Průzkumná verze slavného Spitfiru. Tento letoun, PS853, stál v roce 1957 u zrodu historické letky RAF - Battle of Britain Memorial Flight. Nyní je vlastněn společností Rolls-Royce.
Air Marshal Cliff Spinks, jehož iniciály nese i Spitfire TD248, přistává v závěru Flying Legends 2006. Cliff Spinks létal s jiným Spitfirem, MH434, i u nás na Aviatické Pouti 1998. V pozadí je Spitfire PS890.
Spitfire NH749 byl vyroben v únoru 1945. V létě byl odeslán lodí do Karáčí a po válce byl předán do služeb indického letectva. V roce 1978 se dostal do Velké Británie, kde obdržel civilní registraci G-MXIV a poprvé vzlétl 9.dubna 1983. V roce 1985 byl prodán do USA a v současné době patři Southern California Wing of the Commemorative Air Force.
Spitfire TD248 ve zbarvení, které měl od svého zrekonstruování v listopadu 1992 do roku 2005. Původně tyto barvy nosil Spitfire Mk.21 41. perutě RAF v roce 1947.
Mark One Partners LLC. Spitfire Mk.I P9374 byl vyroben v únoru 1940 jako 557. Spitfire. V březnu byl dodán k 92. peruti RAF. 24.5.1940 byl v souboji poškozen a přistál nouzově na pláži v blízkosti Calais. Zde byl postupně pohlcen mořem a pískem. Po silné bouři se v září 1980 znovu objevil a následujícího roku byl vyzdvižen. Po náročné rekonstrukci, při niž byl vyroben téměř celý nový trup, se dostal opět do vzduchu 30.8.2011.
Spitfire JG891 byl vyroben v lednu 1943 a odeslán do Austrálie, kde byl zařazen do výzbroje RAAF. Zde obdržel kódová písmena UP-G a australské sériové číslo A58-178. 12.ledna 1944 byl vážně poničen během přistání a poté vyřazen z inventáře. Od roku 1973 byl postupně opravován a v roce 1999 se dostal do Evropy. V září 2006 byl představen na statické ukázce a o dva měsíce později se dostal do vzduchu. V lednu 2008 byl prodán do USA, kde létá s registrací N5TF. Flying Legends 2007.
PK683 je jeden ze tří dochovaných Spitfirů Mk.24, což byla poslední verze tohoto slavného letounu. Vyroben byl v únoru 1946 a v roce 1950 odeslán na Dálný východ. O rok později se stal součástí singapurského letectva, které jej vyřadilo v roce 1954. V současné době je vystaven v Hall of Aviation v Southamptonu. Ta se nachází velmi blízko místu, kde přesně před osmdesáti lety, 5.3.1936, poprvé vzlétl do vzduchu prototyp sériového čísla K5054.
Spitfire MJ783 byl vyroben v prosinci 1943 a následující měsíc byl přidělen naší 312. peruti RAF s kódy DU-Y. V březnu byl při přistání poškozen po srážce s dalším letounem a odeslán k opravě. Po válce byl prodán belgickému letectvu, kde obdržel označení SM-15. Nyní je vystaven v Brussels Air Museum v barvách 349. belgické perutě RAF.
