Stačí si přečíst název mého nejnovějšího článku a spousta čtenářů si jistě pomyslí, že se jedná o nějaký omyl. Milé čtenáře ujišťuji, že název článku v průběhu dalšího čtení pochopí.Jak to všechno vlastně začalo? Jednoho letního odpoledne mi zazvonil telefon, jehož výsledkem bylo pozvání k návštěvě pro mne a mého otce od kamaráda z Austrálie.
VíceExkluzivně se nám pro naše čtenáře podařilo z Francie získat fotografie prvního Airbusu 320 pro ČSA (CS-TQA/OK-GEA). Fotky byly pořízeny v hangáru v Nimes na přelomu ledna a února tohoto roku během revize, která se na letadle provádí. Toto letadlo je v Praze očekáváno zatím mezi 16.
VíceToto téma mě napadlo po několika dotazech od mých kamarádů. Rád bych ho tedy slovem, ale v mém případě raději obrazem trochu popsal.Nátěr letadla má nejenom estetický, ale i protikorozní účel a je doporučeno jeho obnovení zhruba každých pět let. Letoun je nejprve zbaven starého nátěru (jak jste mohl …
VícePodle Ministerstva dopravy Ruské federace počet přepravených cestujících ruskými leteckými společnostmi na domácích linkách narostl o tři miliony z 26.5 na 29.5 miliónů v roce 2003 oproti 2002. Dle konzervativních předpovědí bude nárůst atakovat hranici 50 miliónů cestujících v roce 2010.
VíceOd pondělka 17.1.2005 má druhé největší slovinské město Maribor (přibližně 115 tisíc obyvatel) opět pravidelné letecké spojení. Postarala se o něj rakouská regionální letecká společnost Styrian Spirit, která otevřela pravidelnou linku Paříž - Salzburg - Maribor a zpět.
VíceVe fotografiích se vracíme k poslední větší letecké katastrofě na území Československa. 17. listopadu 1990 odpoledne mířil přes naše území nákladní Tupolev 154M Aeroflotu registrace CCCP-85664 s nákladem cigaret Winston z Basileje do Moskvy. Na palubě však vznikl požár a posádka se rozhodla přistát na nejbližším možném letišti, kterým byla Praha.
VíceNěkteré věci, které se staly za mého působení na letišti, jsou z dnešního hlediska nemožné, ba dalo by se říci, že hraničí s bajkami . V době mého působení na letišti Bratislava, kde jsem byl zaměstnancem společnosti Slovair, která tehdy provozovala pravidelné lety s L 410, aerotaxi s L 200, práškov …
VíceZ jednoho z nejzajímavějších leteckých muzeí ve východním bloku - China Aviation Museum v provincii Changping, 75 kilometrů severně od Pekingu - nám přišly fotografie z interiéru letadla Iljušin 18 Chinese Air Force (číslo 232). V něm může návštěvník spatřit výbavu pro potřeby samotného „Velkého kor …
VíceNa letišti Halmstad (HAD/ESMT) funguje v rámci jednoho z nejdůležitějších výcvikových zařízení švédské armády (přeškolují se zde i čeští technici na stroje JAS-39C Gripen) také hasičská škola. Školí se zde nejen vojenský, ale i civilní personál, například z letiště ve Stockholmu.
VíceV Iránu létají na pravidelných linkách pro cestující tři poslední Boeingy 707 (EP-SHE, SHU, SHV) v takovémto provozu na světě. Letadla patří společnosti Saha Airlines, která je vlastně transportní společností armády Iránské islámské republiky a jež tyto typy provozuje na linkách z Teheranu do Mashadu, Asaloyeh a na ostrov Kish.
VíceCopyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém