Letiště Mošnov, září 1968, invaze ještě jednou, ještě jeden záběr jsem našel v pozůstalosti otce a komentář je stejný jako u předchozího zveřejněného záběru. Negativ není, je možná jen reprodukce.
Letiště Mošnov, září 1968. Travnatá plocha byla zaplněna řadou invazních letounů a letiště bylo krátkodobě otevřeno pro veřejnost. Můj otec se nechtěl sbratřit, ale jako velký fanda do letadel neodolal. Na jeho dotaz, zda se může fotit, odpověď byla „móžno fatagrafírovať“. Tak fotil. Když potom ještě vytáhl kameru Admiru a vylezl na schůdky, to už bylo příliš a přišel zákaz. V pozůstalosti otce jsem až teď našel pouze jedinou fotografii. Samozřejmě nedokonalou, bez negativu, ale mnoho těchto záběrů po padesáti letech asi k dispozici není.
Registrační čísla letounů jsou nezřetelná, ale možná nejzajímavější by mohl být unikátní nízkopodlažní letištní speciál Ikarus 290 v popředí, v Planes jsem jej našel jen jednou a tento snímek je asi detailnější. Těchto vozů se vyrobilo pouze 10 kusů a hned ten první byl dodán k ČSA, v roce 1978. Později byl 1 další exportován do NDR, 4 do Mosambiku (!) a zbylé 4 zůstaly v Maďarsku. Možná někdo bude vědět, jaký osud měl ten jediný u nás. Odprodán měl být někdy v 1. polovině 90. let.
Posádka a technici po úspěšném přistání jednoho z prototypů L-39 Albatros na dnešní D10 na rovném úseku vedle motorestu U čtyř kamenů. Pilot Juraj Šouc zde provedl dva lety jako nácvik před přistáním na dalničním přivaděči u Rosic, odkud byl potom letoun pozemní cestou přepraven na Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně v roce 1973, kde Albatros získal zlatou medaili. Druhý zleva je zkušební pilot Juraj Šouc. Prosím o případné doplnění dalších osob na fotografii. Fotografie pochází z mého archivu, bohužel je dnes už autor neznámý.
Společná fotografie před vzletem jednoho z prototypů L-39 Albatros z dnešní D10 na rovném úseku vedle motorestu U čtyř kamenů. Pilot Juraj Šouc zde provedl dva lety jako nácvik před přistáním na dalničním přivaděči u Rosic, odkud byl potom letoun pozemní cestou přepraven na Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně v roce 1973, kde Albatros získal zlatou medaili. Zřejmě to bylo jediné využití tohoto úseku pro přistání jakéhokoliv letounu. Vlevo je zkušební pilot Juraj Šouc, vedle něj hlavní konstruktér Ing. Jan Vlček. Fotografie pochází z mého archivu, bohužel je dnes už autor neznámý.