním zákazníkem Boeingu.
„Pět objednávek 787 podporuje strategický plán Alaska Accelerate a umožní aerolince do roku 2030 létat ze Seattlu minimálně do 12 dálkových mezinárodních destinací,“ uvedla společnost. „Alaska obdržela své první letadlo od Boeingu – typ 727 – před 60 lety,“ dodává Boeing.
Dohoda představuje pro Boeing významný úspěch na začátku roku 2026, poté co výrobce v loňském roce zvýšil...
Více
Portugalští vyšetřovatelé uvedli, že letoun Boeing 737-800 (EI-ENG) společnosti Ryanair absolvoval ještě čtyři lety poté, co došlo k poškození krytu motoru při přistání. Poškození bylo zjištěno až následující den.
Letoun 15. listopadu loňského roku přilétal z Bergama a prováděl přiblížení na přístrojové přistání (ILS) na dráhu 28 letiště Faro. Posádka během fáze výdrže před dosednutím provedla „výrazné“ zásahy do křidélek a letoun se po prvním dosednutí s přetížením 1,69G odrazil. Letoun se přitom naklopil o 9° doprava, přičemž příďový podvozek dosedl dříve než levý hlavní podvozek.
Zpráva uvádí, že pravý kryt motoru pohonné jednotky CFM International CFM56 utrpěl během přistání poškození spodní části v důsledku kontaktu s povrchem dráhy. Poškození nebylo odhaleno ani techniky při prohlídkách na stojánce, ani posádkou během předletové obchůzky.
„Posádka se nedomnívala, že došlo k tvrdému přistání, a všechny systémy letadla fungo...
Více
Ve středu odpoledne překročil počet zrušených letů na letišti Amsterdam Schiphol za období od 2. ledna 2026 číslo 3200. Na středu bylo naplánováno zrušení 675 letů, což je 59 % všech letů původně plánovaných na středu. To znamená další rekord v době od 2. ledna, kdy problémy letiště začaly.
Situaci na letišti výstižně charakterizuje odletová tabule, zachycující stav ze 7. ledna ráno v 08:17. Zřejmě nepotřebuje dalšího komentáře.
Server Flightradar24 se rovněž pozastavil nad oficiálními zprávami, které se zhusta odvolávají na extrémní počasí, prudký nárazový vítr či dokonce extrémní mrazy a publikoval, že např. ve středu před polednem byla teplota na letišti 0 °C a vítr 180°/20 kt. Jak čtenář snadno nahlédne, takové hodnoty lze těžko označovat za extrémní.
Domácí KLM jsou postiženy problémy letiště (i svými vlastními) nejvíce. Ve středu provozovala aerolinka pouhých 8 % z původně plánovaných letů. Ve snaze osvobodit ces...
Více
Turkish Airlines (TK) si stanovily ambiciózní cíl zařadit se do roku 2033 mezi pět největších aerolinek na světě. Tohoto cíle má být dosaženo ke 100. výročí založení společnosti. Plán je založen na rozšiřování flotily, rozšiřování sítě linek a finanční soběstačnosti, přičemž aerolinka se tímto krokem připravuje na další dekádu růstu.
Generální ředitel Bilal Ekşi prezentoval tyto cíle koncem prosince během prezentace v (turecké) Rize. Zdůraznil, že růstová strategie Turkish Airlines odráží jak obchodní ambice, tak národní hrdost země se 84 miliony obyvatel.
Růst flotily
Růst Turkish Airlines je velmi impozantní. Společnost, která v roce 2003 provozovala pouhých 65 letadel, má nyní ve své flotile 514 strojů. Za připomenutí stojí, že ČSA v té době provozovaly okolo 35 letadel.
Růst flotily posunul aerolinku z 35. místa na světě až na deváté, čímž se Turkish Airlines velikostí flotily zařadily mezi největší dopravce globá...
Více
S blížícím se dokončením certifikace SJ-100 oprášila Jakovlevova konstrukční kancelář záměr vyvinout prodlouženou verzi tohoto letadla.
Náměstek generálního ředitele společnosti Alexander Dolotovskij přitom vychází z potřeb trhu a rostoucí obliby větších variant krátko- a střednětraťových letadel, jako jsou Embraer 195-E2 nebo Airbus A220-300.
„Je zcela logické uvažovat o možnosti návratu k původní koncepci řady letadel, se kterou program Superjet původně začínal,“ uvádí Dolotovskij. Podle něj schopnosti vyvinuté v rámci projektu SJ-100 představují „solidní základ“, na němž lze tuto strategii dále stavět. Záměr dostal pracovní označení SJ-NEXT.
SJ-NEXT je navrhován jako prodloužená varianta s kapacitou přibližně 120 cestujících a maximální vzletovou hmotností 58 tun, ve srovnání se 49,4 tuny a 100 cestujícími u SJ-100.
SJ-NEXT by poháněly (stejně jako SJ-100) motory Aviadvigatěl PD-8 a měl by srovnateln...
Více
Nepříznivé počasí výrazně ovlivní provoz pařížských letišť
Nepříznivé počasí, které již takřka šest dní decimuje provoz na letišti Schiphol, nyní postihne také pařížská letiště. Ve středu 7. ledna 2026 se očekává výrazné narušení letecké dopravy v pařížském regionu. Na dvou největších letištích byla oznámena rozsáhla rušení letů, zatímco letiště Beauvais-Tillé se rušení vyhne, i když se očekávají zpoždění.
Francouzský ministr dopravy Philippe Tabarot v úterý potvrdil, že letecké společnosti budou muset zrušit přibližně 40 % plánovaných letů na letišti Paříž Charles de Gaulle mezi 9:00 a 14:00 kvůli sněžení. Na letišti Paříž Orly bude zrušeno 25 % letů v časovém okně mezi 6:00 a 13:00. Opatření souvisejí s odklízením sněhu z ranvejí a rozsáhlými požadavky na odmrazování letadel.
Na letišti Beauvais-Tillé, které obsluhuje především nízkonákladové dopravce, nebylo rušení letů nařízeno. Některé spoje však čelí provozním zp...
Více
Dne 25. prosince převzaly Thai Airways první (HS-TOA) z 32 objednaných Airbusů A321neo. Letadlo HS-TOA nese královské jméno „Bowonrangsi“ (ve významu lesk nebo čest) a přiletělo z továrního letiště v Hamburku do Bangkoku (BKK) s mezipřistáním v Dubaji (DWC). Prvních deset letadel vstoupí do provozu na základě leasingu se společností AerCap.
Thai Airways zvolily variantu s motory CFM LEAP-1A. Letadla jsou konfigurována pro 175 cestujících, z toho 16 v obchodní třídě Royal Silk Class a 159 v ekonomické třídě. Obchodní třída nabízí plně polohovatelná lůžka a větší rozteč sedadel, aby poskytovala komfort srovnatelný se širokotrupými letadly. Sedadla v ekonomické třídě mají ergonomický design, sklon opěradla 110 stupňů a nastavitelnou opěrku hlavy.
Interiér letadla kombinuje thajskou identitu se současným mezinárodním designem. Každé sedadlo je vybaveno palubním zábavním systémem s dotykovo...
Více
V letošním roce budeme svědky unikátního stěhování ve vesmíru, o které se postará společnost Space X. Všechny širokopásmové družice Starlink, které se v současnosti nacházejí na nízké oběžné dráze ve výšce přibližně 550 kilometrů nad Zemí, během roku 2026 sestoupí na nižší dráhy do výšky asi 480 kilometrů. Stěhování postihne okolo 4400 satelitů.
Společnost SpaceX oznámila tento záměr na síti X dne 1. ledna. Podle Michaela Nicollse, viceprezidenta společnosti SpaceX pro systém Starlink. jsou pro stěhování dva hlavní důvody.
„S nastupujícím slunečním minimem klesá hustota atmosféry, což znamená, že se při dané výšce prodlužuje doba balistického zániku. Snížení oběžné dráhy povede k více než 80% zkrácení doby balistického zániku během slunečního minima,“ napsal Nicolls ve svém příspěvku na síti X. „Zároveň je pod hranicí 500 km výrazně menší počet objektů kosmického odpadu i plánovaných satelitních konstelací, což sni...
Více
Kapitán Brandon Fisher, který 5. ledna 2024 bezpečně přistál s Boeingem 737-9 společnosti Alaska Airlines poté, co z letadla vyletěla záslepka nouzových dveří, podal dne 30. prosince 2025 žalobu proti společnosti Boeing.
V žalobě požaduje náhradu škody ve výši 10 milionů USD. Žaloba viní výrobce, že se na kapitána aerolinek Alaska Airlines „pokoušel přenést vinu“ za údajné chyby, které měly přispět k uvolnění záslepky dveří z letadla během letu v lednu 2024. Vyšetřování NTSB přitom nad vší pochybnost prokázalo, že dveře nebyly z výroby zajištěny žádným ze čtyř zajišťovacích šroubů.
Žaloba uvádí, že kapitán Fisher a první důstojnice Emily Wiprudová „měli být oslavováni jako hrdinové“, avšak Boeing se místo toho „pokoušel přenést vinu a úmyslně a nepravdivě tvrdil“, že piloti „udělali chyby, které k incidentu přispěly“.
„Jednání společnosti Boeing mělo dramatický a život měnící dopad na...
Více
Do roku 2026 vstupuje s největší tržní kapitalizací následující desítka společností:
Z hlediska výše zisku je pořadí Top10 následující:
Nejzajímavější může být pohled na výši provozní marže. Letecké společnosti v Top10 dokáží vytvářet výrazně vyšší marže, než je průměr 70 hodnocených společností (9 %). Podle IATA je přitom průměr v celém odvětví pouze okolo 4 %:
Více
