Čechoviny 152
- 20.09.2020 09:00
- stalo_se
2. 9. 2020 byl slavnostně vyřazen poslední JAK 40, který u nás létal. Tak nás opustil poslední „sazomet“, jak jsme tomuto létajícímu omylu pro jeho nadměrnou kouřivost říkali.
Více
2. 9. 2020 byl slavnostně vyřazen poslední JAK 40, který u nás létal. Tak nás opustil poslední „sazomet“, jak jsme tomuto létajícímu omylu pro jeho nadměrnou kouřivost říkali.
VíceSkupina Smartwings podala u amerického soudu v Illinois žalobu na výrobce letadel Boeing. Uvedly to dnes Lidové noviny. Firma chce vysoudit náhradu škod za nucenou odstávku sedmi letadel 737 MAX. Dlouhodobá jednání s Boeingem o kompenzaci nevedla k výsledku, který by společnost považovala za spravedlivý. V březnu Smartwings odhadovaly škody způsobené uzemněním letadel na 2 miliardy Kč.
Více
Letiště Seoul Incheon (ICN/RKSI) bylo otevřeno v roce 2001 jako částečná náhrada za již kapacitně nevyhovující letiště Gimpo. Nachází se na ostrově Yeong Jong ve městě Incheon asi 50 km západně od Seoulu. Na první pohled působí velice moderním a čistým dojmem. V roce 2020 získalo dvě ocenění v anketách SKYTRAX World Airport Awards: World’s Best Transit Airport a World’s Best Airport Terminal. V žebříčku nejlepších letišť se umístilo na 4. příčce.
VícePokračování... Tohle povídání vzniklo v podstatě díky kurvaviru. Pláže a bary byly zavřené a ostatní radovánky podstatně omezené. Takže jsem si začal dělat pořádek v mém nepořádku a to se najdou věci :-). Při prohrabávání se starýma fotkama (papírovejma) z práce jsem našel pár, o kterých jsem si myslel, že by mohly zajímat čtenáře planes. Ale měl jsem dojem, že vysvětlení k nim jenom v popisku by nebylo dost. No a tak začnu povídat.
VíceTohle povídání vzniklo v podstatě díky kurvaviru. Pláže a bary byly zavřené a ostatní radovánky podstatně omezené. Takže jsem si začal dělat pořádek v mém nepořádku a to se najdou věci :-). Při prohrabávání se starýma fotkama (papírovejma) z práce jsem našel pár, o kterých jsem si myslel, že by mohly zajímat čtenáře planes. Ale měl jsem dojem, že vysvětlení k nim jenom v popisku by nebylo dost. No a tak začnu povídat.
VíceNa letisku Malpensa sme počas nášho výletu v júli 2018 strávili celkom takmer 3 plné dni. Začali sme spottingom po príchode z Verony a ubytovaní v našom hoteli prvý deň popoludní, následne sme na mieste strávili celé dva dni a v sobotu ráno sme ešte zachytili zaujímavé ranné prílety. Počas nášho pobytu sme zaznamenali dve rána s príletmi na RWY 35R a jedno ráno s odletmi z RWY 35R, zatiaľ čo dve popoludnia sme mali s pristátiami na RWY 35L a jedno s pristátiami na opačnú dráhu.
VíceKeď som kedysi začínal rozvíjať svoje spotterské aktivity aj za hranicami svojho regiónu, prvá voľba padla logicky na výlety autom do západnej Európy. Mal som nové auto, cesty na západ od nás boli v dobrom stave a letiská mali čo ponúknuť. Spočiatku som zápasil s problémom na takéto cesty nájsť partnera, ale aj to sa podarilo vyriešiť a tak som sa v roku 2002 vydal prvýkrát čisto len za spottingom takpovediac „za hranice všedných dní“. Moja cesta smerovala do Beneluxu, otočným bodom bolo až letisko Ostende na atlantickom pobreží Belgicka. Dnes sa mi to môže zdať úsmevné, ak to porovnám s dobrodružnými cestami do Južnej Ameriky, Ruska, Iránu či Juhoafrickej republiky, ale každý nejako začína a na výletoch po Európe nie je nič zlé. Práve naopak, dodnes sú obľúbenou súčasťou môjho cestovania, nakoľko nevyžadujú takmer žiadnu prípravu, mnohé cesty už poznám takmer naspamäť a vďaka použitiu auta majú aj istú flexibilitu pre prípad nepriaznivého počasia...
VíceDne 16. července uspořádala organizace ATO Events konferenci o obnovování leteckého provozu. Nástup koronavirové pandemie a související restrikce vlád na cestování vyvolaly bezprecedentní krizi letectví a cestovního ruchu. Zastavit leteckou dopravu je bezesporu snadnější než ji obnovit. A právě otázkám obnovy se věnovalo 400 odborníků, kteří se konference účastnili. Příznačně pro tuto dobu se konference pořádala on-line.
VíceOba vedoucí výrobci letadel shrnuly své výsledky za první pololetí. Výkony (objednávky a dodávky) jsou poznačeny bezprecedentní krizí leteckého cestování a poklesem výkonu světového hospodářství. Za první pololetí bylo dodáno celkem 266 letadel proti 628 letadlům za stejné období loňského roku. Dodávky Airbusu přitom poklesly na polovinu loňského výkonu, dodávky Boeingu se snížily dokonce o 78 %. Boeing rovněž čelí masivní ztrátě objednávek. Airbus dodal za první pololetí zákazníkům 196 letadel proti 389 za stejné období loňského roku. Dodávkám dominovala řada A320neo, naopak A380 nebyl dodán ani jediný. Boeing dodal za první pololetí pouhých 70 letadel, a to proti 239 letadlům za stejné období 2019. Trend dodávek je silně nepříznivý, neboť ve druhém čtvrtletí Boeing dodal jen 20 letadel. V nízkých dodávkách Boeingu se největší mírou promítá absence modelu 737 MAX, který čeká na svou recertifikaci po uzemnění v březnu 2019....
VícePražské letiště na dobu prázdnin, kdy letecký provoz ještě nebude dosahovat obvyklých úrovní, připravilo zábavný a vzdělávací program pro veřejnost nazvaný Runway Park. Při příležitosti jeho konání připravily České aerolinie pro své fanoušky a klienty sérii zážitkových letů kolem Prahy v nízké letové hladině.
VíceCopyright © 1999-2020 planes.cz | Redakční systém