Vzlet jednoho z prototypů L-39 Albatros z rychlostní silnice R10 na rovném úseku vedle motorestu U čtyř kamenů. Z neověřených informací se jednalo o pilota Juraje Šouce, který zde provedl dva lety jako nácvik před přistáním na D1, odkud byl potom letoun pozemní cestou přepraven na Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně. Zřejmě to bylo jediné využití tohoto úseku pro přistání jakéhokoliv letounu. Fotografie pochází z mého archivu, bohužel je dnes už autor neznámý. Mělo by se jednat o rok 1973, kdy Albatros získal na veletrhu zlatou medaili.
Vzlet jednoho z prototypů L-39 Albatros z rychlostní silnice R10 na rovném úseku vedle motorestu U Čtyř kamenů. Z neověřených informací se jednalo o pilota Juraje Šouce, který zde provedl dva lety jako nácvik před přistáním na D1, odkud byl potom letoun pozemní cestou přepraven na Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně. Zřejmě to bylo jediné využití tohoto úseku pro přistání jakéhokoliv letounu. Fotografie pochází z mého archivu, bohužel je dnes už autor neznámý. Mělo by se jednat o rok 1973, kdy Albatros získal na veletrhu zlatou medaili.
9. mistrovství světa v letecké akrobacii. Konalo se 27.8. - 6.9. a v kategorii muži celkově zvítězilo Československo (1. místo Ivan Tuček, 3. místo Jiří Pospíšil), v kategorii ženy Československo skončilo celkově na 3. místě. Toto letadlo havarovalo 28.5.1984 u obce Tekovské Lužany.
9. mistrovství světa v letecké akrobacii. Konalo se 27.8. - 6.9. a v kategorii muži celkově zvítězilo Československo (1. místo Ivan Tuček, 3. místo Jiří Pospíšil), v kategorii ženy Československo skončilo celkově na 3. místě.
