Letecké muzeum Burgas. AN14 pro 7 cestujících byl určen jako náhrada letadel AN2, bylo však vyrobeno jen 332 ks a jeho následovníkem se stal AN28. V bulharské armádě byl AN14 zaveden v roce 1970
Pohled na přepážku oddělující kokpit vystaveného AN-12 od nákladového prostoru (pohled od kokpitu k zádi) . Část interiéru letadla je nasvícena UV světlem, což způsobilo neobvyklé zbarvení snímku.
Poměrně vzácný stroj An-14 vystavený v leteckém muzeu v Burgasu. Byl vyroben v roce 1970 a měl sloužit jako nástupce typu An-2. První let tohoto typu proběhl však již v březnu 1958, dle zdrojů muzea vzniklo celkem 332 kusů. Stroj poháněly dva motory Ivčenko AI-14RF o výkonu 300 koňských sil.
Na palubě Tu-154 reg. LZ-BTU vystaveného v leteckém muzeu v Burgasu. Kabina stroje prošla renovací z dostupných dílů a neodpovídá tak původní konfiguraci, přesto je prohlídka letounu opravdový zažitek.
