-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2012
-
China Airlines se staly oficiální aerolinkou provádějící monitorování životního prostředí
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2012
-
Worldwide Aircraft Ferrying. Po 8,5 letech provozu u ČSA opustil dnes 13.11. bývalý OK-JFJ Prahu a zamířil do svého příštího působiště, na havajské ostrovy k Hawaiian Airlines.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2012
-
Vietnamská B777 se marně snaží ukrýt za namibijskou A340.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2012
-
Sn 4106 zalétaný 6.7.2011. Finální monáž An-148 probíhá ve dvou závodech, v Aviantu v Kyjevě a ve VASO ve Voroněži
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2012
-
Devítistá vyrobená B757. Je to jediné úzkotrupé letadlo Boeing, které má odlišně řešenou přední část trupu. Důvodem je snaha o co největší podobnost kokpitu a výhledu z něj s B767 tak, aby piloti mohli mít společný typový rating a tudíž mohli létat oba typy zároveň.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
10/2012
-
Přední podvozek je osazen bezdušovou pneumatikou 550x225 firmy Mitas.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2012
-
Detail křídla Boeingu 767-400, na rozdíl od starších verzí, které mají klasicky řešené konce křídel nebo winglety, používá technologii mírně dolů skloněných "raked wingtips" převzatou z Boeingu 777 novějších verzí.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
02/2012
-
Sn 20233 vyrobený v listopadu 1991 jsme měli nedávno možnost vídat na lince OLT Jetair z Gdaňsku do Prahy.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2012
-
Sn 3118 z roku 1999 dnes (06.09.) kvůli závadě zůstal v Praze.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2012
-
Kokpit první ATR72-212A ČSA
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2012
-
Pravý hlavní podvozek jednoho z nejmenších bizjetů Phenom 100.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2012
-
Dnes (11.9.) byl přeregistrován bývalý OK-WGX, poslední B737-400 v České republice, novým provozovatelem je španělská společnost Calima Aviacion sídlící na Las Palmas.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2012
-
Porovnání hlavních podvozků B747a B777.
-
-
-
-
-
milhaus
-
07/2012
-
Pohled do kokpitu jednoho z prototypů Fokkeru 28.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2012
-
Závada na hydraulickém systému dne 3.8.2012 donutila tento stroj letící na lince LH711 z Tokia k provedení go aroundu. Po přistání musel být s nefunkčím řízením předního podvozku odtažen z RWY.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2012
-
Obraceč tahu Boeingu 767 je součástí draku letadla, skládá se ze dvou polovin, v každé z nich je trojice hydraulických pracovních válců, jejichž přední části spolu s potrubím můžeme vidět v přední části.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
07/2012
-
Tento záběr nabízí zajímavé porovnání velikostí motorů MD-11 a B777. MD-11 má při vzletové hmotnosti 283 700 kg tři motory CF6-80C2D1F o výkonu 274kN, o 64 tun těžší B777F (MTOW 347 500 kg) pohání dva GE90-110B1 o výkonu 490kN.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
07/2012
-
Sn 126 zahájil svoji kariéru v březnu 1981 u Singapore Airlines.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
04/2009
-
Sn 49182/1128 vyrobený v roce 1983.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
