Na súkromnú akciu osláv 30. výročia spolku Motorflugunion Klosterneuburg prijala na víkend 12.-14.6.2026 pozvanie táto DC-3 z roku 1942, ktorá má svoj domov vo švajčiarskom Grenchene. Sprevádzal ho aj Beech 18 (v pozadí).
Aktuální stav k letošnímu roku. Od doby, co jsem ho navštívil poprvé, tak přibylo opět několik nálepek cestovatelů. Jedná se de-facto o první zastávku každého cestovatele jak na čtyřstopých, tak na dvoustopých vozidel jedoucích na Balkán. Něco málo k letadlu. Dříve létalo u amerického armádního letectva jako 44-76592 a u Královského letectva jako KN453.
Tento letoun C-47 byl darován ve zbarvení UK - Air Force poblíž hranic mezi Slovinskem a Chorvatskem u obce Otok. Jedná se o památník provizorního letiště zvaného Piccadilly Hope, které spojenecké síly využívaly během druhé světové války k zásobování partyzánů vedených Josipem Brozem Titem v boji proti nacistickému Německu. Letadlo bylo v srpnu 1944 dodáno Královskému letectvu jako KG783 a létalo také pro francouzské letectvo. Kolem roku 1971 se dostalo k jugoslávskému letectvu. Interiér letadla bohužel není přístupný.
Když jsem před dvěma lety plánoval výlet do Kanady objevil jsem, že na letišti Oshawa severně od Toronta je bázován krásný Basler BT-67. Když jsme tam ale v červnu přijeli po turbo Dakotě nebyla ani stopa. Pohledem na Flightradar jsem zjistil, že je kupodivu v Pesci v Madˇarsku a na celou věc jsem zapomněl. Minulý týden jsem ve volné chvíli koukal na FR24 a náhodou jsem spatřil siluetu Dakoty nedaleko Hannoveru. Rozkliknul jsem ji a byla mi nějaká povědomá, na tohle letadlo už jsem měl jednou spadeno. Pak už zbývalo je natankovat plnou a vyrazit a tentokrát to vyšlo.
