Fotogalerie


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
  • Daniel Vašut
  • 18.01.2022
  • Paradera, Aruba. Vrak letadla z roku 1983, létající dříve v USA u Simmons Airlines a Executive Airlines. V roce 1996 se letadlo dostalo do Panamy k Aeroperlas Regional, na Arubě "leží" skoro 10 let s touto neoficiální registrací.
  • 521×
  • Michal Maňák
  • 11.09.2021
  • Památník MiG-21 "807" u vjezdu do města Campia Turzii byl slavnostně otevřen v roce 2011 u příležitosti Dne letectva. LanceR s číslem 807 byl odstaven v roce 2001, Památník hrdinů letců – Monumentul Eroilor Aviatori – byl vztyčen k uctění památky šesti letců jednotky, kteří přišli o život na misích od roku 1991. Jedná se o pomník věnovaný letce. Tehdy pomník posvětila skupina kněží a akce se zúčastnil tehdejší velitel Baza 71 Aeriană Laurian Anastasof, starosta Campia Turzii Ioan Vasinca a rumunští a američtí letci.
  • 419×
  • Ctibor Kocman
  • 22.12.2021
  • Tento Ju 52/3mg3e byl dodán portugalské Arma Aeronàutica v roce 1938 v noční bombardovací verzi. V padesátých letech byl přestavěn na výsadkový. Po neúspěšném pokusu jej uvést zpět do letového stavu byl v roce 2001 převzat Královským vojenským muzeem v Bruselu. Je vystaven v neutrálních barvách firmy Junkers bez jakékoli registrace v původní barvě kovu.
  • 336×
  • Ctibor Kocman
  • 22.12.2021
  • Ernest Oscar Tips byl zakladatelem, ředitelem i konstruktérem belgické pobočky Avions Fairey, vybudované na letišti Gosselies (dnes Brusel jih Charleroi) v roce 1931. Jeho žádaný dvoumístný Tipsy B byl poháněn československým invertním čtyřválcem Walter Mikron, takže letoun představoval komerční šanci jak belgického, tak i československého leteckého průmyslu. Válka byla příčinou ukončení jeho výroby v Belgii i Británii. Modifikovaná britská licenční verze s vylepšenou aerodynamikou byla označena Tipsy Trainer a Tipsy Trainer I. Vystavený kus byl vyroben v roce v 1939, v roce 1979 havaroval; belgické Královské vojenské muzeum jej získalo v roce 1989. Jeho rekonstrukce byla dokončena v roce 2010. Je vystaven spolu s poválečným Tipsy Belfair (G-AFRJ) s uzavřenou kabinou.
  • 257×
  • Ctibor Kocman
  • 13.09.2020
  • Úspěšný dvouplošník belgické firmy Stampe & Vertongen (po II. světové válce Stampe & Renard). Je dílem ruských konstruktérů Ivanova (SV4) a Děmidova (SV4B) ze 30. letech XX. století jako odpověď na britský Tiger Moth. Firma obdržela objednávky jak od belgického, tak od francouzského vojenského letectva. Po válce znovu uspěl v soutěži na cvičný a akrobatický letoun belgického letectva (porazil kanadský DHC-1). První objednávka z roku 1947 byla na 33 kusů, následována objednávkami po 12 kusech z let 1952 a 1953. Vystavený 33. vyrobený kus v barvách akrobatické skupiny Les Manchots (tučňáci) byl vyroben v roce 1952 a vyřazen ze služby v roce 1976. V 90. letech byl vystaven ve vstupní hale letiště Zaventem. V současné době je zavěšen ve velké hale Královského vojenského muzea v Bruselu.
  • 280×

Celkem 1 253 záznamů


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace