Fotografie zaparkovaného Boeingu 737 MAX 200 (EI-HAY) v Rentonu a určeného Ryanairu ukazuje, že společnost Ryanair (či Boeing) naznačuje možný odchod od označení MAX a stroj nově nese označení 737-8200 (viz foto). Prozatím ve své komunikaci Ryanair vždy označoval letoun za 737 MAX 200. Z fotografií navíc vyplývá, že tento letoun původně označený jako MAX byl na název -8200 přeznačen, tj. Boeing udělal tuto změnu nejspíš na pokyn Ryanairu.
První případ, kdy z modelu 737 MAX zmizelo označení MAX, se objevil v červnové tiskové zprávě skupiny IAG, která svůj záměr pořídit až 200 letadel 737 MAX formulovala jako záměr pořídit letadla 737-8 a 737-10. Boeing přitom ve své tiskové zprávě tato letadla stále prezentoval jako 737 MAX.
Označení 737-8200 přitom není zcela nové, neboť se poprvé objevilo ve výroční zprávě EASA za rok 2015, tedy dlouho před tím, než se 737 MAX dostal do komerčního využití. Označení 8200 se vyskytuje také v dokumentech FAA od roku 2017. Letoun s vysokou hustotou sedadel pro 200 cestujících začal Boeing vyvíjet v roce 2014.
Potlačení přívlastku MAX by byl bezesporu pragmatický krok, neboť existuje reálná obava, že po návratu 737 MAX se cestující budou tomuto letadlu vyhýbat. V podstatě jde o to, co jako první zmínil president Trump, když ve svém tweetu uvedl, že by Boeing měl chyby letadla odstranit, doplnit další funkce a rebrandovat. Bude tedy zajímavé, zda se ostatní společnosti či Boeing Co. připojí, nebo označení MAX zachovají.
Ryanair dnes provozuje 431 letoun 737NG a objednáno má až 205 letadel 737 MAX 8 ve verzi modifikované pro 200 cestujících. Ty byly doposud označovány jako 737 MAX 200. Ryanair měl první z nich převzít v dubnu a do letní sezóny 2020 nastoupit s 53 letouny MAX 200 (nyní 737-8200). Dalším zájemcem o MAX 200 jsou ruská Poběda a vietnamský VietJet.
V době psaní příspěvku webové stránky Boeingu ani Ryanairu žádnou referenci k 737-8200 neobsahovaly. (foto: flicker, thepointsguy.com)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
