Fotogalerie


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
  • cocik
  • 06/2012
  • Pohled na toto letadlo přináší hodně otázek. Jak je možné, že cestující budou nastupovat do letadla dávno zkrachovaných aerolinek? A dělaly se vůbec winglety pro Boeingy 727? Odpovědi jsou poměrne jednoduché - letadlo momentálně používá letecká společnost Transporte Aéreo Militar a winglety pro tento typ letadla bylo opravdu možné dokoupit u externí firmy (kdysi s nimi experimentovaly i Delta Air Lines).
  • 2894×
  • PeterV
  • 11/2010
  • Po přistání jak ”namazaný blesk”, čemuž se v nadmořské výšce 4058 m nelze moc divit. Tento doslova ‘civilizovaný’ vojenský F-27 pojíždí k terminálu. TAM je civilní aerolinka provozovaná Bolivijskou armádou, a už i jen rychlý pohled na jejich tratě naznačuje že jako státem vlastněná aerolinka mají mandát obsluhovat tratě, na které si soukromé civilní společnosti moc netroufnou.
  • 4278×
  • PeterV
  • 11/2010
  • Přistání na 4 km dlouhé dráze v El Alto v nadmořské výšce 4058 m, s majestátní 6438 m vysokou Illimani schovanou v mracích. Hned za poslední řadou domů na horizontu El Alta je až 800 m hluboký strmý kaňon na jehož dně se nachází miliónové město La Paz. Za zády, asi 10 km daleko a 368 m pod prahem rozjezdové dráhy (-3,75% gradient), je „letiště“ Laja – v podstatě asi 1500 m velký zplanýrovaný plac bez jakékoliv vyznačené dráhy. Je to oficiálně označené jako „letiště“ aby to zůstalo pod trvalou kontrolou leteckých úřadů, a používají to letadla pro řízené havarie když kvůli miskalkulaci nebo poruše nejsou schopné dosáhnout pozitivního stoupání ani po 4 km dlouhém rozjezdu.
  • 4049×
    10×

Celkem 27 záznamů


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace