Kromě několika letadel umístěných v malém muzeu připomíná slávu Malévu ještě tato první dodaná Tu-154 sn 45.Ve službě byla od září 1973 do června 1994, z toho od listopadu 1991 byla provozována nákladní pobočkou Malév Cargo. Stroj byl dodán v základní verzi a později přestavěn na B-2 což lze poznat podle odlišné velikosti nouzových východů. Celkem nalétal 24526 hodin a uskutečnil 15258 letů. Malév byl po Balkanu druhým zahraničním uživatelem Tu-154, v provozu byly od roku 1973 do 2001.
Přílet na misi Open Skies do Ingolstadtu, kde byla tato kráska hostem od pondělí až do pátku. Od 20. do 24.11. byla rovněž hostem v Kolíně nad Rýnem - opět kvůli misím Open Skies.
Přílet kyrgyzské vládní delegace na Mnichovskou bezpečnostní konferenci 2017. Nadcházející ročník, který se bude konat ve dnech 16.-18.02.2018, bude také velmi zajímavý!
Definitívny koniec éry sovietskych lietadiel vo flotile slovenskej vládnej letky. Posledný letuschopný exemplár, TU-154M OM-BYO dnes odletel z Bratislavy do leteckého múzea v Košiciach.
Dne 11.09.2017 v odpoledních hodinách přilétla tato kráska do Ingolstadtu na další misi Open Skies. Jedná se o zcela mimořádnou raritu, neb se tento letoun ve střední Evropě téměř nevyskytuje (naposledy byl k vidění v březnu tohoto roku v Lisabonu).
Návrat ze SIAFu 2017. Původně měl v neděli Tupolev naposledy přistát v Košicích, nakonec byly plány změněny a letoun vykoná ještě několik posledních služebních letů a do muzea se odebere až v září.
