Převoz Airbusu A320 z ostravského letiště na Slovensko. Původně létal v barvách ruského Aeroflotu, jeho nynější majitel ho již rekonstruuje v Liptovském Mikuláši. Stane se tam součástí zábavního parku.
Dva ze tří vystavených letounů v Centru pro návštěvníky (Besucherpark) mnichovského letiště v ideálních zimních podmínkách. V pozadí centrální vyhlídková pyramida a licenční CASA jako "Tante Ju" (Junkers Ju-52).
Toto místo bylo především určeno panu prezidentovi.Doložená fotografie vyobrazuje pana Václava Havla s chotí Dášou Havlovou a následně na tomto místě sedával i Václav Klaus.
Od středy minulého týdne se může AirPark ve Zruči u Plzně pyšnit novým exponátem.Letadlo létalo po celou dobu u společnosti LOT.Po jeho vyřazení bylo odstaveno na Varšavském letišti,dále přemístěno do leteckého muzea na letišti Lodz-Lublinek. Muzeum zkrachovalo a letadlo odkoupil překupník.Od něj se dostalo do ruk pánům Tarantíkům a po trase bezmála tisíc kilometrů od hranic Polska s Ukrajinou převezeno do Čech.
Na konci listopadu 2018 zemřel ve věku 92 let bývalý navigátor a radiotelegrafista Jiří Hudec, jeden z posledních pamětníků a členů posádek kteří stáli na počátku proudové éry ČSA při zavádění a provozu letadel TU 104. Celý profesní život pracoval pro Československé aerolinie a vystřídal prakticky všechny provozované typy letadel počínaje Dakotou po Il 62.
Tento letoun byl vyroben v první polovině 50tých let minulého století v Avii Čakovice pro Československou armádu. V roce 1964 byl umístěn jako památník bojů na Dukle u Nižného Komárniku. V roce 2012 byl sejmut z podstavce, ve kterém byl částečně zabetonován a přepraven k úplné renovaci ve vojenských opravnách v Prešově. Po rekonstrukci byl v srpnu 2015 vystaven na statice SIAFu ve Sliači a poté byl umístěn v přízemí vyhlídkové věže památníku bojů na Dukle u hraničního přechodu Vyšný Komárnik.
