Dvě An-2 jsou jedinými letadly v Kazarmanu a je pravděpodobné, že tomu tak zůstane. Do narynského údolí se zpevněná cesta teprve staví a spádová oblast letiště je pouze asi dvacet tisíc osob. Případná linka by tedy musela být objednána vládou. Let sem by však byl pěkný zážitek.
Registrace druhé Andulky je CCCP-07328.
Dříve byl tento letoun osazen kabinou ve VIP konfiguraci (foto 1007668), posléze byl přestavěn do běžné konfigurace v modernějším provedení. Zevnitř má oválná okna, ale zvenku zůstala kruhová od výroby.
Tento letoun 7. září 2010 absolvoval nouzové přistání na ploše pro vrtulníky u města Ižma, při kterém těžce poškodil několik desítek metrů tajgy. Po opravě (letadla – ne stromů) létal až do roku 2018. Dnes je letoun vystaven na letišti v Novosibirsku.
Dráha 09/27 bývalého vojenského letiště Kámen na Pelhřimovsku slouží nyní k certifikaci silničních svodidel, o čemž svědčí šikmé stopy, do kterých se svodidla upevňují.
Dánská společnost Nordic Seaplanes provozuje linku Kodaň – Aarhus a vyhlídkové lety. Flotila tvořená jedním hydroplánem DHC–6 je zachycena v kodaňském přístavu.
Oscar Jet byla moldavská nákladní aerolinka, která provozovala 4 IL-76 a posléze tento Boeing 747-200F. V roce 2019 jí bylo po zjištěných nedostatcích odebranáno osvědčení leteckého dopravce. Tento letoun začal svoji kariéru v roce 1981u Alitalie.
Kazarman je malé město uprostřed Kyrgyzstánu. Nachází se v úchvatné krajině v údolí mezi velehorami, daleko od větších měst. Terminál prošel nedávno rekonstrukcí, avšak provoz zde prakticky není. Jediná letadla tady jsou dvě rozpadající se Andulky za plotem.
