Někteří lidé vzpomínají se slzou v oku na komunismus, protože houska stála 45 haléřů a proto bylo vůbec dobře. Já na tu dobu vzpomínám jako na dobu, kdy jsem nemohl na letišti dělat nic jiného, než tahat agregáty k letadlům a dávat pod kola „špalky“, protože jsem nebyl ani členem KSČ, ani příslušníkem LM či jiné organizace.
VíceNa tomto místě by planes.cz chtělo svým čtenářům čas od času (v nepravidelných intervalech) přiblížit historii našeho vlajkového a největšího leteckého dopravce, ČSA, tak jak ji má možnost sběratel a příznivec civilního letectví zachytit z historických letových řádů.
VícePo době, kdy jsme na brněnském letišti vídali z větších letadel pouze nákladní a charterový provoz, začalo v roce 2005 k nemalé radosti spotterů i obyvatel okolních regionů letiště ožívat. Po jarním zahájení letů nízkonákladové společnosti Ryanair do Londýna přišly od 7.
VíceBylo to v září 1992. Pracoval jsem jako meteorolog Letecké meteorologické služby na pražském ruzyňském letišti, nedávno jsem se vrátil z povinné vojenské služby a byl nadšen z krásného zaměstnání, které pro mne kombinovalo pestré počasí a prostředí dopravních letadel a vůbec celého toho mumraje leti …
VíceTak jsem se nedávno dočetl o jakémsi „black listu“ let. společností, kde se státy Evropy brání přeletu nebezpečných společností. Francouzi mají na seznamu také společnost Air Koryo, společnost ze Severní Koreje. Nevím, co kde provedli, ale v Praze se jim podařilo několik „husarských“ kousků.
VíceKdyž jsem vyrážel s rodinou v polovině srpna autem na jih, netušil jsem kolik letišť a letadel po cestě zachytím, ale doufal jsem v alespoň nějaký úlovek. Nejprve jsme nějakou dobu pobývali v Chorvatsku a první zajímavé letiště jsem navštívil při výletě do bosenského Mostaru.
VíceUrčitě nejsem prvním ani posledním, kdo se v Planes pokouší ukázat, že pro každého, kdo má rád letadla a letiště a veškeré věci kolem nich a kdo dokáže vnímavě pozorovat i zdánlivě běžné věci, může cestování letadlem znamenat nejméně dvojnásob prožitků z putování.
VíceKaždý pilot, ať už pilot ultralehkých letadel, pilot kluzáků nebo soukromý či dokonce obchodní pilot letounů se s letovým plánem (FPL) setkal minimálně při výcviku. Pro profesionální piloty, létající podle pravidel IFR, je letový plán běžnou součástí navigační dokumentace.
VíceDva důvody mne dovedly k tomuto vyprávění. První byl ten, že jsem strávil měsíc a půl ve výcvikovém středisku ČSA, kde jsem si zopakoval typovky na Boeing 737. V tomto středisku, které je velmi moderní a ničím nepřipomíná zaboudlý archiv v hangáru F, kde nás učili Iljušina IL 62, jsem denně vídal ad …
VíceMám mnoho kamarádů, kteří se zajímají o letadla, jedni pádí z letiště na letiště a opisují si imatrikulace do notýsku (vesměs Angličané), druzí si pronajímají stará, nebezpečná letadla a podnikají nesmyslné lety (vesměs Angličané, a jak s hrůzou pozoruji, poslední dobou i Češi) a jiní se nechávají zavírat do vězení v Řecku (vesměs Angličané).
VíceCopyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém