Tak jsem si přečetl na odborném fóru planes.cz diskuzi o tom, zda lze přežít let v podvozkové šachtě. Ze zkušenosti z Prahy, kdy za vlády bolševiků hlídali vojáci základní služby letadla odlétající na Západ, se jednomu vojákovi v socialismu tak zalíbilo, že si v nestřeženém okamžiku vlezl do podvozkové šachty letadla IL 62, které se připravovalo na let do New Yorku.
VícePosledním místem České republiky, na kterém budou při cestách do zemí Schengenské dohody zrušeny pasové kontroly, budou mezinárodní letiště. V důsledku toho se mírně změní postupy, na které jste zvyklí.
VíceDruhý stroj ověřovací série L-410 (a zároveň čtvrtá létající „čtyřistadesítka“) výrobního čísla 00-02 (00-01 byl určen pro pevnostní únavové testy) byl koncem listopadu 1970 předán z montáže továrny LET na zalétávací oddělení. Původní číslování, ve kterém byla ověřovací série označována písmenem Y (prototypy XL-410 byly číslovány jednoduše 001 až 004), bylo záhy po záletu změněno na výše uvedené 00-02. Nicméně i zbývající tři letouny ověřovací série byly ještě nějaký čas ve vnitropodnikové korespondenci číslovány Y-03 až Y-05.
VícePane Čechu, kdy už konečně vydáte knížku? Kdy bude kniha? Kniha? Zjistil jsem, že asi není největším problémem takovou knížku napsat, jako sehnat někoho, kdo by byl ochotný má „moudra“ vydat.
VíceV tabulce naleznete prvních 50 evropských letišť podle počtu odbavených cestujících v roce 2007. Pro srovnání jsou uvedeny i počty cestujících v předchozích letech. Navíc jsou doplněna česká a slovenská letiště a vybraná středoevropská letiště blízko českých hranic.
Více30. března 2008 začíná platit nový letový řád. O změnách v pravidelných linkách jsme se vás snažili informovat průběžně, přehlednější shrnutí toho co se událo i očekává v Praze přinášíme nyní vcelku.
VíceNedávno mne prosil jeden člověk, abych napsal něco o lidech od ČSA, kteří se rozhodli za vlády jedné strany opustit svou vlast a žít někde jinde. Myslím si, že to je navýsost jejich osobní věc a udělat takový krok není žádná legrace, já jsem se k tomu nerozhodnul, protože jsem neměl dost odvahy začínat někde znovu a bez známých a kamarádů a s vědomím, že se nebudu moci vrátit domů.
VíceDůležitým aspektem pro maximální a optimální využití kapacit letiště je koordinace využití infrastruktury, kterou zajišťuje za pomoci sofistikovaného softwaru slotový koordinátor. Tento článek pro planes.cz připravil koordinátor Petr Bílek.
VíceNa jedné fotce v archivu Planes je obrázek od Míly Daniela ze starého letiště, kde u zábradlí stojí chlapec v příšerné bílé čepici s kamerou Admira v ruce. Tak přátelé, to vyfotil Míla mne, tehdy jsme se ještě neznali, já byl kost a kůže (dnes je mezi kůží a kostmi poměrně silná vrstva podkožního tuku) a tu strašlivou čepici jsem nenáviděl, ale musel ji v létě nosit, protože abych nedostal úpal.
VíceItalské noviny Corriere della Sera zveřejnily článek shrnující aktuální situaci v jednáních týkajících se letiště Milán - Malpensa a především plánované restruktualizace italské národní letecké společnosti Alitalia, která je zatím v držení italského státu a s největší pravděpodobností se dá očekávat její brzký prodej do rukou nadnárodního leteckého holdingu Air France / KLM.
VíceCopyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém