-
-
-
-
-
milhaus
-
05.01.2012
-
05.01. Na lince OLT z Gdaňsku dnes místo obvyklého Fokkeru 50 Denim Air tento britský Dornier 328.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Sn 26324/637 z roku 1996 už létá v nových barvách.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Jedna z 118 Alouette provozovaných u SAAF. Tento stroj létal v letech 1968 až 1997 a nalétal 5201 hodin. Za povšimnutí stojí namotované pískové filtry na vstupu do motoru.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2010
-
Sn 71A020 se v provozu moc neohřál, létal pouze čtyři roky (1972-1976).
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Sn 49966/2047 vyrobený v lednu 1993, létal u Transwede (1993-1995), Finnnair (1995-2006), Map Executive Flight Svcs (2006), Flightline (2007-2008). Od prosince 2008 je v majetku Safairu, který jej v květnu 2010 pronajal 1Time.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
12/2011
-
Sn 014 byl zalétán 27.2.1995, zpět do Švédska se vrátil po patnácti letech strávených u Deutsche BA, Regional AL, Portugalia Express a Carpatair.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Overhead panel je v porovnání s předchůdcem F-27 kompletně přepracován
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Logojet Europcar. Sn 24164/1702 zalétán v březnu 1989.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Tento letoun nouzově přistál po ztrátě orientace a spotřebování všeho paliva dne 14.12.1988 na území dnešní Namibie. Vzhledem k tomu, že Angola nepožádala o jeho vrácení, byl leteckým učilištěm firmy Atlas Aviation opraven a v roce 1991 umístěn do muzea.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Sn 21970/599 zalétaný 12.9.1979 je úplně prvním B737 dodaným British Airways, nosil registraci G-BGDA až do 5.2.2001, kdy byl s náletem 39033FH 30965FC vyřazen a prodán Safairu, který jej pronajal South African AW. Po třech letech pokračoval k dalšímu provozovateli Air Namibia (V5-AND). Od června 2010 je jediným letadlem ve flotile African Charter Airline.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
12/2011
-
Sn 223 zalétaný 5.12.1990. Po dvacetileté službě u leteckých společnosti se vrátil ke svému výrobci.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Tváří v tvář Convairu 880, po 10650 kilometrech ve vzduchu a 60 kilometrech v autě. Poděkování majiteli letadla panu Billymu Nelovi a kamarádům spolucestovatelům.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Sn 420 z roku 1996 je nejmladším Dashem 8 verze -300 ve flotile South African Express. V současné době jsou nahrazovány letadly verze Q400.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Classique Aviation CC (sn DHA711)
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
S/n 0045 (AWAC Partnership)
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Sn 20233, zalétán byl 11.10.1991
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2011
-
Jak můžeme vidět na samolepce na přední části trupu, tento letoun létá pro Antarctic Logistics Centre International a v průběhu australského léta (od října do března) spojuje Kapské město a antarktickou základnu Novo Runway.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
PL Logistics Corporation Pty. Jedna z posledních vyrobených sedmdvasedmiček (LN 1805) byla vyrobena v červnu 1982 a dodána do Nigérie, kde s registracemi 5N-AGY a 5N-FGN sloužila k dopravě vládních činitelů. V roce 2000 byla přestavěna na verzi Super 27, dostala nové vnější motory PW JT-8-D217 (spolu s gondolami převzaté z MD-80) a winglety. V roce 2007 byla prodána Fortune Air a jako největší soukromé letadlo v Africe s doletem 7000km je občas využívána jihoafrickou vládou k cestám do Evropy.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2011
-
Sn 32358/955 vyrobený v roce 2001 byl původně PH-HZU společnosti Transavia.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
