Nevšední pohled do průřezu trupu letounu Boeing směrem ke kokpitu. Vnitřní konstrukce je opatřena typickým zelenožlutým antikorozním primerem (tzv. zinc chromate). Ve spodní části fotografie je dobře patrný avionický úsek a konstrukce podlahy. V horní části je vidět konstrukce vnějšího pláště trupu; vlevo od vstupu do kokpitu lze rozpoznat část toalety a vpravo pak část palubního bufetu.
Pohled do průřezu nevšedních vniřních částí Boeingu. Vnitřní konstrukce je opatřena typickým zeleno-žlutým antitikorozním primerem (tzv. zinc chromate). Na fotografii je dobře vidět avionický úsek, konstrukce podlahy, prostor pro cestující i konstrukce vnějšího pláště trupu.
Součást tzv.Boneyard Project který využívá vraky a trosky letadel umění v Arizoně. Tento konkrétní stroj je zobrazen s unikátním uměleckým nátěrem (tzv.Nose art) a nápisem "UNDER THE..."
Aktuální stav k letošnímu roku. Od doby, co jsem ho navštívil poprvé, tak přibylo opět několik nálepek cestovatelů. Jedná se de-facto o první zastávku každého cestovatele jak na čtyřstopých, tak na dvoustopých vozidel jedoucích na Balkán. Něco málo k letadlu. Dříve létalo u amerického armádního letectva jako 44-76592 a u Královského letectva jako KN453.
Dvojice vyřazených An-26 Vzdušných sil AČR, která dříve stála u hangáru LOM Praha v pražských Kbelích, byla přesunuta "z jedněch kopřiv do druhých", kde čekají na svůj další osud.
Hoci sa oficiálne udáva ako "uskladnený", tento Boeing 747-100, ktorý kedysi brázdil svet so znakmi Iran Air, dnes už na okraji letiska Imam Khomeini International Airport hostí iba kŕdle vtákov a jeho osud je spečatený.
