Hlavní podvozek A340, dva protáhlé kapky na spodní straně křídla jsou kryty elektrického vedení palivových čerpadel, malá kolečka před nimi jsou drenážní ventily. Třetí kolečko označené L-1 je záložní magnetický indikátor množství paliva v nádrži.
30.08. Dnes byl prodán a přeregistrován další z Boeingů 737 ČSA (OK-CGK). Ve flotile byl od května 1997 a jeho poslední linkou byla OK752/753 Praha-Bordeaux-Praha dne 14.08.2011.
Od podzimu loňského roku stojí v Curychu odstaven druhý prototyp EMB-170. Byl zalétán v březnu 2002 a po ukončení zalétávacího programu pronajat Paramount Airways do Indie, kde létal s registrací VT-PAC. Pořád nosí barvy této společnosti, jen má zalakovaný napis.
Pohled na levou část skříně náhonů motoru RR Trent 772B-60. V přední části je startér, nad ním ventil odmrazování vstupu do motoru. Černý agregát je IDG (integrated drive generator) zdroj střídavého proudu o konstantní frekvenci 400Hz.