Třetí, respektive druhá vyrobená maketa sloužila pro československo – sovětskou maketní komisi, která schvalovala interiér, celkové řešení palubních desek atd. Byla vyrobena jako klasická konstrukce s plechovými zjednodušeně vytvořenými přepážkami. Počátkem 90. let posloužila při natáčení filmu Jana Svěráka „Akumulátor 1“, kdy byla v areálu Poldi Kladno zavěšena na speciálním jeřábu a představovala letoun ATR-72 ČSA. Po skončení natáčení (1993) byla odvezena do depozitáře filmového studia na Barrandově, kde byla v říjnu 2005 sešrotována.
V roce 2002 ukončila Super Constellation Flyers Association (SCFA) restaurování tohoto letounu, jelikož nezískala od FAA osvědčení o letové způsobilosti. Letadlo je nyní na prodej.
Modifikovaný Lockheed PV-1 Ventura měl přetlakovanou kabinu pro cestující, poháněly jej dva motory Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, stejné jako u DC-6B. Letoun s nimi dosahoval rychlosti kolem 575 km/h.
