Malá nehoda s potenciálně velkými následky při doplňování paliva. Vyteklo značné množství paliva, ale díky rychlému zásahu místních hasičů, kteří palivo neutralizovali pěnovou pokrývkou vše dobře dopadlo. V přesušených podmínkách El Alta možnostnost požáru není nikdy zanedbatelná.
SN 19141/370 vyrobený v roce 1967 létal prvních dvacet let u United Air Lines, poté byl přestavěn na nákladní, a až do svého vyřazení sloužill u Fedexu. Nyní je majetkem Broward Community College na floridském letišti North Perry.
Tento letoun z roku 1974 dnes (09.01.2011) před 20. hodinou iránského času havaroval při přistávání asi 8 kilometrů od cílové destinace na vnitrostátním letu IR277 z Teheránu do města Urmieh na severozápadě země. Na palubě se nacházelo přes 100 osob, nejméně 70 z nich přišlo o život. V době nehody byla na letišti nízká dohlednost a sněžilo, to byl také důvod, pro který byl původní odlet z Teheránu o pár hodin opožděn.
Detail zádi letadla s motory JT8D-217C. Zajímavé je tmavé otočné křidélko trčící z obrysu trupu nad levým křídlem. Pokud letadlo letí, je toto křidélko pootočeno proudem vzduchu o 90° a s ním spojený mechanismus blokuje otevření nástupních schodů během letu. Tento mechanismus byl na začátku sedmdesátých let instalován na všech B727 po té, co únosce D Cooper po vyinkasování výkupného použil zadní schody k opuštění letadla padákem.
