Vyroben jako C-47B-10-DK v roce 1943 pro US Army reg 43-49178. Létal také s Jihoafrické republice a Venezuele. V roce 1995 byl přestavěn na DC-3C-TP a dostal nové motory P&W Canada PT6A-65AR. Několikrát změnil registraci i majitele a v roce 2024 zakotvil na Aljašce.
Historie nákladní dopravy na Aljašce. Čtyřmotorový Douglas C-118A N747CE byl vyroben v roce 1955 a Douglas R4D-8 reg. N28TN v roce 1952. Ten měl původně kapacitu 32 sedadel, ale následně byl přestavěn na nákladní verzi.
