-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Harpoon začal sloužit u námořních hlídkových letek v roce 1944, většina strávila poslední rok války v Tichomoří. Po válce sloužily Harpoony ještě asi osm let. Pima Air&Space Museum.
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Joe Davies Heritage Air Park, Palmdale
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Blackbird airpark Palmdale. Poslední dochovaný kus typu D.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Beechcraft C-12 je součástí rodiny středně velkých turbovrtulových civilních letadel King Air. Využívaly ji všechny složky americké armády.C-12 je vojenské označení modelu 200.Pro USA bylo vyrobeno celkem devět letadel a dvě pro Izrael. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Petr Beran
-
17.11.2025
-
Dubai Airshow. Svojí školní ruštinou se mi podařilo odlákat všudypřítomné agenty stranou. Letadlo je celkové zajímavé, ale nesmíte jít do detailu. Hrubé viditelné sváry, nelícování a spáry dvířek, stečená barva, to vše vypovídá o kvalitě ruského zpracování.
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Blackbird Airpark Palmdale. První vyrobený A-12, s náletem 418,2h při 322 misích. Letoun vystaven od roku 1991.
Jediné místo na světě, kde lze vedle sebe spatřit A-12, SR-71, U-2D a D-21.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
První "Connie" vyletěla v r.1942, nakonec jich létalo přes 800kusů u největších leteckých společností do 60 let.minulého století. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Ve službách Thunderbirds... do r.1971. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Nepřehlédnutelný poutač u odbočky k letišti Mojave.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Jeden z nejúžasnějších exponátů Pima Air and Space Museum. Super obrovský Martin Mars, který byl přeletěn z Vancouveru po 17 letech bez provozu , kdy přistál na jezeru Pleasant a odtud byl na kamionech převezen do Tucsonu.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Někdy nazývaný „Baby Clipper“, S-43 sloužily u Pan American Airlines a dalších leteckých společností na kratších trasách. Sedmnáct těchto letounů bylo zakoupeno námořnictvem, přičemž dva z nich šli k námořní pěchotě. Ačkoli letadlo vystavené v Pima Air and Space Museum je ve skutečnosti civilní S-43, bylo namalováno v U. S. Označení námořní pěchoty VMJ-2 z úcty k jeho majiteli: Národní muzeum námořní pěchoty v Quanticu, VA. Letoun, který představuje, byl zničen požárem v lednu 1942.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Jedno ze dvou letadel, která byla upravena tak, aby pomáhala při vývoji navigačního systému LORAN-C. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
První WF-2 letěl 1. března 1958. Poslední z 88 postavených Tracerů opustil námořní službu v listopadu 1977. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Ouha
-
12.09.2025
-
Seoul War Museum - záchranná verze, zajímavostí je možnost umístění jednoho kusu nosítek v pouzdře napříč trupem - bez možnosti přístupu za letu. Od této koncepce bylo brzy upuštěno.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Největší a nejtěžší letoun, který byl kdy navržen pro pravidelný provoz z letadlové lodi.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
