Dobrý deň do Brna, Prahy a celej CZ. Posielam z archívu 2x pekné foto ... budem kandidovať na publikovanie ešte s cca 4x fotografiami z Letiska Strunkovice nad Blanicí. S úctou a pozdravom k Vám Ján Bachúrik z Nových Zámkov, Procesný pracovník pre EU v Amazone Slovakia, s.r.o. Serď. Facebook: Ján Bachúrik
Středový panel v kabině letounu na kterém jsou ovladače k motoru Ševcov AŠ-62IR s výkonem 746 kW. Popis: ovladač modrý-ruční korekce směsi, ovladač černý-plynová páka, ovladač bílý-nastavení úhlu listů vrtule, ovladač zelený-regulace teploty karburátoru, ovladač červený-zastavení motoru.
Dni otvorených dverí v dňoch 7., 8. a 9. augusta 2014 na Letisku v Bratislave zaujali 1200 ľudí. Veľkým lákadlom bola aj možnosť prehliadky vládneho špeciálu priamo na letiskovej ploche. Každý návštevník dostal vlastnú palubnú vstupenku.
13.10. Posádka výsadkového lietadla z Letiska Praha-Letňany sa pripravuje na jeden z posledných letových dní v tomto roku na Prachaticku, kde uskutočnila veľké množstvo letov pre milovníkov parašutizmu.
23.07. o 09.33 h SELČ. Heliport vo Fakultnej nemocnici v Nových Zámkoch. Urgentný prevoz pacienta do Nemocnici na Kramároch v Bratislave. Vrtuľník (meno: Ildikó) zo strediska VZZS v Bratislave-Krištof 01.
Časť priestorov na poschodí v novootvorenom-príletovom terminály. Novými priestormi príletovej haly prešli cestujúci linky FR 9822 z Ríma, krátko po 13. hod v piatok 13.07.2012 po slávnostnom otvorení druhej časti nového terminálu. Ilustračná snímka autorta zo dňa 16.07. o 19.21 hod SELČ.
Tento Kamov uvoľnil pôvodné miesto v expozícii vystavených lietadiel a vrtuľníkov Aviatik Klubu, ktorý pracuje popri Leteckej spoločnosti Aero Slovakia a.s., a zaradil sa na nové expozičné miesto na konci vystavených exponátov. Jeho pôvodné miesto obsadil nový letecký skvost: Suchoj Su-7BM, 5021. Prototyp Kamova Ka-26 vzlietol 18.8.1966 a tento typ sa vyrábal do roku 1985, keď sa vyrobilo celkom 850-900 kusov (údaj z Wikipedie).
Neodmysliteľnou súčasťou Nitrianskeho letiska je i obec Janíkovce. Na fotografii je phľad do dvora Aero Slovakia a.s., a na časť vystavených leteckých exponátov Aviatik Klubu do ktorej pribudol nový Suchoj zo skupiny atómových stíhacích bombardérov československého vojenského letectva. V Komsomolsku na Amure ich v rokoch 1962-1965 vyrobili celkom 291 kusov.
Dňa 10.7. o 14.21 hod SELČ. Odlet posádky na Donovaly po ukončení montážnych prác v Nových Zámkoch. Fotografia z dočasnej technickej základni vrtuľníku leteckej spoločnosti: Tech-Mont Helicopter company s.r.o. Poprad, na sídlisku Nábrežie v NZ.
Vojenské historické múzeum (VHM) Piešťany. Tento Mig bol Uznesením Vlády Českej republiky zo dňa 22.4.2002 č.433+P, darovaný Slovenskej republike. Z dokumentu o dare je zrejmé, že obstarávacia cena v roku 1981 bola: 68 078 634 Kč (finančná hodnota uvedená v dokumente Vlády ČR). Viac o osude tohoto Migu v časti: Komentáře k fotografii.
Vojenské historické múzeum (VHM) Piešťany. UM verzia vychádzala z Migu-21MF. Vyrábala sa v rokoch 1971-75 v počte 1133 kusov. Na fotografii je časť Streleckého zameriavača ASP-PFM.
Prvá séria týchto lietadiel bola vyrobená (1974-1982) v počte 700 ks. Druhá - obnovená začala až v roku 1992 a postupne bolo do roku 2002 vyrobených ďalších 50 lietadiel. Výroba sa uskutočňovala v Smolensku, kde v súčasnosti pokračuje novými inovovanými typmi: SM 2000 a SM 2000P, ako i výrobou ďalších žiadaných projektov lietadiel. Viac v časti: Komentáře k fotografii.
