Posádka si nepřečetla NOTAM o posunutí prahu dráhy a přistála na zavřenou část. Letadlo po dotyku nabouralo do označení prahu dráhy, zlomilo podvozek a skončilo mimo dráhu v oplocení letiště. Později bylo letecky převezené do USA a po opravě za 5 mil. USD je zpět v provozu.
Flying Academy. Havarovaný letoun OK-LOS nyní čeká na svůj další osud. Havárie se stala 14.8.2009 ve 12:50 při přistání v Letňanech. Na palubě byly celkem 4 osoby, jedna z nich byla se středně těžkými zraněními přvezena vrtulníkem do nemocnice.
Aero O/Y. Letoun C-47A-35-DL OH-LCA havaroval dne 8.12.1963 krátce před přistáním na letišti Mariehamn. Pravděpodobnou příčinou tragédie byl vadný výškoměr a nepřízeň počasí. Na palubě bylo 24 lidí z toho 22 jich zahynulo...
Dříve létal u Asiana Airlines (jako HL7712), v květnu 2009 byl dodán novému provozovateli. Všimněte si nouzového skluzu u dveří 1R, který se podařilo omylem aktivovat posádce jen několik minut před pořízením tohoto snímku.
30.08. Letadlo obdrželo registraci UH-AEO v březnu 1945 u společnosti Australian National Airways. Následně se v prosinci 1946 stalo prvním letadlem u Trans Australian Airways. Do roku 1957 létalo s cestujícími, následně do roku 1976 jako cargo. Poslední let proběhl v roce 1981 u společnosti Trasmar. V roce 1983 letadlo použili filmaři pro havárii letadla u Velkého barierového útesu pod jménem Miss Fortune ve filmu Sky Pirates. Nyní se nachází nedaleko Cairns v městečku Kuranda.
