- 13.06.2007 04:40
- historie
V roce 1976 a na začátku roku následujícího se v československém letectví stalo několik tragických havárií a v červenci bohužel osud určil, že přišla řada na Kunovice. V troskách prototypu L-410UVP v.č. X03 položil život vedoucí zkušební pilot n.p. LET Vladimír Vlk s československo – sovětskou posádkou při letových zkouškách. Bylo to před třiceti lety, 6.července 1977, a kunovický šéfpilot měl pár dní před svými jedenapadesátými narozeninami.
Více
- 28.03.2007 09:45
- historie
Autor původně zamýšlel přidat podtitul „…aneb lidová tvořivost spotterů“, nicméně mu bylo jasné, že by to neprošlo. Ale o tom až později. Otevřme tedy podruhé knihu s poznámkami, kterou jsem začal psát někdy v roce 1976.
Více
- 19.02.2007 08:55
- historie
Je to už velmi dávno, no dávno, nějakých pětadvacet let. Začínal jsem tehdy jako nadšenec, zajímající se o leteckou historii vážící se ke Kunovicím. Sháněl jsem cokoliv kolem motorových Blaníků, potom kolem Blaníků vůbec, kolem L-410, potom L-200...
Více
- 30.08.2006 02:00
- historie
Lietadlá typu Il-14, resp. licenčné Avie Av-14 tvorili počas rokov 1956-1977 základný letecký park spoločnosti Československé aerolínie, ale aj vojenského dopravného letectva Československej armády. Pre ich spoľahlivosť, výkonnosť ale aj primeraný komfort zodpovedajúci dobe boli obľúbenými strojmi najmä na domácich linkách.
Více
- 03.06.2006 02:00
- historie
Sedmdesátá léta přinesla v naší civilní letecké dopravě řadu nehod, 1.6.1970 Tu-104 u Tripoli, 18.8.1970 Tu-124 v Curychu, 12.9.1972 IL-14 v Karlových Varech, 29.8.1973 Tu-104 v Nikosii, 19.8.1975 IL-62 u Damašku, 28.7.1976 IL-18 u Bratislavy, 2.1.1977 se při přiblížení srazil Il-18 s Tu-134 a série byla uzavřena 11.
Více
- 17.05.2006 02:00
- historie
Historie tohoto letounu, který proslavil Československou republiku v akrobatickém létání na mnoha mistrovstvích světa i Evropy, se začala psát roku 1972. V té době začaly konstrukční práce na velmi podobném projektu, jehož vážnější konstrukční studie byla uvedena na podzim následujícího roku a konstrukce začala na konci jara 1974.
Více
- 11.05.2006 02:00
- historie
Pohoří jsou pro letecký provoz nebezpečná. I v Krkonoších letadla padala nebo spíš narážela do vysokých hor. Havárie vrtulníku na Kozích hřbetech na podzim 1997 stála životy tří lidí ze čtyřčlenné posádky, provádějící výzkum výskytu radonu. Jeden muž se zachránil jen proto, že po prvním nárazu ze stroje vypadl.
Více
- 22.02.2006 02:00
- historie
Letadla jsem obdivoval již jako malý kluk a po maturitě jsem měl možnost nastoupit do zaměstnání na letišti v Praze Ruzyni, kde pracuji dodnes. Vždy jsem obdivoval letadla v prospektech a různých propagačních materiálech. Na základě těchto obrázků jsem získal jakousi představu o dokonalosti dopravního letectví.
Více
- 08.01.2006 02:00
- historie
Rychlý vývoj sovětské domácí přepravy osob na konci 50. let odhalil potřebu velkého dálkového dopravního letadla schopného non-stop letů na vzdálenost až 8000 km určeného ke službě na trati Moskva-Chabarovsk. Navíc Chruščevovo "oteplování" dovolilo mnoha západním turistům navštívit SSSR a zahraniční …
Více
- 26.11.2005 02:00
- historie
Na tomto místě by planes.cz chtělo svým čtenářům čas od času (v nepravidelných intervalech) přiblížit historii našeho vlajkového a největšího leteckého dopravce, ČSA, tak jak ji má možnost sběratel a příznivec civilního letectví zachytit z historických letových řádů.
Více