| Typ letadla: | C-118B Liftmaster (DC-6A) |
| Letiště: | Anchorage - Ted Stevens (ANC/PANC) |
| Společnost: | Everts Air Cargo (VTS/3K) |
| Registrace: | N747CE |
| Autor: | Clancy |
| Datum pořízení: | 05.06.2026 |
| Počet hodnocení: | 4× |
| Počet zobrazení: | 197× |
Historie nákladní dopravy na Aljašce. Čtyřmotorový Douglas C-118A N747CE byl vyroben v roce 1955 a Douglas R4D-8 reg. N28TN v roce 1952. Ten měl původně kapacitu 32 sedadel, ale následně byl přestavěn na nákladní verzi.
Můj osobní názor má dva důvody:
1) Provoz na nezpevněných plochých plochách.
2) Certifikace. Řada těchto veteránů (nevim, zda konkrétně tyto) převáží paliva v nádržích v nákladním prostoru. Na tuto úpravu bude nezbytná dodatečná certifikace. Tyto letadla budou muset splňovat certifikaci z té doby, kdy byla takto upravena. Dnes by si takováto úprava s certifikací a dnešními požadavky na bezpečnost vyžádala obrovské náklady.
Tohle je prostě úžasný!!
Jen tedy chápu, že na Aljašce se hodí letadla s jednoduchou údržbou, ale jak je možný, že jinde na světě se vyřazují 10 let stará letadla kvůli ekonomice provozu a tady se jim vyplatí provozovat 70 let starý stroje...?
Celkem 3 záznamy
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Díky