Letoun Jak MC-21 s domácími motory Aviadvigatěl PD-14 byl certifikován koncem roku 2022 a s jeho uvedením do provozu se počítalo koncem roku 2024: prvním uživatelem letadla bude společnost Rossiya. Rostech a jeho dceřiná společnost United Aircraft Corporation (UAC) nyní oznámily skluz v dodávkách.
Letadlo se podle nových informací dostane do komerčního provozu v roce 2025. Šéf Rostechu Sergej Čemezov však dne 29. února připustil riziko, že uvedení do provozu může sklouznout až do roku 2026. Zdržení souvisí s nutností lokalizovat letadla kvůli západním sankcím na domácí avioniku a domácí systémy a zajistit jejich certifikaci. V rámci lokalizace je nutno zaměnit 36 základních systémů využívajících západní komponenty za domácí. Ze stejných důvodů může dojít i ke zpoždění u SSJ-100.
Rostech charakterizuje projekt Jak MC-21jako inovativní. Zdůrazňuje, že všech soudobých dopravních letadel je M...
Více
Od léta 2024 bude své lety provozovat nejnovější přírůstek skupiny Lufthansa, Lufthansa City Airlines.
Dne 27. února společnost oznámila zahajovací destinace. Ze své mnichovské báze bude létat do Berlína, Hamburku, Brém, Düsseldorfu, Kolína/Bonnu a Hannoveru.
Prvními zahraničními destinacemi budou Bordeaux, Birmingham a Manchester.
Dvě ze čtyř prvních letadel A319 již dostaly barvy společnosti. V prosinci 2023 společnost objednala 40 letadel Airbus A220-300 s opcí na dalších 20.
Skupina Lufthansa je přesvědčena, že nová společnost posílí pozice Lufthansy na krátkých a středních tratích, což je důležité pro další růst dálkové sítě společnosti. (Foto: @Aviationa2z, Lufthansa, planes.cz)
Více
Postupně začíná být zřejmý rozsah problémů Boeingu a jejich dopad na letecké dopravce. Minulý týden Ryanair potvrdil, že mu na letní sezónu bude chybět 17 letadel 737-8200.
V pátek United Airlines zaskočily trhy informací, když výpadek dodávek Boeingů ocenily na 102 letadla, která budou letecké společnosti chybět v letošním roce. Pro leteckou společnost to znamená škrtání linek v době vysoké poptávky a prodloužení provozu některých starších letadel, která měla být nahrazena moderními. To se projeví růstem provozních nákladů se všemi souvisejícími dopady.
Tuto informaci společnost poskytla 29. února v rámci pravidelné zprávy pro Komisi pro cenné papíry (SEC). Společnost počítá s tím, že americký výrobce jí v roce 2024 dodá 63 letadla místo 165, které měl Boeing letos dodat podle kontraktu.
Výpadek dodávek představuje pro United zásadní riziko pro program modernizace a rozšíření leteckého parku „United Next“, j...
Více
Embraer po úspěšném tažení v Evropě a v Jižní Koreji usiluje o další trhy pro svůj transportní letoun C-390. Na výstavě World Defense Show (WDS) u Rijádu prezentuje typ C-390 a lehký bitevník A-29 Super Tucano. Saúdská Arábie může být jedním z vážných zájemců o tato letadla a Embraeru se již podařilo pootevřít si na tento trh dveře.
Embraer v lednu podepsal se saúdskoarabským subjektem SAMI (Saudi Arabia Military Industries) memorandum o vzájemné spolupráci při propagaci letadla u královského vojenského letectva (Royal Saudi Air Force, RSAF) a propagaci případné finální montáže letadel v Saúdské Arábii. Embraer slibuje v případě úspěchu vybudovat v Saúdské Arábii opravárenské a výcvikové kapacity.
Podobnou dohodu podepsaly Embraer a BAE Systems již v červenci 2022, ale zatím nepřinesla konkrétní výsledky. Situace se však od té doby změnila, neboť v rámci strategie Vision203...
Více
Poprvé od svého založení v roce 2002 upravuje Norwegian své logo. Podle managementu propůjčuje nové logo společnosti „více soudobý, teplejší a jasný“ výraz, který bude aerolinku doprovázet na její budoucí cestě. Zavedení nového loga doprovází následující video.
Úprava loga přichází s 20. výročím společnosti.
Po katastrofálním megalomanském startu, která společnost takřka zahubil, prošly Norwegian resuscitací a nyní dosahují velmi dobrých výsledků, a to jak z hlediska finančních a provozních, tak z hlediska spokojenosti zákazníků.
Společnost dne 12. ledna úspěšně završila akvizici regionální společnosti Widerøe (Widerøes Flyveselskap AS), čímž výrazně posílila postavení na domácím trhu.
V lednu skupina Norwegian přepravila 1,4 milionu cestujících. (Obr.: Norwegian, foto: AviTrader, Norwegian, planes.cz)
Více
Na 25. březen plánuje Asiana poslední let Boeingu 747-400 (HL7428), a to ze Soulu do Tchaj-peje. Aerolinka se tak loučí s tímto typem. Provozovala celkem tří exempláře, které převzala v letech 1993, 1994 a 1999. Dva exempláře již skončily ve šrotu.
Podle serveru ch-aviation letoun během svého provozu nalétal takřka 100 000 letových hodin a k 31. říjnu absolvoval přes 18 000 cyklů.
V Evropě je nyní aktivních nanejvýše 27 letadel Boeing 747-400 pro přepravu cestujících. Největší flotilu 747-400 má Rossiya, a to devět exemplářů, následována Lufthansou s osmi exempláři. Ani Rossiya ani Lufthansa zatím nesdělily, kdy letadla vyřadí.
Vyřazení letadel A380 plánuje Asiana na rok 2026. (Foto: Asiana, BNN Breaking, @flyAsiana, planes.cz)
Více
Ryanair dne 1. března definitivně potvrdil, že skluz Boeingu v dodávkách letadel 737-8200 bude činit 17 strojů. Do konce června Ryanair převezme pouze 40 namísto 57 původně plánovaných. Dopravce je proto nucen dále škrtat v již dříve seškrtaném letovém řádu, který předpokládal dodávku alespoň 50 nových letadel.
Posunutí dodávek letadel znamená snížení počtu přepravených osob v nadcházejícím hospodářském roce 2025, který začíná v dubnu. Společnost původně plánovala přepravit okolo 205 milionů cestujících. Cíl na nový hospodářský rok zatím nebyl oficiálně oznámen, číslo však bude nižší než 200 milionů cestujících.
Škrty v letových řádech se budou týkat snížení frekvencí spíše než rušení nově oznámených linek. Ryanair již implementoval některá snížení pro letiště s vysokými letištními poplatky, jako jsou Dublin, Milán Malpensa, Varšava Modlin a dále u čtyř portugalských letišť, kde růst letištních poplatků předstihl míru inflace. Cestující postižených letů...
Více
Ministerstvo dopravy Spojených států (DoT) odsouhlasilo návrh zvýšit od 31. března čínským leteckým společnostem počet týdenních letů do USA na 50. Nyní je počet provozovaných letů čínskými dopravci omezen na 35 týdně.
Omezení počtu letů bylo zavedeno počátkem roku 2020 s ohledem na pandemii.
Podle agentury Reuters s odvoláním na vyjádření DoT jde o „významný krok v další normalizaci trhu USA-Čína“.
Asociace leteckých společností Airlines for America rozhodnutí přivítala a vyjádřila podporu rozhodnutí ministerstva, které otevírá dveře do Číny. (Foto: Aviation A2Z, Upgraded Points, Skift, planes.cz)
Více
V rámci snahy o úsporu nákladů zrušila Air Malta kontrakt na úklid kabin s externím dodavatelem, a to na letech do osmi destinací: Milán Linate, Řím, Katánie, Curych, Praha, Lyon, Berlín a Düsseldorf.
Společnost nařídila, že o úklid se postará palubní personál. Proti takovému řešení se ozvaly odbory a varují: „Nejsme uklízeči a velmi jasně říkáme, že uklízet nebudeme.“
Air Malta bude provozovat lety pouze do 31. března, poté nastupují jako vlajkový provozovatel KM Malta Airlines, jak jsme informovali zde.
Management se hájí, že podobné praxe využívají i společnosti, které Air Malta přímo konkurují.
(Travel Puls Canada, BBC, Air Malta,
Více
easyJet otevře na podzim letošního roku linku z Prahy do Nice. Letenky prodává na období 10.–24. říjen 2024. Linka bude v provozu 2x týdně každý čtvrtek a neděli. Ve stejné dny létají mezi oběma městy i Smartwings.
Z Prahy v tuto chvílí easyJet létá do dvanácti destinací. Jmenovitě do Amsterdamu, Basileje, Bristolu, Edinburghu, Lisabonu, Londýna (Gatwick i Luton), Lyonu, Manchesteru, Milána (Malpensa), Porta a Ženevy. Od letního letového řádu 2024 přidá linky do Alicante a na Mallorku.
Připravil: Martin Bernict
Více