-
-
-
-
-
Petr Popelář
-
počátek šedesátých let
-
(dodáno) Foto archív Petra Popeláře.
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
18.11.2021
-
Po testovacím letu, kterému předcházel servis v Kunovicích.
Letoun byl vyroben v roce 1995 a jeho výrobní číslo je: 952625
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
18.11.2021
-
Dotáčení finále dráhy 02 v Kunovicích.
-
AKT
-
-
-
-
-
Tomáš Zorvan
-
03.01.2022
-
Neobvyklý návštěvník na příletu z Přerova (Jump-Tandem s.r.o.)
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
21.12.2021
-
Brzký ranní odlet po revizi v Kunovicích.
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
21.12.2021
-
Brzký ranní odlet po revizi v Kunovicích.
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
30.11.2021
-
Testovací let po revizi v Kunovicích.
-
-
-
-
-
-
Borťák
-
14.09.2021
-
Pracoviště operátora / fotografa
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
30.07.2021
-
Bývalý OK-SAS po přeregistrování na malawiskou registraci před dodáním k novému provozovateli.
-
AKT
-
-
-
-
-
Petr Hrdlička
-
27.08.2021
-
Technické muzeum Brno stroj získalo z muzea Kunovice výměnou za Mig 21MF,poté byl letoun dán do podoby jak létal pod ČSA.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
08.07.2021
-
Prototypy L-410 měly odlišně konstruovaný hlavní podvozek. Všechny později vyrobené stroje dostaly podvozek s větším rozchodem a takřka identickou pouze zvětšenou konfiguraci má i podvozek L-610.
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
18.07.2021
-
Odlet L-410 NG na výstavu MAKS 2021.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
