Jediný letuschopný Spitfire Mk.II, který provozuje BBMF. V pozadí je vidět poslední vyrobený Hurricane, který v té době létal v barvách našeho nejúspěšnějšího stíhače Karla Kuttelwaschera.
Spitfire SM845 byl vyroben na jaře 1945 a zůstal uskladněn až do prosince téhož roku. V lednu 1946 se vydal na cestu po moři do Indie a 11.února dorazil do Karáčí. Od roku 1947 sloužil u nově vzniklého indického letectva u 14. perutě s novým sériovým číslem HS687. Po vyřazení ze služby sloužil jako klamný cíl na základně Kalaikunda. Koncem sedmdesátých let byl prodán do USA a začala částečná rekonstrukce. V červnu 1988 dorazil do Velké Británie, kde se v opravách pokračovalo. 7.července 2000 provedl svůj první let a později obdržel označení GZ-J, které nosila jedna z "osmnáctek" v roce 1949 na Kypru.
RW386, NG-D, Historic Flying Ltd. Bývalý "Gate guard" vystavený pouze na statické ukázce. Svůj první let po 55 letech uskutečnil 2. března 2007. Poté prodán do Švédska k Biltema Sweden Holding AB a přeregistrován na SE-BIR.
Spitfire X4650. Jeden ze čtyř letuschopných Spitfirů Mk.I. V pozadí je vidět vesnice Duxford, podle niž je pojmenováno i letiště (Comanche Warbirds Ltd).
Spitfire PV202 byl vyroben v září 1944 jako jednomístný LF Mk.IX. Za války sloužil u 33. a 412. perutě. Po válce byl uskladněn a v roce 1950 přestavěn na dvoumístný .Od roku 1951 sloužil u irského letectva jako IAC-161. V dubnu 2000 byl zničen při katastrofě během přistání na letišti Goodwood. Po náročné rekonstrukci se v lednu 2005 dostal opět do vzduchu. Na snímku je zachycen v barvách holandského letectva s označením H-98.
Spitfire PL344 byl vyroben v roce 1944. Během služby u kanadské 401. perutě si jej za svůj osobní stroj vybral Squadron Leader Bill Klersy a dosáhl na něm 6,5 sestřelu nepřátelských letounů (3x Fw190, 1,5 Bf109, Ju-52 a He111).
Spitfire v barvách 145. perutě RAF a sériovým číslem MT928 je ve skutečnosti Spitfire sériového čísla MV154. Jeden ze dvou Spitfirů, který se v červnu 2000 účastnil natáčení filmu Tmavomodrý svět na letišti Hradčany. U nás mimo jiné létal i na Memorial Air Show 1995 a na Aviatické pouti 1996. Nyní je bázován v Bremgartenu s registrací D-FEUR.
