Po kulminaci problémů, které vyvrcholily nehodou letu Alaska Airlines, rezignoval šéf společnosti Dave Calhoun. Calhoun opustí svou pozici na konci roku. V mezidobí společnost vybere jeho nástupce.
Jen nedávno povýšený ředitel divize komerčních letadel (BCA) Stan Deal oznámil odchod do penze. Na jeho místo postoupí provozní ředitelka Stephanie Pope, která byla na svou pozici jmenována v lednu 2024. S ní se ještě nedávno počítalo jako s perspektivním nástupcem Calhouna, ale nyní se zdá, že přednost dostane externí kandidát.
Předseda správní rady Larry Kellner oznámil, že na následující valné hromadě v dubnu 2024 nebude usilovat o znovuzvolení. Novým předsedou představenstva je bývalý šéf společnosti Qualcomm Steve Mollenkopf, který zajistí výběr nového generálního ředitele.
Dave Calhoun nastoupil do své pozice před čtyřmi lety po katastrofách letadel 737 MAX. Do funkce byl jmenován v prosinci 2019 a nahradil Dennise Muilenbu...
Více
United Airlines zaznamenaly v březnu celou řadu incidentů. Během pouhých dvou týdnů oznámily United celkem osm událostí. To se vymyká normálu. Navíc po 5. lednu, kdy došlo k nehodě Alaska Airlines, projevuje veřejnost více obav o bezpečnost letecké dopravy.
Generální ředitel Scott Kirby přispěchal s ujištěním veřejnosti, že společnost se na tyto incidenty zaměřila, přičemž každý z nich tým United Airlines podrobně analyzuje. Stručná rekapitulace incidentů vypadá následovně.
Smolnou sérii United zahájil 4. března požár motoru Boeing 737-900. Letoun se bezpečně vrátil na letiště v Houstonu.
Dne 7. března upadlo po vzletu z letiště San Francisco z Boeingu 777-200ER kolo hlavního podvozku. Letadlo směřující do Ósaky proto divertovalo do Los Angeles.
Den poté vyjel 737 MAX 8 po přistání z dráhy na letišti v Ho...
Více
Letecký dopravce Smartwings zahájil prodej letenek do destinace, kam z Prahy doposud létal, avšak celou kapacitu letadla měla objednaná cestovní kancelář. Jde o turecký Izmir.
Smartwings začnou do Izmiru létat od 30. května 2024 dvakrát týdně (každé pondělí a čtvrtek). Linka QS 1198/9 bude v provozu do 30. září. Letový řád je následující: PRG 19:00 – ADB 22:35/23:25 – 01:10 PRG. Letiště v Izmiru bylo otevřeno v roce 1987. Obsluhuje především město Izmir samotné, které má více než 4,3 milionu obyvatel. V roce 2022 letištěm prošlo 9 837 110 cestujících. Letiště má železniční spojení.
Izmir je druhou destinací v Turecku, kam Smartwings z Prahy prodávají letenky. Do Antalye se letos pokusily z Prahy létat celoročně, avšak nevydržely konkurenční souboj s tureckými SunExpress.
U Smartwings jsou nově v prodeji také letenky z Prahy na španělský ostrov La Palma. Jde o pátý...
Více
Demonstrátor XB-1 nadzvukového civilního letounu Boom Supersonic absolvoval 22. března v Mohavské poušti ze základny Mojave Air & Space Port první zkušební let. Jedná se významný milník na cestě k obnovení civilní nadzvukové dopravy. Video z prvního letu je zde.
Během 12minutového letu dosáhl demonstrátor rychlosti 441 km/h.
„Dvě desetiletí od ukončení provozu letadel Concorde signalizuje první let XB-1 návrat civilního supersonického letadla na nebe. Let připravuje cestu pro obnovení dostupného nadzvukového cestování na palubě letadla Overture“, uvedla společnost Boom.
Během následujících zkušebních letů dosáhne demonstrátor nadzvukové rychlosti, což umožní ověřit aerodynamiku a z...
Více
Rok 2024 bude znamenat ukončení činnosti display teamu A-10C. Rozhodnutí souvisí s plánem armády veškerá letadla A-10C Thunderbolt II během tří až pěti let vyřadit z provozu.
Letadla jsou postupně odesílána k dlouhodobému uložení ke 309. skupině údržby a regenerace letounů (AMARG) na letecké základně Davis-Monthan.
Legendární A-10 Thunderbolt II byl vyvinut společností Fairchild Republic v sedmdesátých letech jako letoun blízké letecké podpory. V této roli se stroj mimořádně osvědčil, vynikal palebnou silou, robustní konstrukcí a nenáročností údržby.
Hlavním argumentem USAF pro vyřazení A-10 je rozvoj systémů protivzdušné obrany (PVO), který činí tato letadla velmi zranitelnými. Proti vyřazení letadel dlouhodobě vystupoval americký Kongres, který tvrdí, že USAF nemá za A-10 rovnocennou náhradu. Stažení letadel podle mínění zákonodárců vážně ohrozí možnost poskytovat pozemním silám blízkou leteckou podporu (CAS). Letectvo je naop...
Více
Předseda odborového svazu pilotů společnosti Southwest Airlines je stále více znepokojen tím, co popsal jako „znepokojující trhliny v provozu dopravce“.
V dopise členům odborového svazu dne 16. března 2024 předseda Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) Casey Murray uvádí, že mnoho problémů letecké společnosti je způsobeno zpožděním dodávek Boeingů 737 MAX 7.
Společnost, jejíž provoz je postaven okolo Boeingů 737-700, musí při absenci verze 737 MAX 7 nahrazovat starší letadla modelem MAX 8, který má větší kapacitu. Zatímco model -700 má kapacitu 143 cestujících, MAX 8 je pro 175 cestujících. V důsledku toho na mnoha linkách létají letadla nedostatečně využitá, což má negativní vliv na hospodářské výsledky společnosti.
Murray zmiňuje, že závislost na verzi 737 MAX 8 přináší „určitou úroveň rizika“. Dále zmiňuje, že po nedávných událostech si mnozí v oboru kladou otázku, zda bude Boeing 737 MAX 7 vůbec někdy...
Více
Web FlightRadar24 představil nový nástroj pro tvorbu map rušení GPS. Ta umožňuje sledovat oblasti ve světě, kde dochází k rušení a interferencím signálu GPS, resp. GNSS.
Signál GPS, který se v letectví využívá k navigaci a dalším účelům, může být rušen např. elektromagnetickou interferencí od zařízení poblíž přijímače, atmosférickými poruchami, nebo sluneční aktivitou, případně záměrně prostředky radioelektronického boje.
Server FlightRadar24 sestavuje mapu interferencí na základě výpočtu NIC (Navigation Integroty Category), který je součástí zprávy ADS-B vysílané letadly a indikuje kvalitu a konzistentnost dat GPS. Hodnota NIC pak indikuje „poloměr neurčitosti“ ve stanovení polohy. Čím je systém více zarušen, tím větší je poloměr neurčitosti. Na mapě je míra rušení označena barevným kódem od zelené (bez rušení) po červenou (vysoké rušení). Data ADS-B za...
Více
Japan Airlines (JAL) oznámily ve čtvrtek objednávku 42 letadel Airbus a Boeing, která sestává z letadel Airbus A350-900, A321neo a Boeing 787-9. Dodávky letadel budou zahájeny v roce 2027.
Boeing odchází z výběrového řízení jako poražený. Jeho podíl na objednávce je 10 letadel. A co více, objednávka A321neo ukončila stávající exkluzivní postavení Boeingu v segmentu jednouličkových letadel. A321neo na některých linkách nahradí Boeingy 767. JAL objednaly celkem 11 exemplářů A321neo.
Dodávky A350-900 umožní tomuto typu expandovat z vnitrostátních na mezinárodní linky.
JAL mají v tento moment (včetně aktuální objednávky) 76 nevyřízených objednávek: 21x Boeing 737 MAX 8, 11x A321neo, 23x A350-900, 11x A350-1000 a 10x Boeing 787-9.
JAL nyní provozují 191 letoun, z nichž 45 je pronajatých včetně posádek a údržby (ACMI).
Jednouličkovou část flotily tvoří 42 letadel Boeing 73...
Více
Společnost JetBlue oznámila, že s cílem snížit náklady zruší řadu domácích i mezinárodních linek. Po zrušení plánovaného sňatku se Spirit Airlines musí JetBlue snížit ztráty. Škrty se budou týkat zejména linek ze základen v Los Angeles (LAX) a Fort Lauderdale (FLL).
Z Los Angeles vyškrtají JetBlue od června asi třetinu linek. Počet odletů se sníží ze stávajících 34 odletů denně na 24. Fort Lauderdale ztratí linky do Atlanty (ATL), Austinu (AUS), Nashville (BNA), New Orleans (MSY) a Salt Lake City (SLC).
Spirit Airlines jsou v ještě složitější situaci. Po zrušení spojení s JetBlue hrozí společnosti bankrot. Společnost v letech 2020 a 2021 vytvořila ztrátu 1 miliardy dolarů, v roce 2023 hospodařila se ztrátou přes 447 milionů dolarů. (Foto: Skift, The Points Guy, planes.cz)
Více
Šéf Ryanairu Michael O'Leary se ve středu setkal s vedením Boeingu, aby diskutoval zpoždění dodávek letadel a certifikace verze 737 MAX 10.
Uvedl, že se jedná o schůzku na nejvyšší úrovni, blíže však tuto „nejvyšší úroveň“ nespecifikoval. Uvedl: „Těsně spolupracujeme s Boeingem… Boeing vyrábí výborná letadla. Nepochybujeme však, že se situace ve výrobě a kontrole kvality v Seattlu musí zlepšit.“ Zmínil, že v dané situaci je správné uvalit na Boeing dohled, o kterém rozhodl regulátor FAA a zákonodárci.
Ryanair je největším zákazníkem Boeingu v Evropě. V únoru Michael O'Leary informoval, že společnost bude škrtat v letních letových řádech, neboť se opozdí dodávka 17 letadel 737-8200. V důsledku výpadku kapacit může cena letenek stoupnout až o 10 %.
Vzhledem k tomu, že po schůzce nebyla vydána žádná informace, zdá se, že Ryanair nedostal žádný nový příslib Boeingu, který by dopravce chtěl sdílet s...
Více