Indická nízkonákladová společnost IndiGo ukončí provoz všech šesti Boeingů 787-9 pronajatých formou „damp-lease” od Norse Atlantic Airways. Provoz širokotrupých letadel skončí 25. října 2026 a smlouva bude ukončena ke 31. říjnu, respektive k 1. listopadu. Dopravci se na předčasném ukončení spolupráce dohodli kvůli zhoršení ekonomiky dálkových linek mezi Indií a Evropou.
IndiGo využívalo šest Dreamlinerů, tedy polovinu celé flotily Norse Atlantic. Jeden z nich se má vrátit již na konci srpna poté, co byly od 31. srpna zrušeny linky do Manchesteru. Nyní se obě společnosti dohodly také na vrácení zbývajících pěti letadel.
Damp lease je forma pronájmu, při které pronajímatel poskytuje letadlo, piloty, údržbu a pojištění, zatímco nájemce zajišťuje vlastní palubní personál. Norse proto ve svých materiálech používá také širší označení ACMI nebo wet lease, zatímco IndiGo označuje spolupráci jako damp lease.
Delší trasy a dražší palivo
Podle...
Více
Jedna do Asie a dvě do Afriky. To jsou tři nové linky, které Wizz Air nabídne ze slovenské metropole od začátku zimního letového řádu 2026/2027.
Linka Bratislava – Baku bude v provozu 2x týdně, každou středu a sobotu. Poprvé poletí ve středu 28. října 2026.
Linka Bratislava – Agadir bude létat taktéž 2x týdně, každé úterý a sobotu. Inaugurační let se uskuteční v úterý 27. října 2026.
Linka Bratislava – Hurghada odstartuje s frekvencí shodnou s ostatními novinkami, létat bude každé pondělí a pátek. Provoz zahájí v pondělí 26. října 2026. Jen na této trase budou Maďaři čelit konkurenci. Egyptský sok Air Cairo létá do Bratislavy každé úterý a pátek, nebude se tak jednat o přímý konkurenční boj.
Wizz Air plánuje v zimním letovém řádu 2026/2027 nabídnout z Bratislavy přímé lety do 25 destinací. Těmi jsou: Agadir, Alicante, Athény, Baku, Barcelona (El Prat), Berlín, EuroAirport, Hurgh...
Více
Aktuálně: V době vydání článku probíhá v Řecku operace hledání posádky jednoho ze dvou hasičských vrtulníků, které se srazily při hašení požárů ve větrném počasí západně od Athén. Posádka prvního stroje byla nalezena v pořádku, i tak ale Řecko a potažmo Evropa přichází o další dva stroje.
Aktuální rozsáhlé požáry ve Francii, Španělsku a Portugalsku mají mimořádně závažný kriminální rozměr. Zatímco politici rádi mluví o globálním oteplování, globální oteplování samo o sobě požáry nezpůsobuje. Ve Francii bylo během jediného měsíce v souvislosti se vznikem požárů zadrženo 263 lidí. Přibližně dvě třetiny zadržení se podle francouzské vlády týkají úmyslného založení ohně. V Portugalsku zadržela Národní republikánská garda od začátku roku 155 osob podezřelých z trestného činu zakládání lesního požáru.
Současně vyšlo najevo, že Francie vstoupila do sezony s flotilou 12 zastaralých letadel Canadair, z nichž je v letuschopném stavu asi polovina, v některých dnech nanejvýš 5 letadel. S...
Více
Rolls-Royce tvrdí, že v první polovině roku prakticky odstranil případy „aircraft-on-ground“, tedy odstavení letadel kvůli nedostupnosti provozuschopného motoru. Výsledek spojuje především s výměnou lopatek vysokotlaké turbíny motorů Trent 1000 a Trent 7000, rozšířením opravárenských kapacit a zlepšením dodavatelského řetězce.
Téměř polovina flotily motorů Trent 1000 TEN, které pohánějí Boeingy 787, již dostala nové lopatky vysokotlaké turbíny a byla převedena na nejnovější standard Trent 1000 XE. U motorů Trent 7000 pro Airbusy A330neo, které používají stejnou konstrukci lopatek, byla podle výrobce modernizována téměř celá provozovaná flotila.
Nejde přitom o lopatky ventilátoru viditelné v přední části motoru, ale o mimořádně tepelně namáhané lopatky vysokotlaké turbíny uvnitř motorového jádra.
Až trojnásobná doba mezi opravami
Nová lopatka dostala přepracovaný systém chlazení, který zvyšuje průtok chladicího vzduchu o 40 %. Úprava má snižovat teplotu kovu a rovnoměrněji ochlazova...
Více
V Thajsku zahájila činnost nová letecká společnost Siamwings, která byla podle dostupných informací vytvořena na podobném modelu jako turecká Southwind Airlines. Za projektem má být údajně cestovní kancelář Pegas Touristik.
Nová společnost zatím disponuje jedním letounem Airbus A330-200 s thajskou registrací HS-SYB. Jde o stroj, který dříve létal u Southwind Airlines pod registrací TC-GRB a ještě předtím u Nordwind Airlines jako VP-BUT. Stroj byl vyroben v roce 2011.
Letoun byl v únoru 2022 odeslán na pravidelnou údržbu do Istanbulu, kde po zahájení západních sankcí proti Rusku zůstal. Následně přešel do flotily Southwind Airlines, která se soustředí na obsluhu ruského turistického trhu.
Před zařazením do flotily Southwind prošel Airbus úpravou kabiny. Původní konfigurace s 312 sedadly byla nahrazena hustším uspořádáním pro 345 cestujících v ekonomické třídě. Kromě angažmá u Southwind sloužil letoun také u ...
Více
Airbus úspěšně dokončil další klíčovou zkoušku programu Sunrise. První letoun Airbus A350-1000ULR (F-WULR) určený pro australskou společnost Qantas absolvoval non-stop let z Melbourne do Toulouse, který trval 24 hodin a 24 minut. Šlo o jeden z posledních významných testů před plánovaným předáním prvního letadla v dubnu 2027.
Let AIB35LR odstartoval z Melbourne 27. července v 17:27 místního času a po trase vedoucí přes Tichý oceán, Spojené státy a Kanadu přistál 28. července v 09:52 v Toulouse. Podle Airbusu během letu urazil 23 075,9 kilometru (12 460 námořních mil).
Přílet testovacího letadla živě sledovalo na serveru Flightradar více než 120 000 uživatelů. Letoun na své cestě do Toulouse přeletěl Londýn a před přistáním udělal průlet nad...
Více
Sotva dva týdny poté, co charterový let Air001 cestovní kanceláře ČEDOK odletěl do své destinace až na třetí pokus, přišly další potíže bulharského dopravce. 9. července zažili klienti české cestovní kanceláře dva odklony zpět do Ostravy, než na třetí pokus úspěšně přistáli v Marsa Alam. O týden později se v potížích ocitl charterový let z řeckého ostrova Kos do severomoravské metropole.
Charterový let 3E 9537 měl z Kosu do Ostravy přiletět podle letového řádu v sobotu 18. 7. v 3:25 ráno. Klienti cestovní kanceláře ČEDOK na letiště dorazili v pátek pozdě večer. Letadlo, které let mělo obsloužit, známý Airbus A320 imatrikulace LZ-EAK (výrobní číslo 1217, rok výroby 2000), však potkala na řeckém ostrově technická porucha. Bulharskému dopravci se náhradní letadlo podařilo sehnat až v neděli odpoledne.
Charter v neděli 19. července odpoledne letěl náhradní Airbus A320 registrace LZ-EAL (výrobní číslo&nbs...
Více
Britský letecký úřad CAA povolil společnosti HAL zahrnout do budoucích letištních poplatků celkem 320 milionů liber, které letiště vynaložilo na přípravu projektu třetí dráhy londýnského letiště Heathrow v letech 2025 a 2026. Regulátor zároveň uznal i více než 4 miliony liber nákladů společnosti Arora Group/Heathrow West Limited, která připravovala alternativní návrh kratší třetí dráhy. Ten však britská vláda loni odmítla ve prospěch projektu společnosti Heathrow Airport Limited.
Podle rozhodnutí CAA se maximální povolený výnos letiště na jednoho cestujícího zvýší z 26,22 na 26,37 libry. Samotné navýšení se zdá zatím minimální. Jde však o příplatek účtovaný přímo cestujícím. Další příplatky budou účtovány aerolinkám, které je nepochybně promítnou do svých tarifů. Uvalit tyto nové poplatky lze podle rozhodnutí CAA ještě před schválením projektu, které se plánuje na rok 2029.
Regulátor: již dnes vysoké poplatky se dále zvýší
CAA připou...
Více
Airbus A321XLR společnosti Wizz Air UK (registrace G-XLRA) vzlétl po téměř deseti měsících od vážného incidentu při přistání v Praze dne 28. července ke zkušebnímu letu.
První XLR ve flotile Wizz Airu utrpěl 11. září 2025 při přistání v Praze tzv. tailstrike –ocasní část trupu se dostala do kontaktu s dráhou. K incidentu došlo na pravidelném letu W9-5775 z londýnského letiště Gatwick, pouhé čtyři měsíce po dodání letadla společnosti Wizz Air. Jedná se o první letoun A321XLR společnosti Wizz Air a zároveň vůbec první A321XLR poháněný motory Pratt & Whitney GTF.
Záznam incidentu z kamery na hlavní dráze je zde.
Podle českého Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod (ÚZPLN) panovaly v době přistání běžné meteorologické podmínky s dobrou dohledností. Vítr o rychlosti přibližně 10 uzlů byl pouze proměnlivý ve směru 150 a...
Více
Ze závěrečné zprávy brazilského vyšetřovacího úřadu CENIPA ke katastrofě letadla ATR 72-500 (PS-VPB), při níž 9. srpna 2024 zahynulo všech 62 osob na palubě, vyplývá celá řada hrubých porušení předpisů.
Ke katastrofě došlo poblíž města Vinhedo během pravidelného letu z Cascavelu na letiště São Paulo–Guarulhos. Letoun při průletu oblastí s námrazou ztratil rychlost, přešel do ploché vývrtky a posádce se nepodařilo obnovit kontrolu. Zahynulo všech 58 cestujících a čtyři členové posádky. Závěrečná zpráva identifikovala celkem 19 faktorů, které k nehodě přispěly.
Společnost čelila před katastrofou letu 2283 nedostatku personálu, omezeným technickým kapacitám a silnému tlaku na dodržování letového řádu. Výsledkem byla systematická přehlížení odchylek od předpisů, zamlčování technických závad a vědomé provozování letadel v neodpovídajícím stavu.
Vyšetřo...
Více
