Hledaný text: cechoviny


Nalezené položky: 159

Čechoviny 96

Letištní plocha přímo svádí k závodění. Když jsem nastoupil na start, jezdilo tam několik traktůrků, které vyrobila firma Desta. Výrobce se domníval, že traktůrky, které nevyráběl žádný podnik v RVHP, udá do všech spřátelených států. Pro ty, co měli štěstí, že se narodili až po roce 1989: Rada vzájemné hospodářské pomoci - nedobrovolné hospodářské sdružení sovětských satelitů. V té době bylo všechno plánováno a jinde běžné letištní traktůrky nahrazovaly zemědělské traktory, u nás to byly Zetory.

Více

Čechoviny 95

Známý fotograf letadel Míla Daniel mě vždy šokoval pořádkem, ve kterém má svůj archiv fotek. Kdykoliv jsem od něj nějakou fotku potřeboval, během několika minut jsem ji měl. Já když nějakou fotku hledám, většinou vyplave až když ji nepotřebuji. Kolikrát jsem si říkal, že si konečně musím udělat ve svém archivu pořádek. No jo pořádek, ale za čtyřicet let nepořádku?

Více

Čechoviny 94

Není to historicky tak dávno, kdy jsme se hádali, kdo z nás půjde na nějaký „západní“ aeroplán. Tím myslím Boeing 727, 737 nebo i 707. Občas zabloudila do Prahy i DC 8. Tupolevy a Iljušiny nám lezly krkem. Nahazovat takovou osmnáctku bez protihlukových sluchátek nebo tehdy předepsané helmy vůbec nešlo.

Více

Čechoviny 93

„Podívej se Honzo, takhle vypadá věčný boj o samičku!“, řekl Láďa a vyhrnul si triko. Na žebrech měl neuvěřitelně velkou modřinu, která hrála všemi barvami. „Proboha, jak se ti to stalo? To jsi upadl, když ses vracel z hospody? Nebo tě někdo zmlátil?“ Láďa se jenom culil a nechal mě hádat. Když si mě dostatečně vychutnal, uvedl věci na pravou míru: „Večer přišla mašina a měla naraženou jednu lopatku dmychadla a tak jsem ji musel zapilovat.

Více

Fakta z historie Boeingu 747

„Čechoviny 92“, zveřejněné na serveru planes.cz, se zaměřují na Boeingy 747 provozované společnostmi Pan American, China Airlines Cargo a Yangtze River Express. Rád bych touto cestou, v jinak čtivém článku, opravil několik nepřesností a doplnil pár, domnívám se, zajímavých informací, týkajících se nejen „Jumb“, dnes již zaniklé legendy amerického civilního letectví, ale typu B747 jako takového.

Více

Čechoviny 92

„Tak máme dneska zase kurs mandarínskej angličtiny, Honza!“ Tak mě uvítal můj slovenský kolega Mároš, když jsem se vrátil z oběda. „A kterej Číňan přiletí, hodný nebo zlý?“ Hodný je Yangtze River Express a zlý je tchajvanský China Airlines. „No, dneska je to ten hodnej, má akorát asi dvanáct hodin zpoždění, ale jinak, co se týká dne, se tentokrát trefili.“

Více

Čechoviny 91

Jednou se mě zeptaly děti mé kamarádky, když měly letět prvně letadlem, jestli mohou jít za letu na záchod. Napřed mě napadlo zažertovat, že je to jako s motorákem, kde je napsáno „Ve stanici nelze“, protože veškeré fekálie u našich „moderních“ vlaků padaly na koleje...

Více

Čechoviny 90

Je léto, beton letiště je rozpálený a montérky, jejichž materiál obsahuje více než 70% umělotiny, mají efekt igelitového pytlíku. Z člověka teče, aniž by se pohnul. Před mnoha a mnoha léty, v sedmdesátých létech, existovala stojánka 4A a tam jsme měli naše L 410 Turbolety. Krásná a spolehlivá letadla. A krásná doba, mně bylo něco přes dvacet, byl jsem chytrý jak rádio a čas jsem dělil na letiště, holky a mejdany.

Více

Čechoviny 89

„Allah akbar!“, to byl výkřik tureckého kapitána společnosti Sun Express, než vzal taranem horizontální plochu letadla nenáviděných nevěřících ďaurů, částečně křesťanských Němců (proč částečně? Díky přistěhovalcům začínají být v menšině). „Snad ti psy nevěřící spadnou! Abdule, dej tam plnej, předjedeme je tady na uchu a mažeme domů do naší osmanské říše!“ Tak nějak to také mohlo být, když Boeing 737-800 turecké společnosti Sun Express téměř uřízl wingletem horizontální plochu Airbusu A321 Lufthansy.

Více

Čechoviny 88

Diskuze kolem havárie polského speciálu nekončí. Z valné části to jsou ptákoviny nekonečného kalibru. Poslední hovadinou, kterou jsem zachytil, jsou výškoměry. Už za komunistů měly všechny ruské mašiny výškoměr ocejchovaný ve feetech, jinak by se nemohly pohybovat nad většinou světa.

Více

Partneři


Reklama
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace