-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
Současník našeho Delfína Aermacchi MB-326 byl licenčně vyráběn v Austrálii, Brazílii a v JAR. Tento stroj vlastní pan Renzo Catellani a do letushopného stavu byl zrekonstruován v roce 2012.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2014
-
Sn 20121 byl v červnu 1988 dodán k DLT, předchůdci Lufthansa Cityline. Začátkem devadesátých let byl častým hostem v Praze.
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
Replika první celokovové stíhačky na světě Junkers D-1, ze dřeva je pouze vrtule a palubní deska.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
11/2014
-
Detail levého motoru Garrett TFE731-2. K čemu slouží lano natažené mezi motorem a křídlem netuším, na druhém motoru ani na jiných Falconech 10 jsem ho neviděl.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2014
-
Sn 430, jeden z pěti Viscountů dodaných v roce 1958 Turkish Airlines. Dva z nich havarovaly a zbylé převzalo v letech 1971-72 vojenské letectvo.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
Východoněmecké vojenské letectvo bylo významným uživatelem Migů-23, v Drážďanech byla oprvárenská základna kde se prováděly i revize Migů 23 československého letectva
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
Sn 0031 byl jedním z mnoha Z-42 původní série dodaných do NDR, kde létal s registrací DDR-WMT. Při jedné z generálních oprav byl výměnou vrtule za autonomní V-503A a přídáním kýlu mezi svislou ocasní plochou a hřbetem trupu modifikován na Z-42MU. (Fliegerschule Rudolstadt)
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2011
-
Sn 784 byl vyroben v březnu 1998.
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
V předpočítačové době se k výcviku ovládání systémů letadla používaly umně vyrobené pomůcky, jako například tento simulátor palivového systému Il-62M východoněmeckého Interflugu.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2011
-
Sn 653, jeden z posledních vyrobených kusů verze -300.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
SN 101 jeden ze 190 pro Bundesluftwaffe vyrobených licenčních Piaggio P.149D, Focke-Wulf je začal dodávat v roce 1957.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
Tváří v tvář replice Messerschmittu ME262A-1c Schwalbe (Messerschmitt Stiftung).
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2014
-
Sn 29205/3056 byl vyroben pro Aeroflot, kde létal s registrací VP-BAM, poté byl u Garudy jako PK-GZJ. Od července 2011 je po přestavbě na nákladní ve flotile TNT.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
09/2014
-
Sn 1808 vyrobený v roce 1997 je provozován ve VIP konfiguraci.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2014
-
Sn 949 byl dodán v listopadu 1988 TAP Air Portugal, od roku 2008 je ve flotile White Airways, od května 2010 do března 2012 byl pronajat u její brazilské pobočky Whitejets Transportes Aereos.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08/2014
-
Sn 40806/944 odlétá z dráhy 03 na pravidelné lince DT651 do Luandy.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2014
-
Jedno z 22 letadel poškozených 13.7.2014 pří útoku rebelů na letiště v Tripolisu.
-
-
-
-
-
milhaus
-
05/2014
-
Soustava rotorů s centrálním tělesem ložisek motoru Tumanskij M-11. Vysokotlaká turbína pohání třístupňový vysokotlaký kompresor, nizkotlaká též třístupňový nízkotlaký kompresor. Trubky po obvodu tělesa ložisek slouží k přívosu chladicího vzduchu disku turbíny.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
03/2011
-
SN 361 odstavený v Manile. Pinoyair nikdy nazahájila provoz.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
